Клуб УАЗ Патриот

Давайте здесь делиться информацией, а то при покупке и почитать то толком нечего про них.
Свои отзывы оставлять ну и кто какие изменения внес.

Дело было так: После очередной поломки ховера в виде щелкнувшего заднего редуктора (развалился чугунный корпус), и увидев акцию на патриот, задумал я для себя не хорошее в виде сдать свой в трейдин и пересесть на патриот :D После попытки это произвести в КГС, и поняв что меня пытаются там на дурить уехал в ДЦ Центральный на Котельниково. Все быстро провели и оформили и стал я счастливым обладателем большой новой машины комплектации Комфорт дата приобретения 22.07.2016.
Проехал я за 3 недели 2500 км и поехал на ТО-0. К этому времени были выявлены косяки:
1. Потеть начал хвостовик переднего моста
2. В машине конденсат под ковриками во всем салоне.
3. Брякает передний суппорт.
4. Регулировка передней правой двери.
5. Вывалился патронник, я его вставил но он пищит, оказывается не правильно установил перепутал вверх с низом, исправили.
На ТО устранили 1. Замена. 2. Вопрос остался открыт. 3. Замена по гарантии направляющих. До сих пор жду звонка когда пригласят на замену. 4. Смазали замки и все :D
Сейчас пробег подходит к 5000 км.
Какие ощущения после ховера спросите вы. Салон большой и довольно комфортный, пластик на дверях конечно слабый весь хрустит и скрипит, панель мягкая посторонних скрипов пока не замечено. Так как у меня двойня стоят два детских кресла, и по середине жена спокойна садится между ними облокачиваясь спиной на сиденье (в ховере она себе такого позволить не могла :D ) Кондер работает отлично, резина стоит полное фуфло, к следующему лету нужно менять, так же не нравится что при выключенном зажигании магнитола не работает, штатный бортовой компьютер врет и не краснеет. Спидометр после прохода отметки 100 км/ч начинает колебаться но при наборе 110 перестает.
По расходу замерял трассу при скорости до 110 км/ч и кондер получилось где то 11,4
Город не мерил но по ощущениям литров 14-15 с кондером жрет :D
Приобрел газовые упоры капота Fenox A901023C3 2шт. цена за оба 855 руб, заказывал через эмикс.
Ссылочки по майфуну
https://www.drive2.ru/l/6995316/
https://www.drive2.ru/l/9602587/
Масло и фильтра
https://www.drive2.ru/l/10232510/
Ссылка на полку в багажник
https://www.drive2.ru/l/10339940/

Изменился вечно текущий расширительный бачек, гляну его номер и тут дополню


Полезные ссылки:
https://www.drive2.ru/r/uaz/454073564333604865/logbook/
https://www.drive2.ru/r/uaz/1664811/
Замена задней полуоси
http://www.24auto.ru/forum/4x4/topic-166714-217.html
Что еще вспомню буду дополнять.

Установил газовые упоры капота Fenox A901023C3 2шт. цена за оба 855 руб, как там и было

может не в этой теме. Кто купит патра 2017 года сфотайте бак топливный а? уж очень интересно как они его там приколхозили . )))

Анонс Патриот 2:
http://ex-roadmedia.ru/technics/vnedoro ... ij-avtomat

дэн2, http://www.zr.ru/content/articles/90239 ... nad-soboj/# вот здесь обзор

Теперь этот машин не для середнячка, а как минимум для барчука

Тоже пересел на УАЗ с ховера. В принципе, kosyak-324, всё правильно написал, ощущения те же. Только я принял решение расстаться с ховером после того как словил кулак дружбы и потратил 1,5 месяца пешком и 120 тыщ на восстановление :o

напишу-ка я здесь списочек вопросов и пожеланий, которые планирую задать на ТО-0. Бортовик здесь вести не вижу смысла, я технические решения новые вряд ли придумаю, а для фоток с покатух драйв2 лично мне удобнее.

- что-нибудь сделать с концевиками дверей, задняя правая особенно докучает. При неполном закрытии ничем себя не выдает.
- при разгоне с 0 до 20 км/ч раздается какой-то гул в районе переднего моста, ХЗ мож так и должно быть.
- при скорости 80-85 км/ч идет вибрация, выше скорость - нет вибрации, ниже - тоже нет, только в этом диапозоне
- колбасит стрелку спидометра в пределах 100-110 км/ч
- потеки масла из под декоративных колпаков дисков, раньше было по левой стороне, теперь появились небольшие по правой.
- выставить руль прямо
- смазать салазки передних сидений
- пускай ручки регулируют
- в районе регулировки климатом дует воздух с улицы, как я понял, там датчик температуры салона, соответственно кнопка АВТО не работает.

