Трепалка, Болталка

[masterdrive]

"
И тут я вспомнил пост, игнорируемый мной сперва, masterdrive А для кислотников вродь 14,5 гуд, и предел крайне нерекомендуемый 14,7
В любом случае если эти цифры постоянны-надо смотреть уровень жижи регулярно!!! Летом легко выкипит(это нормальный процесс и осыпетсо масса :o ) Зимой иму пипец в первый холод придет 8)
Доливать в АКБ технологически можно только воду! 8)
Если вам бодяжат с электролитом-то ваш акум уже трупп =@

Не-не-не я не игнорирую :D я всегда прислушиваюсь к людям"век живи-век учись...",тем более если они дают дельные советы!!!
Мож я чего не до понял или не услышал,вот это другой вопрос.
По поводу "вольтЕй", за год эксплуатации научился пользоваться потребителями и переключать его так что бы держать в пределах 14.1-14.6.

[Сергей_нск]

ща чистых кислотно-свинцовых нема аккумов.
Все "кальциевые".
продевец в магазе обмолвился - что раньше аккумы Solite были хорошими, а ща их на два года хватает.. потом дохнут.
дыкть щас они кальциевые производят.

а РР у российских машин.. 14 Вольтовые.

[Варяг78]

masterdrive

По поводу "вольтЕй", за год эксплуатации научился пользоваться потребителями и переключать его так что бы держать в пределах 14.1-14.6.

И чего так постоянно лазить и переключать? Я конечно не против, но все время думать о том какое у тебя там положение регулятора и сколько он там выдает, как то не очень комильфо. Просто-напросто забыть можно и чего, он высыпиться

[zobolev]

сбз на Гене 120 А снять пластиковую крышку мешает впускной коллектор
Для ее снятия необходимо открутить три гаечки на 10-ть, под ней еще две Извлечь щеточный узел с реле в одном изделии, поставить вместо него щетки с проводом от энергомаша. Для впихивания в пластиковую крышку я проделал отверстие больше, путем перекуса кусачками одной "лопасти пропеллера" крышки :lol: Чтоб тоненькая гофра полностью провода скрыла
При снятом генераторе процесс занимает 10-ть мин
Видел мотор евро 2, с геной 90А. Там прям на месте все это за 15-т мин показалось мона, ибо коллектор не мешает снять заднюю пластиковую крышку гены

[masterdrive]

Летом легко выкипит(это нормальный процесс и осыпетсо масса :o )
Зимой иму пипец в первый холод придет 8)

Мне наверное ещё рано судить о состоянии акума,прошёл всего год и месяц ПАТРИКУ...
НО он побывал и в жаркой Хакасии не кипел и у нас на севере в -47 езжу проблем нет.
Есть нюанс ,у меня тёплый гараж. :D

[Варяг78]

zobolev
Весь этот процесс на федеральном форуме выложен в фото только что сидел там вычитывал за и против.:D
Карочее
http://www.youtube.com/watch?v=aefHm2ZPFI8
"Надо брать, значит хорошие сапоги" :D

[Сергей_нск]

чтоб не заморачивацо переключалкой - поставил себе термооптимизированный )))))

[Сергей_нск]

через месяцок кста могу поделиться о работе... как раз понаблюдаю краем глаза, ну и датчик поставлю куда нада ))

[masterdrive]

masterdrive

.

И чего так постоянно лазить и переключать?

:lol: :lol: :lol: Нет конечно :D
Летом в минимальное ,весной осенью,по средине переключатель,а зимой когда постоянно больше -15 в максимальное.А дальше сам думай что и когда включать, "носители","попо-грейки",и прочее .

