Клуб УАЗ Патриот

А/с "УАЗ ЦЕНТР", ул. Калинина, 159 292-48-92
Перед очередной поездкой, за город, звоню Сергею/Lem. Говорю “- стучит”, Сергей - "приезжай”. Так получилось, что я стал первым пациентом в его новой операционной. Почему операционная? – потому что такой светлый и чистый бокс я в жизни не видел… почему пациент? – потомушо я нудный.
В общем, хочу сообщить об открытии НОВОГО автосервиса.

Основное направление деятельности Автосервиса – ремонт, обслуживание и тюнинг автомобилей УАЗ.

Собственно, что приятно - автосервис открыл наш одноклубник – Сергей (он же Седой) (может скидки одноклубникам будут, а? не, я чё?... я, так спросил).
Сергей обладает знаниями по ремонту разных автомобилей, это тот самый случай, когда хобби плавно перерастает в работу. А, накопленный, им, опыт по модернизации УАЗ в некотором роде уникален.
В автосервисе будут предложены, как простые, известные решения по тюнингу УАЗ, так и собственные, но уже проверенные, разработки некоторых узлов.
Знаю, что цены в автосервисе будут не маленькие, но за качество работ переживать не придется. Все остальные вопросы к Сергею… я первый – Сергей, ответь - официальное открытие будет? Када?
ps Пользуясь случаем, хочу передать пламенный привет в г. Ульяновск. Как так?

Спасибо Юре - заметил. (карданные болты подошли как родные) :)

В общем, парни! Всего наилучшего в ВАШЕМ начинании. А мы уж тут, в этой ветке будем ВАС ругать или хвалить.

Виталя,тебе спасибо конечно за неожиданную и халявную рекламу,прям польщён.Насчет открытия немного рановато заявлено,хотя работать уже начали конечно, но пока запустили только один бокс(из пяти)который наверху,во втором (первый внизу)на днях начну ремонт.По поводу "ОФИЦИАЛЬНОГО" открытия чуть позже сообщу.Предполагается маленькое мероприятие для одноклубников,ежели чего и пепилацы на нашей парковке можно будет оставить.А так на усовершенствование конструкции, али просто подшаманится милости просим уже сейчас.Кстати Витал у меня вопрос,а почему ты решил что цены "будут немаленькие".Умеренно-разумные ценники предполагаются, особенно для "клубней".

Сервис хоть будет нормальный по Патриотам.
скидки одноклубникам надо

Ммм присоединяюсь к поздравлениям, а от себя хочу пожелать всего самого наилучшего!!!

Удачи и Процветания хорошим людям, занимающимся хорошим делом, В клиентуре нехватки явно не будет :)

Однако надо согласовать с администрацией, чтобы за рекламу не посчитали, и темку развивать. Что, как, сколько. Результат, впечатления.
Лично меня интересует вопрос замены шкворней на Ваксойл и завал кастора. Цена вопроса (как со своими расходниками, так и от сервиса, если они есть конечно), примерное время на работы и порядок мероприятия.

Cherni Oleg писал(а):Однако надо согласовать с администрацией, чтобы за рекламу не посчитали, и темку развивать. Что, как, сколько. Результат, впечатления.
Лично меня интересует вопрос замены шкворней на Ваксойл и завал кастора. Цена вопроса (как со своими расходниками, так и от сервиса, если они есть конечно), примерное время на работы и порядок мероприятия.

По работе ответил в личку.

Если я не ошибаюсь это - УАЗ автоспеццентр и работает уже не один год?

Кстати, а магазин теперь чей?
Там когда-то лежали клевые моторедукторы дворников на фары 3160 Не лежат ли до сих пор?

Santa 090 писал(а):Если я не ошибаюсь это - УАЗ автоспеццентр и работает уже не один год?

С 2007-го на этом месте,а до этого он был на Киренского.

bochkarev писал(а):Кстати, а магазин теперь чей?
Там когда-то лежали клевые моторедукторы дворников на фары 3160 Не лежат ли до сих пор?

Миша,я завтра узнаю и сообщу.А магазин пока у Федоровича,я всё сразу не осиливаю,но потихоньку раскачиваю.Начали делать проставки на бодик 230 р. штука,на очереди кастор платы и шкворневые комплекты на подшибниках с положеным качеством,а то последние посылки с комплектами ввергают в депрессию своим качеством. :)

Кастор-платы на Патриот?

bochkarev писал(а):Кастор-платы на Патриот?

Да.У меня стоят,в смысле на себе проверено.

[quote="lem"][quote="bochkarev"]Кастор-платы на Патриот?[/quote]Да.У меня стоят,в смысле на себе проверено.[/quote]
Приветствую, что дают кастор платы?
Шкворня поставил с измененным углом кастора!

Приветствую, что дают кастор платы?
Шкворня поставил с измененным углом кастора!