IDAHO писал(а): Тоже пересел на УАЗ с ховера. В принципе, kosyak-324, всё правильно написал, ощущения те же. Только я принял решение расстаться с ховером после того как словил кулак дружбы и потратил 1,5 месяца пешком и 120 тыщ на восстановление :o

напишу-ка я здесь списочек вопросов и пожеланий, которые планирую задать на ТО-0. Бортовик здесь вести не вижу смысла, я технические решения новые вряд ли придумаю, а для фоток с покатух драйв2 лично мне удобнее.

- что-нибудь сделать с концевиками дверей, задняя правая особенно докучает. При неполном закрытии ничем себя не выдает.
- при разгоне с 0 до 20 км/ч раздается какой-то гул в районе переднего моста, ХЗ мож так и должно быть.
- при скорости 80-85 км/ч идет вибрация, выше скорость - нет вибрации, ниже - тоже нет, только в этом диапозоне
- колбасит стрелку спидометра в пределах 100-110 км/ч
- потеки масла из под декоративных колпаков дисков, раньше было по левой стороне, теперь появились небольшие по правой.
- выставить руль прямо
- смазать салазки передних сидений
- пускай ручки регулируют
- в районе регулировки климатом дует воздух с улицы, как я понял, там датчик температуры салона, соответственно кнопка АВТО не работает.

Ну можно сюда полезные ссылки выкладывать.
По поводу потеков, у меня на одном колесе такое, но снимаю крышку и там сухо, фиг знает что такое.
С рулем у меня повезло стоит прямо, воя я от переднего моста не наблюдал у себя.
Авто вроде работает печка теплым дует.

Между крутилками вентилятора и режимами работы видишь решетку? Вот оттуда на скорости дует воздух. Я подозреваю, что так быть не должно. НУ а так да, печка/кондей всё работает.

Я что то руку туда не подставлял, надо проверить
Я имел ввиду что режим Авто у меня работает вроде, да и он мне как бы не нужен, я привык сам крутить печку

Да хрен с ним с АВТО, я как представлю, что в -30 мне на руку будет бодрящий ветерок дуть... :D

IDAHO писал(а): Да хрен с ним с АВТО, я как представлю, что в -30 мне на руку будет бодрящий ветерок дуть... :D

Свежесть придает бодрость :D

нытики :lol: эдак вы не долго на патре проездите :P

Для остроты впечатления могёте на дизельном патрике попробовать в -30)))

IDAHO писал(а):Да хрен с ним с АВТО, я как представлю, что в -30 мне на руку будет бодрящий ветерок дуть... :D

Не будет.

У меня режим AUTO как-то странно временами работает. По зиме обычно вполне адекватно, но когда настало лето он иногда зачем-то подогрев на жаре включает. Даже если ручка температуры вывернута до упора влево. Лечится только выключением зажигания (после включения нормально). Короче адекватности этому "климат контролю" сильно не хватает до моих предыдущих машин. Летом практически всё время пользовался ручным режимом. С похолоданием видимо снова на автомат перейду.

kosyak-324 писал(а): Потеть начал хвостовик переднего моста

у меня потел ровно до первого ТО (2500). Там просто масло замени и отпотевание исчезло. Больше не появлялось.

kosyak-324 писал(а): В машине конденсат под ковриками во всем салоне.

А как ты щупаешь, поднимаешь только резинки или отсоединяешь заводское покрытие и под ним смотришь?

kosyak-324 писал(а): резина стоит полное фуфло

чем не понравилась?

Рапид. Там грузов грамм по 100

IDAHO писал(а): что-нибудь сделать с концевиками дверей, задняя правая особенно докучает. При неполном закрытии ничем себя не выдает.

ничего не сделаешь. Неправильно выбрано место расположения концевиков. Они там всегда будут срабатывать только на большое движение. Правильно, когда датчик находится со стороны замка. Зимой они ещё и замерзать будут. Я это уже проходил. Надо менять на что-то более герметичное.

