Обо всём, то есть флуд (Сахалин)

[goodwon]

Народ никто не имеет желания приобрести шноркель? ценник во влодике 3000 плюс доставка 500. а то может скооперируемся? [/img]

Приветствую! А почему такая низкая цена? Как качество?

[Бяша81]

Приветствую! А почему такая низкая цена? Как качество?[/quote]
Да ценники упали еще по прошлому году судя по тем фото что мне сбросили нормально выглядит. кинь мыло отправлю посмотриш

[goodwon]

Приветствую! А почему такая низкая цена? Как качество?

Да ценники упали еще по прошлому году судя по тем фото что мне сбросили нормально выглядит. кинь мыло отправлю посмотриш[/quote]
Если не секрет какого года у тебя Патр?

[Бяша81]

Если не секрет какого года у тебя Патр?[/quote]
апрель 12г. , а разницы что 2006 что 2014 года для шноркеля нет

[goodwon]

Если не секрет какого года у тебя Патр?

апрель 12г. , а разницы что 2006 что 2014 года для шноркеля нет[/quote]
Да я не из-за шноркеля, знаю что подойдет. У меня тоже 12 года, много чего уже поставил и доработал и как сама машина мелочами не достает?

[Бяша81]

Да я не из-за шноркеля, знаю что подойдет. У меня тоже 12 года, много чего уже поставил и доработал и как сама машина мелочами не достает?[/quote]
Да нет как то не доставляет головняка кроме только что раздатки с её воем на ПП. ну наверное по лету переберу и повышу заодно передаточное

[goodwon]

Да я не из-за шноркеля, знаю что подойдет. У меня тоже 12 года, много чего уже поставил и доработал и как сама машина мелочами не достает?

Да нет как то не доставляет головняка кроме только что раздатки с её воем на ПП. ну наверное по лету переберу и повышу заодно передаточное[/quote]
Да я на вой и внимание не обращаю, куда Уазику без него :D, я вот с сцеплением мучился пробег 6000, а передачи не включались и не выключались, поменял его на LUK, как результат мягонькая педаль и легкое включение скоростей! А ты с Южного?

[Бяша81]

Да я на вой и внимание не обращаю, куда Уазику без него :D, я вот с сцеплением мучился пробег 6000, а передачи не включались и не выключались, поменял его на LUK, как результат мягонькая педаль и легкое включение скоростей! А ты с Южного?[/quote]
А я еще в 12 году поменял, по лету. Да с Южного. Думаю что надо мост развернуть. тем более кастор платы приехали. Только вот ни времени ни гаража нет. Короче печалька :D

[Leon202]

Щъёрт побъери. Давненько не заглядывал. Смотрю новые лица появились. Чот не представился.

[TXA]

Здорово Соседи!
УАЗоводы!
СПАСИБО Всем! Летной погоды над Вашим материком!

[batar]

некто случайно не знает где у нас можно купить выключатель плюса на лебедку? спрашивал в "агрочегототамснабе" который возле ТЭЦ, сказали закончились...

[роман300]

Интересует, какой-нибудь "автоматический"? А то мне надоело болтики на клеме крутить . В магазе по сварке, купил вот такое:

Как-бы просто-дёшево и со вкусом :D

[batar]

Я имел ввиду просто выключатель ручной. Наподобие выключателя массы. Но такой вариант даже лучше. Дешего, просто, а главное надёжно. Завтра поеду искать. Спасибо.

[valday]

мож уже где-то обсуждалось, не помню..
У нас рации вообще народ пользует? Конкретно изпатриотоводов?
Если да, то на какой частоте? На джипперской 431,00 МГц?
Прикупил тут переносную.. Удобно слушать погодный автоинформатор аэропорта в южном, ДПС-ников и т.п. Бывает полезно знать где аварии или какие либо происшествия, да и в случае ЧП можно экстренно на связь выйти.. Вообще у меня широковолновый приём 0,5-999 МГц, но передача только 140-170 и 400-470 МГц. Ну и мощность небольшая..