Думаю результат теоритически одинаков :)
Технические пути решения другие.
С платами конешно в разы проще в установке!!!
Но.....думаю везде есть свои но...и там и там

[quote="zobolev"][quote]Приветствую, что дают кастор платы?
Шкворня поставил с измененным углом кастора![/quote]
Думаю результат теоритически одинаков :)
Технические пути решения другие.
С платами конешно в разы проще в установке!!!
Но.....думаю везде есть свои но...и там и там[/quote]
Я думал для какого нибудь усиления эффекта :lol: :lol: :lol:

яж написал. Изменение угла наклона шкворня. Ток угол меняется не в шаре, а в клюшке т.е меняется угол наклона моста в целом

Не только проще,ещё и угол легко можно задать желаемый в зависимости от того насколько подвеску задрал,да и узел гораздо более внушительный получается.Сместить шкворня по кулаку,это гуд,тока сделать это надо очень ответственно,а вот отверстия пересверливать в кулаках не гуд(личное мнение) :)

Кастор платы доворачивают мост целиком, а значит изгибаются пружины и опускается хвостовик. До сих пор размышляю, хорошо это или плохо :)

Это однозначно плохо! Угол на переднем мосту и так не идеален а тут его еше больше делают!

Про какой именно угол идет речь?

bochkarev писал(а):Кастор платы доворачивают мост целиком, а значит изгибаются пружины и опускается хвостовик. До сих пор размышляю, хорошо это или плохо :)

Конечно это плохо! Запас вообще маленький будет при вывешивание, кардану будет тяжелее мост крутить!

Кастор заваливают, когда машину лифтуют, на 33 резину, а иначе смысла нет. А вот на лифтованой очень даже есть. Без кастора машина становиться плохоуправляемой на асфальте по прямой при скорости более 50 км/час

bochkarev писал(а):Кастор платы доворачивают мост целиком, а значит изгибаются пружины и опускается хвостовик. До сих пор размышляю, хорошо это или плохо :)

Это хорошо, при "диком"(свыше 100мм) лифте подвески. Но при таких лифтах целесообразнее опустить "домики"(крепления клюшки к раме)
В любом случае имеет место быть и то и др. решение.
тут уж "кто верит в магомеда, кто в аллаха, кто в исуса..."(С)

bochkarev писал(а):Кастор платы доворачивают мост целиком, а значит изгибаются пружины и опускается хвостовик. До сих пор размышляю, хорошо это или плохо :)

Касторить надо только при лифтованной подвеске,и вот тут-то как раз изогнутые из-за лифта(у меня 80 мм) пружины поворотом моста возвращаются на свое любимое место.Позырить можно у меня на "Снежке", впринципе пока ненахожу минусов в данной методе.

bochkarev писал(а):Кстати, а магазин теперь чей?
Там когда-то лежали клевые моторедукторы дворников на фары 3160 Не лежат ли до сих пор?

К сожалению отлежались.

king888 писал(а):....
Шкворня поставил с измененным углом кастора!

А вы точно ничего не путаете? Или расскажите нам где такие "шкворня" продаются

TXA писал(а):Кастор заваливают, когда машину лифтуют, на 33 резину, а иначе смысла нет. ....

ребята ну непутайте вы божийдар с иишницей! Ну причем тут кастор и 33" колеса?!
Кастор неплохо бы завалить и на стандартной машине, может не на кардинальные 8 град. но на 3-4 точно непомешает.
P.S.: блин пора открывать тему "ликбез начинающего уазовода" :o а то нахватались словечков "кастор" , "шкворня" "кастор-платы", а чО пачОм и для чего представления не имеем

serg.com писал(а):

TXA писал(а):Кастор заваливают, когда машину лифтуют, на 33 резину, а иначе смысла нет. ....

ребята ну непутайте вы божийдар с иишницей! Ну причем тут кастор и 33" колеса?!
Кастор неплохо бы завалить и на стандартной машине, может не на кардинальные 8 град. но на 3-4 точно непомешает.
P.S.: блин пора открывать тему "ликбез начинающего уазовода" :o а то нахватались словечков "кастор" , "шкворня" "кастор-платы", а чО пачОм и для чего представления не имеем

давай серега зажги :lol:

костя12 писал(а):....
давай серега зажги :lol:

просто "интернет для частного использования давно пора запретить"(М)
Кому надо тот сам до всего дойдет и поймет, а кому нет так ... так и останутся шкворня с измененным углом кастор :o

[quote="serg.com"]просто "интернет для частного использования давно пора запретить"(М)
где то я это уже слышал сегодня :P просто когда начнешь в это въезжать то уже приходит осознание кастора, шкворней. я вообще не представлял что такое шкворня спасибо, Сергею и Сибэкстриму просвятили по многим вопросам :) а вообще нужно больше спорить, в споре рождается истина

Про какой именно угол идет речь?
Кардан относителино чулка моста конечно! :P

Леший. писал(а):Про какой именно угол идет речь?
Кардан относителино чулка моста конечно! :P

Как не изворачивайся,а в любом случае та или другая крестовина получит лишний угол.Стоят недорого,меняются быстро,какой смысл переживать.

lem писал(а):.....Как не изворачивайся,а в любом случае та или другая крестовина получит лишний угол.....