IDAHO писал(а): при скорости 80-85 км/ч идет вибрация, выше скорость - нет вибрации, ниже - тоже нет, только в этом диапозоне

один в один! Добавлю, что вибрация как-то волнами. То затихает и почти незаметна, то нарастает так, что руль колбасит. Ни кто толком не может сказать что это. Олег настаивает на неправильной балансировке колёс, но я их уже пару раз перебалансировал и не помогает. Вроде зимой этого не было, вот жду снова зимы, чтоб проверить.

IDAHO писал(а): выставить руль прямо

миссия не выполнима. Два раза пытался. По показаниям стенда вроде должен быть прямо, а на деле всё равно чуток в сторону завален.

kosyak-324 писал(а): там датчик температуры салона, соответственно кнопка АВТО не работает.

из дырки тоже временами дует, но кнопка автоматики при этом работает. Причём чем холодней на улице, тем адекватней работает автоматическая регулировка.

Pilgrim-26 писал(а):

kosyak-324 писал(а): Потеть начал хвостовик переднего моста

у меня потел ровно до первого ТО (2500). Там просто масло замени и отпотевание исчезло. Больше не появлялось.

kosyak-324 писал(а): В машине конденсат под ковриками во всем салоне.

А как ты щупаешь, поднимаешь только резинки или отсоединяешь заводское покрытие и под ним смотришь?

kosyak-324 писал(а): резина стоит полное фуфло

чем не понравилась?

Коврики из салона вытаскиваю а на ковролине капли, и это по всему салону в том числе и в багажнике.
Резина рапид, там грузов наверно по 200 грамм наклеено

Здесь появились люди! :dance:

То затихает и почти незаметна, то нарастает так, что руль колбасит.

Не, у меня только вибрация. Всё не получается на нейтралке зафиксировать эту скорость.
А еще меня напрягает ватность руля и вибрация на холостых. Надо сравнить на других машинах, может это нормально для уаза.

IDAHO писал(а): ватность руля

это же редуктор, а не река. Руль никогда не будут острым у центра.

На выходных мыл машину, губкой чуть задел форсунку омывателя со стороны водителя, а она возьми и отвались. Пассажирская еще хоть как-то крепится, а водительская вообще непонятно как держалась.

По наводке Pilgrim-26, заказал коврики EVA





Весь салон обошелся в 2500 рублей. 2 дня делали. C ответственностью могу сказать, что мой ПАтр - первый в Красноярске с такими ковриками

А грязь с водой с сапог куда стекать будут ?
Всё же родные пипа "ванночек" практичнее!

masterdrive писал(а):А грязь с водой с сапог куда стекать будут ?
Всё же родные пипа "ванночек" практичнее!

Ни разу не практичней. Ездил на предыдущей машине с разными коврами. Ванночки самые неудобные. Постоянно грязь в них и на обуви. Они хороши только если ты в сапогах, с которых ошмётки отваливаются. В остальных случаях лучше ворсовые. Эти промежуточный вариант по удобству. В ячейках остаётся достаточно воды, чтоб она не стекала.

Сдал машину на ТО-0, список доп. вопросов из вышенаписанного озвучил. Они настолько офигели от формулировок типа "устранить скрип колодки рулевого колеса и педали сцепления", что даже не стали впаривать замену масла в мостах :D

IDAHO писал(а):Сдал машину на ТО-0, список доп. вопросов из вышенаписанного озвучил. Они настолько офигели от формулировок типа "устранить скрип колодки рулевого колеса и педали сцепления", что даже не стали впаривать замену масла в мостах :D

Сильно веришь что они тебе это устранят? :D

Я верю в честность Президента
И в неподкупность постовых,
В заботу банка о клиентах…
В русалок верю, в домовых.

Я тут звонил им говорю что там на счет моего суппорта, ой сейчас все узнаем и вам перезвоним, и опять тишина. Видимо надо ехать ругаться туда.

kosyak-324, едь сразу с письменной претензией. Как только потребуешь роспись на своем экземпляре что "такой-то тогда-то принял", сразу начнут бегать как тараканы по сковородке.

IDAHO писал(а): Я верю в честность Президента
И в неподкупность постовых,
В заботу банка о клиентах…
В русалок верю, в домовых.

Ну как все устранили?

