Клуб УАЗ Патриот

Может кто не заходит на 4х4 Омск. Продублирую.
Хочется узнать есть ли желающие участвовать в соревнование на штатной резине ?. Не просто штатного размера а именно та что ставилась с завода.

заинтересованных прошу высказывать свое мнение и прогалосовать http://4x4omsk.ru/portal/forum/viewtopi ... =14&t=6318

Lancaster писал(а): ↑

Сб ноя 04, 2017 21:21

Может кто не заходит на 4х4 Омск. Продублирую.
Хочется узнать есть ли желающие участвовать в соревнование на штатной резине ?. Не просто штатного размера а именно та что ставилась с завода.

заинтересованных прошу высказывать свое мнение и прогалосовать http://4x4omsk.ru/portal/forum/viewtopi ... =14&t=6318

я уже на зимнюю переобулся!

Да разговор то про лето.

Lancaster писал(а): ↑

Пн ноя 06, 2017 15:49

Да разговор то про лето.

аааааааа тогда я в теме. на лето можно такое планировать.

Это хорошо. Проголосовал?

Что-то мне подсказывает, что штатная резина на машинах очен не долго задерживается. Соревнования нужно переводить в формат гонок новых машин. Более логичнобыло бы сохранить только штатный размер.

Просто штатный размер не выход, вот у кого больше шансов на победу у того кто на Камме или на саамперах того же размера?

Штатной резины конечно нет,но проголосовал в поддержку патриота

Lancaster писал(а): ↑

Вт ноя 07, 2017 20:24

Просто штатный размер не выход, вот у кого больше шансов на победу у того кто на Камме или на саамперах того же размера?

я бы оставил штатный размер и класс не более любых МТ или АТ

Почему?

Тогда участников много больше будет. Была бы у меня такая резина, я б тоже скатал. Пройдут соревнования посмотрим сколько народа заявится.

Сергей ну это не ответ, давай конкретно. Я вот думаю что больше не будет, а возможно и меньше. Мне вот будет не интересно вставать на АТ или вообще на Камме рядом с МТ. А если ЛР Дифендер 90 приедет на штатной для него 235/85 Данлоп Грантрек МТ ? Она по рисунку почти ХТ.

Lancaster писал(а): ↑

Чт ноя 09, 2017 18:46

Сергей ну это не ответ, давай конкретно. Я вот думаю что больше не будет, а возможно и меньше. Мне вот будет не интересно вставать на АТ или вообще на Камме рядом с МТ. А если ЛР Дифендер 90 приедет на штатной для него 235/85 Данлоп Грантрек МТ ? Она по рисунку почти ХТ.

Ок, будем конкретнее. У меня нового патриота никогда не было, но вижу что большинство владельцев через некоторое время меняют штатную резину на что-то более интересное, ту же АТ. Штатная резина какое-то время задерживается только на новых машинах. Сколько Патров в возрасте до двух лет заявится на соревнования? - хорошо если парочка. Покупать же штатную резину для участия в покатушках никто не станет. Другое дело если мы говорим о размере колес. Штатный размер более менее выдерживает большинство патроводов. В городе я не видел ни одной злой МТ в штатном размере, потому как резину посерьезнее ставят те, кто куда то периодически выезжает. И естественно эти люди не оставляют штатный размер. Как-то так!)

А почему именно покупать? можно одолжить, и почему именно штатную Патриота? Я-245 вполне подойдёт.
Да и покатушку никто устройвать не будет, если и делать то это будет вполне самостоятельные соревнования со спонсорами и нормальными призами.

Отправлено спустя 2 минуты 46 секунд:
Если набрать хотя бы 10 а лучше 15 УАЗ ов, то можно разговаривать со СПРУТ об Омском этапе СПРУТ Трофи, а они и призы нормальные выделяют и иногородние могут подтянется.

Отправлено спустя 1 час 28 минут 11 секунд:
Бульдог и Гордон а вы почему против?

Lancaster писал(а): ↑

Чт ноя 09, 2017 21:05

Я-245 вполне подойдёт.
Бульдог и Гордон а вы почему против?

Я245 на патриота? она ж на 15" так то...

