Да нет это не вариант,соседняя машина ездит,а ты нет.Максимов писал(а):Тоже вариант...Дробильщик писал(а):От сухой соляры начинает рушиться насос, между ним и форсунками нет фильтра, вот металл и в форсунках.
http://www.uazpatriot.ru/forum/chip-tyu ... t8859.html или http://www.uazpatriot.ru/forum/racechip ... 27997.htmlCAX писал(а):.
Как бы ещё мозги перепрошить,где можно об этом почитать?
Да, да.. !!! Одна ездит, а другая стоит. У знакомого Кайрон под замену три форсунки, а я езжу. Тьфу, тьфу, тьфу.CAX писал(а):
Но опять же одна ездит ,а другая встала.
Как бы ещё мозги перепрошить,где можно об этом почитать?
Получается дешевле здесь http://www.teknodiesel.ruМаксимов писал(а):Новые по любому бери.Раз такая судьба-запасные должны лежать всегда.За ремонт отдал по 8 тыс. за штуку.Плюс пересылка.Ну и новые купил.Самые дешёвые здесь www.uazprofi.ru
Ну так другие то ездят рядом со мной и ничего,у меня кум чего только не лил в свой фольцваген,так и продал,сейчас ездит на китайце дизельном и ничего.mirlas писал(а):Повторюсь: причина, возможно, в температурном режиме. Как я понимаю, САХ тоже из прохладного региона. Мне кажется, какая-то х-ня происходит когда машина остывает. Подсасывает воздух, образуется влага -> коррозия. В баке-то она образуется. Почему не может образоваться еще где-нибудь? Особенно там, где у солярки под 120 градусов температура...
все что мог узналНа этой неделе ожидаем поступление 14шт данной позиции, половина из них уже предоплачена. Следующее поступление не раньше середины ноября. Размещено в заказе более 30 шт. Скидки мы предоставляем нашим оптовым клиентам не более 5-7% , если сумма заказа в месяц более 100 000,00р.
Для связи с нами используйте e-mail: t.d.r@mail.ru или info@teknodiesel.ru .
Доставка до терминала грузовой компании Деловые Линии заказов клиентов бесплатна и стараемся отправить в день поступления оплаты на наш счет.
Да в этот вопрос глубоко я не вникал, в этой теме писали просто, что вроде как те и эти работают на нашем двигателе, спросил в Текно Дизеле:Максимов писал(а):Тут 755-ые,а у нас 427-е.Вроде,говорят,они взаимозаменяемые.Разницу особо никто не сказал.Но ездят на тех и тех.Я тупо заказал родные.И они,почему-то,везде подороже...
так что нормально, думаю надо звонить им да разговаривать в конкретном случае.Это разные форсунки. 504386427 тоже есть у нас.
Устанавливаются на эти двигатели два различных типа форсунок. Надо рассматривать каждый случай отдельно. Цена на оба типа форсунок одинаковая.
ДА ПОЛУЧАЕТСЯ не выгодно ремонтировать старые,пересылка туда -сюда и т.дМаксимов писал(а):Новые по любому бери.Раз такая судьба-запасные должны лежать всегда.За ремонт отдал по 8 тыс. за штуку.Плюс пересылка.Ну и новые купил.Самые дешёвые здесь www.uazprofi.ru
В правильном направлении идём товарищи!CAX писал(а): К примеру перепрошиваю я свой коммуникатор и бывает прошивка устанавливается криво ,начинает тупить и вылазяют косяки,приходится перепрошиватся снова и вот тогда всё окей ,душа радуется.
Вот и сдесь такое же 10 машин встало хорошо ,а следующие 5 нет.
А кто тебе будет проверят и перепрошивать заново если идет поток.
В свете обсуждаемого, вторую ссылку не рекомендовал бы. Ибо повышение рабочего давления в рампе приведёт к превышению расчётных нагрузок на элементы форсунки и как следствие к увеличению её износа.васямба писал(а):http://www.uazpatriot.ru/forum/chip-tyu ... t8859.html или http://www.uazpatriot.ru/forum/racechip ... 27997.htmlCAX писал(а):.
Как бы ещё мозги перепрошить,где можно об этом почитать?
При критическом износе форсунок, мотор сначала уходит в аварийный режим, т.е. при резком педалировании не набирает выше 3000 об/мин и то очень вяло, если при этом помогает остановка мотора и следом его запуск, форсунки 100% в ремонт.ольга колпакова писал(а):не могу найти в коментариях. уж извините. вопрос. срабатывает отсекатель при 3тыс оборотов как убрать? говорят надо убрать клапан сооденяющий впускной колектор с выпускным. что посоветуете? а то так и до аварии при обгонах не далеко. двигатель ивеко ф1а дизель
Я бы сеточьку в левом баке проверил бы, у меня такая фибггня была, когда она забилась, первый и самый верный симптом-сильно гудящщий подкачивающщий электрический насос, в норме его почьти не слышно.ольга колпакова писал(а):спасибо попробую. но только странно. ведь и у нового так было. хотя у наших все может быть