Не знаю как в КГС дела обстоят, но в Центральном ситуация один-в-один как у Форда в одно время: продали много машин, а сервисная зона не готова к такому наплыву. Приехал сдавать машину в 10-00, забрал в 19-30. 9 часов делать ТО-0 Уточнил у парней, у них 4 четырехстоечных подъемника, один из которых всегда занят на приемке. Есть еще двухстоечные, но на них очкуют поднимать патров (да-да, прям так и сказали :lol: )

По моему списку:
- концевики - смазали, начал работать концевик водительской двери. На правой стороне всё осталось без особых изменений, контролировать закрытие дверей только визуально.
- гул переднего моста при разгоне - забыл про этот пункт
- при скорости 80-85 км/ч идет вибрация, выше скорость - нет вибрации, ниже - тоже нет, только в этом диапозоне. "выполнена балансировка колес, дело в резине". Уверили, что если я переобуюсь на зиму, то всё уйдет. Будем посмотреть.
- колбасит стрелку спидометра в пределах 100-110 км/ч - "это нормально"
- потеки масла из под декоративных колпаков дисков, раньше было по левой стороне, теперь появились небольшие по правой. "течи не выявлено, уровень масла в мостах в норме, состояние масла в мостах отличное"
- выставить руль прямо - сделали развал, руль теперь стоит прямо.
- смазать салазки передних сидений - сделали
- пускай ручки регулируют - тож забыл про этот пункт
- режим АВТО в отопительной установке не работает и в АВТО режиме отключается дополнительная помпа - "АВТО режим работает в диапазоне от +16 до +28 градоусов и при включении авто режима доп помпа отключается" (цитата прям из заказ-наряда). Короче, это тоже норма. Из решетки, где датчик температуры стоит, тоже ДОЛЖЕН дуть наружный воздух. Тем не менее, чего-то они так наколупали, теперь воздух из решетки дует, но гораздо тише. Если раньше на 40 км/ч дуло, то теперь только на 100 км/ч ощущается.

По заказ-наряду мою машину корячили аж 5 часов (ТО-0 - 1,1 нормочаса, развал - 0,8 нормочаса, балансировка колес - 1,25 нормочаса )
Отдал денег 6 313

IDAHO писал(а): при скорости 80-85 км/ч идет вибрация, выше скорость - нет вибрации, ниже - тоже нет, только в этом диапозоне. "выполнена балансировка колес, дело в резине". Уверили, что если я переобуюсь на зиму, то всё уйдет. Будем посмотреть.

таки переобулся, в нордман штатного размера. Вибрация никуда не делась :evil:

значит дело в дисках :lol: купи новые диски

Челдон писал(а): значит дело в дисках

ты лучше обозначь сразу весь список версий:) Мы тогда с Pilgrim-26 раскидаем его на двоих и будем экспериментировать :D

Большая доля вероятности в неотбалансированном заднем кардане. Думаю , что необходимо начать с него (отбалансировать)

rusnat89 писал(а): Большая доля вероятности в неотбалансированном заднем кардане. Думаю , что необходимо начать с него (отбалансировать)

тогда почему в одном диапазоне? так бы вибрация была бы постоянна

IDAHO писал(а):

Челдон писал(а): значит дело в дисках

ты лучше обозначь сразу весь список версий:) Мы тогда с Pilgrim-26 раскидаем его на двоих и будем экспериментировать :D

Давай пересекемся на моем прокатимся, а то может я не замечаю :D

kosyak-324 писал(а): Давай пересекемся на моем прокатимся, а то может я не замечаю

Давай завтра днем подскочу, куда?

IDAHO писал(а):

kosyak-324 писал(а): Давай пересекемся на моем прокатимся, а то может я не замечаю

Давай завтра днем подскочу, куда?

В течении рабочего дня на Свободном 46 стою, ну а телефон знаешь где взять ))

kosyak-324, ок. Наберу.

IDAHO писал(а): kosyak-324, ок. Наберу.

С такой погодой боюсь до 85 не разгонимся :D

kosyak-324 писал(а): С такой погодой боюсь до 85 не разгонимся

Согласен, ну его нафиг. Сам переобулся, но идиотов в городе слишком много. Так что переносим

IDAHO писал(а):

kosyak-324 писал(а): С такой погодой боюсь до 85 не разгонимся

Согласен, ну его нафиг. Сам переобулся, но идиотов в городе слишком много. Так что переносим

Я уже неделю назад переобут, прикатываю

Только на третьем месяце владения я заметил ЭТО :lol:

[quote="IDAHO"

Только на третьем месяце владения я заметил ЭТО :lol:[/quote]
За 3 месяца фары не включал? :D

kosyak-324 писал(а): фары не включал?

ну почему же, включал. Не глядя, на ощупь:)

:D Ничего не меняется

как не меняется!!!!?? кверх ногами ставить стали!!!!!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: