bochkarev А которая с пылесосом? ее в багажник мона?, возить? :) Я и тряпку...найду! и воды добуду
Запчасти на УАЗ Патриот
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флагРазмещение видео Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флагРазмещение видео Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!
Борьба с пылью в Патриоте
Правила форума
Местная конституция
Местная конституция
-
FunkyDC
- Сообщений: 153
- Зарегистрирован: Ср мар 07, 2012 21:28
- Откуда: Красноярск
- Онлайн статус: Не в сети
в пользовании два Патрика - макс с новой панелькой, и мой слоник старожил ---в новом все кошмарно - черная панель -любая пылинка видна, нет ручки - критично - мама и бабушка. Сверху ничего не положить! магнитола уг! нет второго бардачка.
Не работает все до чего не дотронешься! Зеркала живут своей жизнью, в правом постоянно выпадает штекер, розетка-прикуриватель - горит предохранитель- умер регистратор, на красрабе сцепление просто упало в пол при пробеге машинки 300 км. Замена масел - коробка и раздатка стакан масла на все. Повергло в шок. Отказал кондиционер, просто дует вентилятором. 1-2 дня простоя машины садится акум в ноль. Кривая сигналка и магнитола - тупо "кинута" на провода! О_о!!! Имобилайзер - подносишь магнитную крестовую отвертку - работает! Вот и патрик лимитед....
Не работает все до чего не дотронешься! Зеркала живут своей жизнью, в правом постоянно выпадает штекер, розетка-прикуриватель - горит предохранитель- умер регистратор, на красрабе сцепление просто упало в пол при пробеге машинки 300 км. Замена масел - коробка и раздатка стакан масла на все. Повергло в шок. Отказал кондиционер, просто дует вентилятором. 1-2 дня простоя машины садится акум в ноль. Кривая сигналка и магнитола - тупо "кинута" на провода! О_о!!! Имобилайзер - подносишь магнитную крестовую отвертку - работает! Вот и патрик лимитед....
Главное! 3 вещи! Иметь, просто желание обладать.(или уаз Вас) Потом, терпение... резиновое, как наши колеса и кошельки. И наконец Хладнокровие, как 140 кастрол, и наконец смирение. Но, конь стоит того.
Вчера полез к своему компрессору, установленному стационарно в левой боковине. Пыли просто залежи! Килограммы!
В нижней части крыла есть круглое отверстие, явно заводское, скорее всего для слива воды. Но оно открыто! Какие заглушки туда можно приспособить?
А также новые сведения о щелях с драйва! http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... l/1203025/
дырки а уазе ? ну что вы хотели это же уаз
В нижней части крыла есть круглое отверстие, явно заводское, скорее всего для слива воды. Но оно открыто! Какие заглушки туда можно приспособить?
А также новые сведения о щелях с драйва! http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... l/1203025/
дырки а уазе ? ну что вы хотели это же уаз
На прошлой странице
Фото так и не дождалисьСделал тонель из ПВХ пластика на одном конце вентилятор от компьютера а другой конец соединил с вытяжными отверстиями кузова а и сделал обратный клапан в тонели (чтоб пыль не гуляла по тунелю ) на очень слабой пружине чтоб давление воздуха от вентилятора его поднимало. Задействовал свободную кнопку на торпеде для вкл. и выкл. вентилятора как то так. И наступила чистота в машине