[zobolev]

masterdrive под фразой кипел я имел ввиду избыточное испарение газов летом, которое неминуемо приводит к снижению уровня-это Нормально!!!
К примеру за экспедицию в туву за две недели у меня оголились пластины, как бы это смешно небыло-на старом регуляторе, который в максимуме выдавал 13,8-14,0
Доливаем воду-и все щастливы (хотя оголять крайне плохо 8) )
Недоливаем-еще лучше!!! 8) В первый мороз имеем новый непользованный аккум :D :P это если уличное хранение :) Если гаражное-то есть шанс поипать мозг себе и машине подзарядкой раз в несколько дней...ибо в -20-ть непонять как он себя поведет в -40-к :lol:

[Варяг78]

через месяцок кста могу поделиться о работе... как раз понаблюдаю краем глаза, ну и датчик поставлю куда нада ))

Нам сюда скинь результаты наблюдений

[zobolev]

Сергей_нск а ты акум где брал?

[masterdrive]

zobolev а у мну нет крышечек,чёб подливать водичку или проверить уровень

[zobolev]

zobolev а у мну нет крышечек,чёб подливать водичку или проверить уровень

значит не испаряется :D и ломатся нечему
"в уазе не течет масло???-значит оно не нужно!!!" :D :D

[zobolev]

А вообще :o :o
Ребята!!! :o видел три уаза, из которых не текло масло с П.М., я ничо как бы....но как так может быть ?????
Седня каки-то железные предметы видал...выпадающие вместо масла...вчира воды 1,5 л в тазик стекало, позавчера доставали лед монтажками.....
и при этом, ни у кого небыло жалоб на работу трансмиссии-у всех обычный тюнинГ
Мож и правда до компенсаторов доепся я как в бане
Как ВЫ Ездиити??? :twisted: :twisted: :twisted:
И вас ничего небеспокоит???????
или научите стоко зарабатывать чтоб недумать чего менять

[Сергей_нск]

Сергей_нск а ты акум где брал?

Зеленый мир

Брал долго лежащий на витрине, год-два. Но дёсиво.
Мне этого хватит :)

[masterdrive]

zobolev а у мну нет крышечек,чёб подливать водичку или проверить уровень

значит не испаряется :D и ломатся нечему
"в уазе не течет масло???-значит оно не нужно!!!" :D :D

А ещё говорят ,если масло не капает ,то его там нет.
К стати ,сегодня поменял маслицо,ЭЛЬф я так и не нашёл,залил МОБИЛ (дорого, СКА),но оно везде есть. :!:
Дополню.
Перед тем как сливать померил уровень!!!За 7500 на щупе не на миллиметр!!!

[zobolev]

на самом деле это правильно менять то-что есть в продаже-не важно масло это или нет!
Щас таки стандарты качества всего-что выходит из строя все оч быстро, и поэтому что касается расходников-тем более нужен "сервис" на дороге
Не так давно бензопилы на каждом перекрестке продавали цыгане..дешево! Может и пох что одноразовые, былиб з/ч за те жи копейки.
А можно купить хорошу пилу-и она тож может сломатси...но лет ч/этак.з 10-ть :D
так щас начали делать путние чтоб ломались чаще :evil:
И так и в магнитофонах и телевизорах и стиралках....на всю жизь взять неполучитсо...и циганскую на две недели нехотся :D

[Сергей_нск]

ИМХО - у завода вообще нет входного контроля на качество комплектухи.
при сборке не развалилось - и то хорошо...


вынужден был опять заменить антифриз .. и вместо доп помпы воткнуть уголок обычный, дабы шланги соеденить.
Прорезаются хомутами....

вовремя заметил - литров 6 антифриза влил..

[masterdrive]

е
Не так давно бензопилы на каждом перекрестке продавали цыгане..дешево! Может и пох что одноразовые, былиб з/ч за те жи копейки.

:D :D :D Я попался,только с набором "болгарки и дрели" :lol: :lol: :lol:
Интересно,а цыгане долго смеются над нами или у них это в порядке вещей.

[masterdrive]

Ладно,пополз я в люлю.
Всем пока!

[zobolev]

masterdrive, ты много грузин видел чтоб кирпичи носили...улицы подметали....в конце концов чтоб хотяб троллейбусы и автобусы водили????
А циган много видел, допустим в летчиках???

