Только сегодня и только у нас!.. :D
Вобщем, мужыки, продам багажную полку.
Ставится в штатный багажник при отсутствии там лавок. Никаких лишних дырок сверлить не надо. При не надобности выгружается из машины и остается пустой обычный багажник.
Подробности на фото:
Полностью собранное, сложенное походное состояние:
Два выдвижных ящика, доступ к которым есть так же сверху:
Ящики съемные (!), выдвигаются на полную глубину. Под ящиками ниша для такелажного оборудования, веревок, лопат, топлива
За ящиками два рундука для пищевых продуктов, доступ к которым осуществляется из салона, чтобы экипаж на ходу лазил за сосиськой и пивком :)
Боковые крышки обеспечивают доступ в ниши вдоль бортов:
Собранное, закрытое состояние. Лицевая сторона со стразиками :)
Вид изнутри. Получается глухая полка, под которой можно спрятать тонну шмурдяка, и он будет совершенно не виден для посторонних глаз:
А вот полностью разложенное состояние. Спальное место размером 1,5х1,8м.
Отдыхаем хорошо :)
Передняя раскладная часть:
Доступ к ящикам и рундукам остается и в разложенном положении. Долгой зимней холодной ночью можно достать запасные шерстяные носки, и для этого не придется открывать двери, вылезать и рыться в шмурдяке, выстужая уютное тепло :)
Вид изнутри:
Или заглянуть в продуктовый рундук за добавкой пивка :)
Вид изнутри. Кстати, дно пищевого рундука съемное (на барашках), можно его снять и получить глубокий рундук для крупногабаритов.
Боковые ниши, туда можно складывать все, что угодно. От складных столов и стульев, до снятой одежды и книжек :) Я, например, люблю в экспедициях по ночам читать книжки :)
А если у вас длинный перегон, в машине четыре-пять человек и запасному водителю нужен крепкий здоровый сон. Для этого предусмотрен вот такой режим. Большая часть заднего сидения остается раскрытой, а маленькая занимается кроватью, где и будет почивать запасной водитель :)
Вид сбоку:
Или наоборот. Два запасных водителя дрыхнут, а третий сидит рядом на сиденье:
А еще эту лежанку можно использовать в качестве стола для голодного и скучающего заднего штурмана :D
В самом глубоком и труднодоступном месте есть еще большой ящик для запасов ГСМ, запчастей, редко используемых инструментов и прочего, что должно быть всегда с собой, но может никогда в жизни не понадобиться:
Доступ сюда при полностью откинутом заднем сиденье:
А вот так в повседневном использовании хранятся сложенные раскладные элементы:
Две раскладушки и три опоры для них. Спинка сиденья встает на свое законное место и их не видно и не слышно:
Сердечно благодарю Дениса (Дэн2) за участие в создании в качестве фотомоделя и за предоставление эталонного сферического Патриота для снятия размеров. :)
Прошу мнений о конструкции, какие будут пожелания?
Кстати, багажник этот можно будет увидеть завтра на слете патриотоводов у Дениса в машине, он поехал с ним на тест-драйв.
Ну и купите его кто-нибудь, надо следующий делать :)
Это экспериментальный пилотный образец, поэтому пока подешевке - 15 тыс. руб. 8-903-923-1611, Миша
IVECO F1-A