Я не против самой идеи стокововых гонок, наоборот очень даже ЗА, должна быть самой массовой.
Но меня самого ну никак не увлекают спортивные мероприятия на авто, ни в качестве участника, ни в качестве зрителя.
Да и буханка строилась ну никак не под спортивный уклон.
Ты вот недопонимаешь зачем я или кто-то еще куда-то ездим и даже не один раз... Ответ прост - нам это интересно, нам это нравится.
У меня тоже есть взаимное недопонимание , почему спортсмены гоняют на этапах, но при этом не хотят куда-то съездить на своих боевых машинах, отдохнуть, посмотреть, погулять, воздухом подышать.
Полагаю, что и им это не представляется интересным.
Я думаю, что первая проба стоковых гонок будет не очень многочисленной, дальше, при должном освещении в СМИ, народу должно прибавиться.

Поддержу Гордона, автоспорт вообще не моё, больше предпочитаю не торопясь, в прогулочном темпе взирать на красивые места. По этому поводу ни разу не присутствовал ни на одном из этапов каких-либо гонок.

У СанькОв мысли сходятся
Я приезжал на 3-4 омских этапа, был на двух огурцовских, даже на RFC заехал (думал может оно вштырит) , но нифига не вштырило. Не мое.
А вот не торопясь, вразвалочку, ради удовольствия - это по мне.

Отправлено спустя 12 минут 12 секунд:
Один хороший человек подкинул идею.
Совместить какой-нибудь этап (Муромцево или Тара) с туристической поездкой, то есть, где-то как-то пробежаться в том же районе и заехать на этап, скажем на ночевку или на старт.
Возможно в 2018м попробуем сделать что-то в этом направлении.

[quote="Gordon Shumway"
[/quote]
Я245 на патриота? она ж на 15" так то...
[/quote]

На нулевом вылете и дальше встают 15е диски на Патр. Не помню модель но вроде есть такая и на 16.
Каждый имеет права заниматься тем что нравится. Хочется понять почему и как.
Гордон а ты приеть как нибудь на этап и хотя бы посиди в нашем УАЗе, зразу поймешь что в спорт мобиле далеко ехать ой как не хочется)))

Отправлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Проблема в том что в 18ом году вообще может нечего не быть. Красов проведет юбилейное мероприятие и все.... А дальше оргов не нашлось.

Lancaster писал(а): ↑

Пт ноя 10, 2017 10:18

Проблема в том что в 18ом году вообще может нечего не быть. Красов проведет юбилейное мероприятие и все.... А дальше оргов не нашлось.

печалька

Отправлено спустя 8 минут 4 секунды:

Lancaster писал(а): ↑

Пт ноя 10, 2017 10:18

Каждый имеет права заниматься тем что нравится. Хочется понять почему и как.
Гордон а ты приеть как нибудь на этап и хотя бы посиди в нашем УАЗе, зразу поймешь что в спорт мобиле далеко ехать ой как не хочется)))

Вот потому под спорт, если ехать на результат, а не ради прокатиться, то нужна отдельная машина!
А так, про почему и как, все это вроде бы и похожее на первый взгляд, и там и тут оффроад, а все же совершенно разное!

Так фактически это гонка стандартных авто на штатных колесах и трасса соответственно будет без воды выше порогов, косогоров с опрокидыванием и тд

Сорри за офтоп. тема вроде бы про участие, а не про неучастие.
Пусть без воды по капоты и без косогоров (но как раз они то и добавляют больше интереса, чем нарезать круги по какой-то поляне с парой луж).
Но условия то все равно остаются не равные, мощностные характеристики участников НЕ одинаковые.
Скажем чахлый 417й в тяжелой обвешенной машине против форсированного 409го в облегченном тентовике с почти вдвое большим количеством лошадей под капотом. Есть разница?
На мой взгляд есть и довольно большая.
И, сама по себе гонка - она и есть гонка! А мне не хочется гоняться, даже среди других буханок , зачем гоняться и соревноваться друг с другом, когда можно просто ехать, помогать друг другу и наслаждаться поездкой?

А у тебя какой мотор? На спортивном стоит 4217 стандартный, и он и в грязи он крутит 38е веселее чем мой 409 32е. А на штатной резине разница в двигателях будет почти не заметной.

Отправлено спустя 22 минуты 16 секунд:
Гордон, а по поводу возможности сломать машину этого конечно отрицать нельзя но на штатной резине эта вероятность много ниже чем на 33 ХТ. Не говоря уже про бооольший размер.