[Сергей_нск]

а в грузии кирпичи носят тож узбеки ?)

[Dachnik727]

Народ подскажите кто соображает в электронике Поставил сегодня реле 3х ур-е бортовой вольтметр показывает 14в без нагрузки включаешь свет 13в и меньше мерею цешкой на клемах 14,5в кто врет не пойму ум на раскаряку так надеял ся на эту релюху ,гена 80а,

[zobolev]

это в макс. положении??
померь какой-нибудь другой цешкой

[Dachnik727]

это в макс. положении??

Да,

[Dachnik727]

это в макс. положении??

Да,

И краску под таблеткой зачистил до самого железа,

[Den_654]

Поменял раздатку, начал врать спидометр. На старой всё чётко показывал. На новой при 100км/ч по навигатору кажет 60 км/ч. Поменял местами датчики. Ничего не изменилось. Поменял местами привода спидометов. Ничего не изменилось. Зашёл в магазин. Узнал что на шестернях спидометра бывает разное количество зубов. В наличии были от 15 до 18 зубов. Посчитал изменения. Всё равно не выходит. Ещё на приводе спидометра есть ведущая шестерня, но её менять крайне не хочется т.к. для этого нужно раздатку разобрать. Залез в интернет и узнал много интересного. Оказывается есть датчики 6-ти и 10-ти импульсные. У меня стоял 6-ти импульсный. Врал на 40%. По логике если поставить 10-ти импульсный всё должно правильно показывать. 10-ти импульсный я нашёл только от волги на 406-й двигатель. Поставил. Но ничего не изменилось! Так и врёт на 40%. Вот думаю что дальше делать :

[masterdrive]

Народ подскажите кто соображает в электронике Поставил сегодня реле 3х ур-е бортовой вольтметр показывает 14в без нагрузки включаешь свет 13в и меньше мерею цешкой на клемах 14,5в кто врет не пойму ум на раскаряку так надеял ся на эту релюху ,гена 80а,

Попробуй другую цешку.
У меня генератор 120.Может релюха не подходит для 80а. Тут нужен грамотный электрик.

[bochkarev]

Вот думаю что дальше делать :

Я встревал с таким, даже с заводом списывался, не смогли ответить на вопрос.
Все гениальное просто - поставь в новую раздатку шестеренки спидометра от старой. Там вроде разбирать не много, только фланец скинуть.

[Den_654]

Вот думаю что дальше делать :

Я встревал с таким, даже с заводом списывался, не смогли ответить на вопрос.
Все гениальное просто - поставь в новую раздатку шестеренки спидометра от старой. Там вроде разбирать не много, только фланец скинуть.

А он скинется без снятия раздатки?? Еслив что вы сможете сделать??

[zobolev]

раздатку скинуть ты можешь и сам прям на улице

[bochkarev]

Самая верхняя шестеренка на схеме, с продольными зубами, это она. Соврал насчет фланца, еще крышку с подшипником скинуть надо, усложняет задачу на 5 болтов. =) Как раз на них еще ручник держится. Делается прямо на машине, попрактикуйся на старой раздатке, или приезжай =)

[Челдон]

чего то после почти недели болезни ностальгия нахлынула а ведь уже весна, и скоро можно будет так

спасибо, тем кто показывает нам новые места, тратя при этом свое время и деньги и тем кто в трудную минуту готов помощь не только сам, но своим штурманом:P счастья вам :D

[Dmitriy99]

Челдон пролежав неделю в больнице меня тоже настольгия нахлынула :D

[masterdrive]

Чёт у мну не чё не открывалось

[vit888]

Вот, пример того что не обязательно вечно заниматься улучшайзингом, хочешь ехать - садись и едь, хоть на край земли! Алексей Тулупов реально крут в своем отчаянном авантюризме! Молодцы! Смело! УДАЧИ ПАРНЯМ!

[костя12]

так они уже вчера выехали?