[batar]

мож уже где-то обсуждалось, не помню..
У нас рации вообще народ пользует? Конкретно изпатриотоводов?
Если да, то на какой частоте? На джипперской 431,00 МГц?
Прикупил тут переносную.. Удобно слушать погодный автоинформатор аэропорта в южном, ДПС-ников и т.п. Бывает полезно знать где аварии или какие либо происшествия, да и в случае ЧП можно экстренно на связь выйти.. Вообще у меня широковолновый приём 0,5-999 МГц, но передача только 140-170 и 400-470 МГц. Ну и мощность небольшая..

У тебя какая? Тоже хочу взять переносную. Смотрю в сторону Аргут.

[valday]

я брал больше из радиолюбительских целей.
У меня китайская копия сняой с производства YAESU VX-2R+ антенна длинной около 40 см как заменой штатной с хорошим коэффициентом усиления.
Про какой конкретно Аргут говоришь? я сколько смотрел, это всё тот-же китай под нашим брендом.
Самый простой переносной вариант это баофенг UV-5R, но в городе будет постоянно срабатывать от помех, в лесу будет нормально.
Так то ты хочешь стационарную помощнее или переносную с подключением к внешней антенне на крыше? Я по второму варианту буду делать. Рация у меня размером с тангету, вешать буду около зеркала заднего вида на самопальный кронштейн - так будет короче провод. И через люк к антенне.
Сейчас хочу заказать ещё одну такую же рацию (таскаю с собой в сумке), а эту в машину в основном на постоянку. Километров 5-10 связи думаю у меня будет, что и достаточно если в колонне идёшь.
Джипперами выбрана частота 431 МГц, делиководы на ту же решили сесть.
Можно было бы попробовать замутить 27 МГц, как джипперы во Владивостоке, но тогда с нашими связь будет не установить. Хотя есть одна стационарная рация, там 27, 144 и 433 МГц диаппазоны. При установке рации на 27МГц и мощностью до 10 Вт не нужно лицензии. На все остальные нужно сдавать на радиокатегорию, но большинство ездят так, правда с ДПС имеют место конфликты и попытки изьять рации.
За аргут только переплата будет, нужно заказывать из китая, как все делают. Правда доставка около месяца, но думаю не сильно к спеху. Ну если гарантия нужна на год минимум, то тогда брать на острове. Я другу уже заказал рацию с 771 антенной, а себе ещё пару аккумов на запас в этой рации и в той, которую хочу ещё взять.

[valday]

Кстати по противотуманкам или ходовым огням.
Могу порекомендовать фары wesem от сельхоз техники.
Выглядят как обычные прямоугольные туманки, но лампа Н4 и рассеиватель под ближний/дальний. Цена около 1000р .за фару. Дальний врубить и будет хороший рабочий свет, ну а ближний в случае необходимости можно как туманки настроить под морду. Я наверно такие сейчас возьму, мне на кенгурин они встанут как родные.
Если что я сейчас в Москве и пока буду периодично ездить в командировку. Можно что-то не тяжёлое привезти.
Фары типа такого в старом исполнении без габаритной лампы

и есть такая посимпотнее, но уже конкретное палево, если присмотреться. Два ближних запрещено устанавливать по правилам.

[batar]

Я хочу Аргут а-41. Читал неплохие отзывы о них. Я искал рацию чтобы работала на 431 частоте.

[valday]

Сейчас даже самые дешёвые китайские рации, которые заслужили популярность работают на 140-170 и 420-470 МГц. Однодиапазонные рации с канальным режимом работы может для простоты и подойдут, но цена за них по сравнению с функционалом как-то не очень.
Никак не пойму на какую из китайцев эта рация похожа. Она водонепроницаемая? Если нет, то цена слишком большая.
Хотя что-то попалось в описании про ip-65..
которая из них
http://www.argut.net/catalog/folder-radio/goods-9.html
или
http://www.argut.net/catalog/folder-rad ... 1-new.html
В авто к ней антенну будешь брать внешнюю или планируешь работать с ней как есть?

[batar]

Которая new. Водонепроницаемая. Читал несколько отзывов что даже в воду роняли, через 5 минут доставали и все работало. Специально такую беру чтобы в машине ничего не мудрить. Так что как есть так и будет она у меня.

[valday]

Если нужна именно с защитой от воды, то впринципе не плохой вариант, если чисто для пользования в авто, то смысла переплачивать нет.
вот такие http://52radio.ru/products/1266638 народ любит брать для работы вне города, но она без защиты от воды. Из-за прямого преобразования она в городе собирает много помех. Которую я брал, там уже нет, временно поставки приостановлены с завода.
Вобщем нужно задать параметры применения, а потом могу подсказать по выбору рации

[batar]

Мне нужна чтобы портативная, водонепроницаемая, более менее мощная. Вродибы ничего не забыл...

[valday]

то есть прям из салона будешь её работать? Ну посоветую ещё антенну прикупить подлинше штатной, что-то типа такой http://52radio.ru/products/4157329
Гнётся хорошо, коэффициент уселения хороший.
Я так понимаю применение планируется чисто в колонне, да так может стоя на месте выйти из машины и позвать по рации потерявшегося или если сам потерялся?

Я такую антенну к своей буду брать http://52radio.ru/products/2173831
чтоб усиление было выше на слабой станции и на ходу можно было иметь хорошую дальность связи. Корпус машины хороший экран при работе из салона, что резко уменьшает дальность. С другой стороны при установке внешней антенны корпус авто наоборот улучшает дальность (при правильной установке антенны)

[batar]

планирую использовать в салоне при езде в колонне. а так же просто в лесу. я хочу взять две рации что бы например на рыбалке можно было переговариваться между собой.
антенку подлиннее можно купить. а вот стационарную на машину наверное не буду.

[valday]

Хм, ну тогда думаю вполне оправданный выбор, если рация имеет не прямого преобразования, а супергетеродинное. Что-то ТТХ в интернете пока по этой модели маловато попадается.

[batar]

Если рация что имеет? Чего-то ты на китайском заговорил))

[valday]

есть прямого преобразования - ловит все помехи и ты их слышишь постоянно. С двойным или тройным преобразованием помехи отсекаются, нет посторонних открытий шумодава.
Прямого преобразования практически мало подходят для пользования в городе, постоянно будет чехарда на приёме от помех.
Вот к примеру у знакомого прямого, а у меня супер (ругаться не буду, пусть сокащение будет такое).
Я своей передаю малой мощностью и у него ловит мой сигнал на нескольких частотах. Если кто-то будет работать на близкой частоте к твоей, то тоже могут создаваться помехи и приём искажённого сигнала соседней частоты. Моя же чётко принимает только на заданной частоте даже при очень мощном сигнале и близком растоянии от другой рации.
Так же прямого преобразования в автомобиле будет постоянно фонить от электроники и придётся шумодав накручивать, что уменьшит возможность кого-то услышать.

Надеюс смог понятно обрисовать картину

[batar]

Да. Теперь понятно. А эта Аргут не знаешь какого преобразования?

[valday]

пока не выяснил, что-то в описаниях ничего нет и на радиофорумах она не встречается через поисковик.
Если прямого, то за цену 5-6 тысяч дороговата получается.
Если убрать необходимость водозащищённости, то можно подобрать не плохие рации подешевле. Хотя если дело не в цене, то лучше купить другие, например yaesu FT-60R хотя бы.

[batar]

Хм. Неплохой вариант вродибы. Но смущает степень защиты от воды. У аргута заявлена защита от струи воды а тут только от брызг. Зато есть кейс под обычные батарейки. Это плюс.

[valday]

блин, за эти цены можно взять несколько баофенгов и топить раз в пол года :D
Там и кейсы под батарейки есть и всякая подобная лабудень..
Заверни рацию в пакет и будет тебе защита
А вообще ты что с ней плавать собрался?
В принципе можно любую рацию загермитизировать, это не проблема при наличии прямых рук :D

[batar]

просто хочется чтобы рация не сломалась после того как случайно уроню ее в лужу или реку.

[valday]

держи её в машине и не роняй - дешевле выйдет :)
не защищённая стоит в 2 раза дешевле.. Ну так станция вполне, если в ней все заявленные характеристики, а на китайские внутрянку от баофенга с фактической мощностью 2 ватта

[batar]

так мне и нужно чтобы не только в машине пользоваться.
почитаю еще про ту которую ты мне порекомендовал и подумаю ее взять или все таки аргут. аргуту бы кейс под батарейки и идеальная рация)))

[valday]

думаешь тебе под батарейки этот кейс понадобится? Много с собой батареек таскаешь?
У меня рация например может в эфире работать находясь одновременно на зарядке, при этом поднимается мощность в 2 раза. Редко таким рация может похвастаться.
Вообще могу рекомендовать yaesu vx-6r - зарекомендовала себя давно в том числе при сплавах по рекам и военным операциям. Деньги позволяют - бери!

[batar]

по моему в лесу удобно. вместо того чтобы заряжать поменял батарейки и все. мне она все равно только там и нужна.

[batar]

Вообще могу рекомендовать yaesu vx-6r - зарекомендовала себя давно в том числе при сплавах по рекам и военным операциям. Деньги позволяют - бери!

классная рация. но цена кусается. тем более что мне нужны две штуки..

[valday]

ну тогда пока вариантов больше не знаю.
Смотри какая понравится больше :)
ясу - фирма с широко известным именем, аргут - киитаец чистокровный с русским именем

[batar]

Спасибо за подсказку. Может потерплю и потом куплю эту дорогую...

[valday]

да незачто, если что по радиосвязи обращайся, что смогу, подскажу :)
Я всё думаю где взять готовый комплект рулевого демпфера. С москвы везти не получится, из-за масла демпфер не пропустят, а где у нас на острове имеется? А то меня раздражает иногда возникающий шимми. Конечно я балансировку сбил, но демпфер нужен, большие колёса будут ещё хуже балансироваться.
А никто не думал из лифтованных ездить повседневно на большом размере всесезонки, а на покатухи ставить резину низкого давления типа трэкол? За такой размер впринципе вполне нормально, плюс машина становится плавающая, если не перегружать.
http://www.trecol.ru там внизу резина и диски.
Размер конечно звездец, но с барсами и лифтом + подрезать арки может нормально залезет?

[batar]

У меня барсы и лифт подвески 4см. Влезают только 33". И то на дисках et+20. Сейчас ещё хочу проставки род пружины и рессоры. После этого поставить дисковые тормоза вкруг. Но это уже другая история. Так вот можно ещё приставки подвеску лифтануть на 4-5 см. И ещё бодик можно. Тогда может быть и влезет эти колеса низкого давления. Но я слышал что на них запрещено ездить по дорогам. И у них по ТТХ макс 50км/ч. А на зиму я конечно хочу резину по диаметру как летняя. А то 265/70r16 маловаты уже))

[valday]

ну в роликах про машины трекол говорится, что имеют допуск для обычных дорог и в ттх машин максималка около 70 км/ч.
У тебя 4 см подвеска так понимаю пружинами и рессорами?
У меня так и стоят штатные рессоры + дополнительный лист, а спереди обрезанные задние пружины от хайса. От того что было 4-5 см прибавки дало. Наверно всё-же стабилизатор нужно выкидывать, а то пружины и так жестковаты, по грунтовке комфортно выше 60-80 км/ч идти.
Если поставишь проставки в подвеску, то может штатных карданов не хватать, учитывая что аммортизаторы полюбому менть.
Я за лёгкоё приподнятие повески, а остальное бодиком и резка арок при необходимости. Впринципе штатным мостам 33" хватит, больше уже извращаться нужно, а вот барсы не зря же покупались :D да и передаток у них соответствующий. вобщем 35" резина туда точно просится. На 36" военники в сильных говнах с блокировками уже слабоваты - для примера "терранозавр" раньше на них бы.

[batar]

С карданами всё предусмотрел. Заднего хватит ибо он у меня от раздатке до подвесного патриотовский а до моста от барса. Он получается длиньше чем барсовский. Передний уже купил от буханки на спайсерах.
Про трекол. Давно как-то тоже заинтересовался этими монстрами и гдето прочитал что макс 50км/ч. Может чтото изменили или я не там читал.
У меня впереди пружины таф дог. Сзади рессоры барс. И аморты по кругу таф дог. Рессоры мне не нравятся. Буду менять на таф дог наверное. Стабилизатор выкинул почти сразу как пружины поставил.
Чем это вояки на 36 слабоваты? Грибки рвёт? Так у меня усиленные потроха блокспорт. С ними и на больших колёсах катаются и не рвет вроди.