но можно найти такое положение....когда обе не выйдут за угол 7град. и будут служить верой и правдой в своем штатном режиме :P

Как быть с верхними?С нижними у меня получилось и с передней и с задней.

Как не изворачивайся,а в любом случае та или другая крестовина получит лишний угол.Стоят недорого,меняются быстро,какой смысл переживать

.
Я поддерживаю!!! Если вы далеко ушли от стандарта- и переживаете по поводу своевременной замtys крестовины за 30-40 мин в полевых условиях за 250-650р. То нах вам вообще переделки ??? Ездите на стандарте, заказывайте эвакуатор :P
Крестовины даж с критичными углами ходят......Вы лучше подумайте как шприцевать их хорошей смазкой после каждой лужи-тогда поймете что они чуть-ли не вечны на асфальте!!!

По большому счету,когда захлюпает шлицевая и появится вибрация уже поможет только доктор "замена кардана".На мои безумства мне его хватило на 60 тыр.,ездить конечно можно но на скоростях выше 100,есть небольшая но и не кайфовая вибрация,плата за любовь к преодолению водных преград(когда надо и когда не очень).

lem- эт ты точно подметил!!! В критичных углах родные крестовины, шприцуемые ежеднедельно смазкой мобил 222, ходят гораздо дольше 60-ти т.км, а шлицевая разбита уже давно!!!! :evil: Вот и делаю я вывод-нах заморачиватся крестовинами, когда кардану уже 100 тыр и люфт в шлицал с пол жизни кардана уже писец!!!

serg.com писал(а):....
просто "интернет для частного использования давно пора запретить"(М)
.....

Вчера приятненько пообщались c vit888 :)
Он человек более компетентен в сфере IT, и к сожалению моя "шутка" не далека от истины :( Все идет к тому , что его таки запретят. Ну не совсем конечно...но вы поняли...

Готовы первые комплекты шкворней на подшибниках нашего производства,качество выше чем у любого из ныне здравствующих производителей.Можно купить,можно поставить.Ещё проставки на бодик,хоть поштучно,хоть авоськами.

подтверждаю

комплекты шкворней на подшибниках нашего производства

отличного качества.

Хочу представить новую придумку,по удешевлению перестройки подвески.У нас можно перепрыгнуть за 5 р. на "бронзовые" шкворня.Сюда входит;работа по разборке и сборке+вкладыши+манжеты поворотных кулаков(резина и войлок)+прокладки крышек приводов+токарные работы и вы уедете на своих пальцах с прессмаслёнками по желанию либо прямые как у всех,либо угловые и можно будет шприцеватся не снимая колёса. 8)Если кому захочется и пальцы новые ну тада +800 р.и будут новые.

Сегодня мой друг (у него тоже Патр) охаивал УАЗ центр на Калинина.
После ожесточенного спора выяснилось, что он речь вел о КГС на Цимлянской :D
Перенаправил его по нужному адресу :)

Advokat писал(а):Сегодня мой друг (у него тоже Патр) охаивал УАЗ центр на Калинина.
.....

Да наши клиенты и о Калинина 159 не лучшего мнения :) Но когда им говоришь, что сейчас там сменился собственник и всё должно быть с точность до наоборот тихо приходят в ступор.....
Главное что б у Сергея не получилось как в том анекдоте когда Мерседес завод ВАЗ купил :lol:

хорошее мнение о чем либо растерять можно за 5 минут, а на востановление уважения может уйти не один день. поэтому чем больше народа будет узнавать о смене руководства тем лучше, а дальнейшее развитие событий покажет ху из ху :) Я думаю Все будет хорошо!

костя12 писал(а):хорошее мнение о чем либо растерять можно за 5 минут, а на востановление уважения может уйти не один день.....

я тоже так считаю. Имел неосторожность его высказать
http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p= ... stcount=63
на что был послан москвичами

Я вообще считаю, что Сергей (lem) молодец :) по началу будет тяжело отмыться от сложившегося стереотипа про прошлого хозяина, но он справится :D думаю и мы ему поможем чем сможем заезжал к нему, все вполне на хорошем уровне :twisted: больше всего порадовала светлая ремзона :incredable:

serg.com писал(а):

костя12 писал(а):хорошее мнение о чем либо растерять можно за 5 минут, а на востановление уважения может уйти не один день.....

я тоже так считаю. Имел неосторожность его высказать
http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p= ... stcount=63
на что был послан москвичами

совершенно верное высказывание

Lem подскажи скока стоит заменить сальник хвостовика на заднем мосте : И замена сцепления с моим материалом

Ни фига сколько я тут пропустил!Сори.Замена сальника у нас обязательно будет сопровождаться,заменой морковки,может и гайки(по состоянию)сальники ставим корейские,так оно понадёжнее,работа 400 р.Сцепление на патриоте 4500 р. на лифтованом,5000 р. на нелифтованом.