Клуб УАЗ Патриот

Господа дизелисты, впереди весна, и вот какой вопрос назрел : боится ли этот движок и его мозги воды, брызг, луж, понятное дело что машину по крышу умышленно в воду не буду загонять ( а что, а вдруг) но все же.

Дело ясное что с дизелем в этом плане по сложнее, по сравнению с бензинкой он кошка, но все равно обрызгать то хочется! делитесь своими моментами, которые коснуться темы, кто и как мочил этот двигатель со всеми его бошевскими приблудами ... :chores-laundry: :chores-laundry: :chores-laundry: :chores-laundry:

Бензинку быстрей зальет чем дизель. Ставь шноркель и купайся без проблем, но не долго.

Barguzin писал(а):Бензинку быстрей зальет чем дизель. Ставь шноркель и купайся без проблем, но не долго.

это почему быстрей зальёт? шноркель уже ждёт установки

Саня_Саня писал(а):

Barguzin писал(а):Бензинку быстрей зальет чем дизель. Ставь шноркель и купайся без проблем, но не долго.

это почему быстрей зальёт? шноркель уже ждёт установки

ну так свечи, катушка.

у этого мотора вообще есть какие то уязвимые места,которые боятся воды?( воздушный фильтр не в счет, шнорк будет)

да любой двигатель боится долгого купания в воде. Нырял пару раз по капот, но длинна переправы была не более четырех метров, все в порядке. Лучше позаботься о сапунах в мостах, в переднем все равно будет вода.

Barguzin писал(а):да любой двигатель боится долгого купания в воде. Нырял пару раз по капот, но длинна переправы была не более четырех метров, все в порядке. Лучше позаботься о сапунах в мостах, в переднем все равно будет вода.

То, что мотор выдержал водные препятствия это отлично! а почему в передке вода будет? у меня сапуны выведены под капот, неужели есть какие то уязвимые места в передке?

Саня_Саня писал(а):

Barguzin писал(а):да любой двигатель боится долгого купания в воде. Нырял пару раз по капот, но длинна переправы была не более четырех метров, все в порядке. Лучше позаботься о сапунах в мостах, в переднем все равно будет вода.

То, что мотор выдержал водные препятствия это отлично! а почему в передке вода будет? у меня сапуны выведены под капот, неужели есть какие то уязвимые места в передке?

У меня тоже сапуны под капотом, вода попадает через пыльник-сальник кулака, незначительно, ну и через хабы (если есть).

Ещё добавлю , ролики очень не любят воду, особенно когда она попадает на прогретые ролики , сразу выть начнут , даже иновские. Постарайся максимум закрыть дыры между кузовом и рамой ( камера от грузовика , прикрутить к кузову в арочных проёмах) и закрыть ниже радиатора , до жестянки .У меня приклёпан кусок жигулёвского коврика к нижней части дифузора и лежит на защите.

витаминыч писал(а):Ещё добавлю , ролики очень не любят воду, особенно когда она попадает на прогретые ролики , сразу выть начнут , даже иновские. Постарайся максимум закрыть дыры между кузовом и рамой ( камера от грузовика , прикрутить к кузову в арочных проёмах) и закрыть ниже радиатора , до жестянки .У меня приклёпан кусок жигулёвского коврика к нижней части дифузора и лежит на защите.

Все точно так же закрыто, двигатель чистый практически всегда. И еще уплотнитель от дверей поставил спереди под капотом, над радиатором, что бы пыль меньше летела через щель.