[bochkarev]

Сегодня утром рано

[Челдон]

а у меня вопрос родился. ребята в прошлом году катались по маршруту Красноярск - Жистык - мал. Унгут-ур.Анголой. вроде проехали и маршрут интересный. можно ли его рассматривать для майской ежегодной покатухи, с ночевкой? или там сток никак не проедет?
может на Кан, как с МЕW гоняли?

сосняк-кедровка, едем прямо и прамо по дороге уходим южнее, по хорошей гравийке, за 5-10км до хвойного охотники замесят колею, за хвойным прямо и ещё столько же колеи, там уже лесозаготовители могут замесить. до хвойного от сосняка около 75-80км. далее через 5-10км после хвойного уходим по хорошей дороге левее, северо-восточнее (дорога прямо на м53, то есть можно и зайти с м53), и пилим по приличной дороге мимо п. Речка, далее если кто не ездил, надо смотреть, отвороок на кан левее (п.Дальний) сейчас не столь однозначен, а лесозаготовители прокатали прямо. большой компанией можно встать не доезжая полукилометра до поляны возле берега. до берега кана от сосняка, описанным маршрутом ~120км, я проезжаю часов за 4.5-5 проходимо для стандартных нив на мт шинах. да можно хоть на паркете пробовать, препятствием будет труба
без джека, мт шин\цепей туда лучше не соваться.
есть более короткая дорога, веселее, из сложностей брод через м.Итат, неудобный выезд с уступом. это за кедровкой прямо-поямо-прямо, лишь в одном месле левее, после сортира по километражу около 80 должно выйти.
в этом году катался раза 4 уже. маршрут по сложности и протяженности похож на в.базайха-таболожный-унгут.

есть еще мысль в середине апреля сгонять на Шиндинский водопад,просто в качестве лайт покатушки. Антон говорит должно быть роскошно 8) правда я не знаю стает снег или нет.

[zobolev]

на Кан сток непроедет 8) и обратно тем более 8)
Точнее проедет-если машина сток- а шины только МТ

[Челдон]

Вчера своего патриотика до 100 км/ч за16.3с разогнал :D на родных колесах в 15с укладывался

[lem]

Пуля!

[костя12]

Вчера своего патриотика до 100 км/ч за16.3с разогнал :D на родных колесах в 15с укладывался

к v8 готовишся? :)

[masterdrive]

Повтарюсь.
Ребят ,посмотрел фотки на 24 auto ,МОЛОДЦЫ , КРУТО!!! :good: :good: :good:
НО, объясните мне пожалуйста,едут два ПАТРА один на простых зимних,а второй на "ЗУБАСТЫХ"...
И тот что на "ЗУБАСТЫХ" закопался по самые яица,а второй просто едит...
ЗАЧЕМ БРАТЬ "БЕЛКИ" и подобнуюРЕЗИНУ,если едут одинаково,или я не всё вижу ???

[Dmitriy99]

тут еще блоки рулят:) недают зарытся по диагонали 8)

[masterdrive]

Я почему спросил,меся три назад я выставлял здесь фотки как мой водила застрял на ПОДГОТОВЛЕННОМ ПАТРЕ в тайге (33 калёсья,лебёдка,бампер усиленный ну и прочее) и мы поехали его вызволять на простом "фермере" на "КАМЕ" и мы доехали где он стоял и вернулись назад.
Да ,мы пробивали дорогу с разгона,отезжали назад и опять вперёд ...,НО доехали.
Мож всё-таки достаточно хорошей зимней резины ???
Или я не прав???
Можно просто ответить "ТЫ НЕ ПРАВ" и я буду думать :D

[masterdrive]

На фото первый и второй "ПАТР" на "РЕЗИНЕ" закопались,а последний на зимней нет :unknown:

[Dmitriy99]

БЛОКИ! + резина + Зоболев :D 8)

[lem]

Ты прав и не прав одновременно, :D А писать много лень,заезжай в гости постараюсь разложить.