[valday]

ну я подробностей не знаю. Знаю что только с блокировками рвало их на 36" резине с движком QD32турбовым (вместо турбины суперчаржер) на террано в 21-ом кузове. Там были стандартные вояки, наверно без усилений.
Чем рессоры не нравятся, жёсткие сильно или что другое?. У меня штатные рессоры+лист рессоры сделал зад жёстче конечно, но после установки хайсовских на перед я понял, что это ещё было мягко :D
В принципе недавнее засаживание в канаву под снег и вывешивание показало, что даже с такой жёсткой ходовкой и стабилизатором, ход подвески не ограничивается. Конечно не хватает блока в задний мост (в перед просто очкую самоблок ставить).

После лифта подвески проставками углы на карданах на вывешанных колёсах не будут запредельными? там вообще как бы рабочий угол у кардана до 7 градусов, а после начинаются неравномерности вращения.
получится, что ты ходовку поднимешь на 10 см, что является около 4". Многовато без переделок. Мост доворачивать передний нужно, ибо может кастор начать уходить в минус.

[valday]

есть фотка на 33" резине с тем лифтом, что уже имеется? желательно сбоку. Демпфер не ставил? руль не дёргает на ямах с такими колёсами?

[batar]

Видимо у него родные потроха были. Тогда возможно что грибки летели с 36 катками.
Рессоры конечно жёсткие но меня это устраивает. Загруженный нормально становится. Не нравятся тем что лифта мало. Когда только поставил пружины и эти рессоры жопа ниже переда была. Пришлось приставки поставить. Ну и ещё не нравится что скрипят сильно. Даже когда просто в машину залазию. Это потому что нет копролона между листами как на патриотовских рессорах. Но это конечно мелочи и тем более попровимые.
Я когда стабилизатор убрал вообще офигевал от ходов передней подвески. Но это возможно из-за длинных амортизаторов. А когда
морду хайджеком поднимаю пружины практически выпадывают.
Кто сказал что я хочу без переделок? Для начала косторплаты поставлю, панару регулируемую сделаю. А углы кардана. Думаю терпимо будет.
Демпфер пока в планах. На 33 дюймах с дисками +20 практически не дергается. На зимних с дисками -20 дергается. И самое главное зимой мог весь день проездить и не разу шими не поймать. А могло за час езды раз 5. Причём по одним и тем же дорогам.
Фотку щас поищю. Если не найду то позже сфотаю.

[valday]

да, у меня после заездов по ямам и буксованием тоже шиммипросыпается. Правда я балансировку походу сбил, т.к. довставил вылетевшие давно шипы. Думаю нужно рулевые тяги подтянуть.
Я вот мозгую поповоду подтяжки шкворней. У меня там вроде подшипники и стоит ли туда лезть вообще? какой натяг нужно создавать, чтоб не перетянуть и не сломать...
А вообще меня только шимми раздражает, из-за которого мысли о демпфере и уже привык к дребежащей раздатке на малых оборотах и 2-ой передаче - тоже сказываются жёсткие пружины в усиленном сцеплении. На рабочем патре ездил, там такого нет

[batar]

Ага. Я недавно заехал зимние колеса отбалансировать. Передние. Думал мож поможет от шими. Первое на стенд поставили. Показывает по сто с лишним грамм с каждой стороны. Шиномонтажник поматерился но приклеел грузики. Второй подход и опять по сто с лишним грамм. Со вторым такая же беда. Балансировать отказались. А летние и не пытался отбалансировать и так норм.
Если шкворня не люфтят то зачем их подтягивать?

[batar]

А раздатка у меня дребезжит только на полном приводе на скорости выше 60.

[valday]

а у меня наоборот на скорости нормально, если по снегу. Летом (если проверить включить) от перегруза конечно подвывает, но не дребезжит. а дребезжит на малых оборотах вне зависимости от привода. Мож это и не раздатка, а сцепление дребезжит?