Есть серьёзный "ню" анс в этих "точных" измерениях - не точные исходные данные. А конкретно, - замеренная с чипом мощность сравнивается с заявленной: 140 + 3 или 5 откуда взялись???а теперь о фактах , на просторах интернета стоит обратить на эту ссылку
http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_gt ... 7058/#post
Кстати, тоже вопрос интересный. Выяснилось бы в итоге, что развод - не RC, а Opel...ЛОМ и К писал(а): Если б сначала замерял без чипа, а потом уже сравнивал, проценты считал... 100% другой результат бы был.
где вы покупали за 6 000, самая дешевая на их сайте 10 000. Пара 5490http://www.3160.ru/index.php?productID=4688 .Tomcat писал(а):Вот римет, smt2 и er - это точно развод. А тут - все несколько сложнее.evil_gsm писал(а): ,,,,,,
На страничке по приведенной ,,,, Самая простая версия - стоит 6 т.р., главные пары на эту сумму - не поменяешь.
Со своей стороны могу сказать, что прибавка мощности - имеется, сокращение расхода - тоже.
То есть есть предположение что она у него с завода была по мощнее , допустим. Мнение я сформировал не только от одной ссылки , очень много отзывов людей заезжающих на 402 метра :) много разочарований , обещанного результата не добивается никто :) искрутив настройки , по мимо созерцания чеков улучшений с гулькин хвост .ЛОМ и К писал(а):Есть серьёзный "ню" анс в этих "точных" измерениях - не точные исходные данные. А конкретно, - замеренная с чипом мощность сравнивается с заявленной: 140 + 3 или 5 откуда взялись???а теперь о фактах , на просторах интернета стоит обратить на эту ссылку
http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_gt ... 7058/#post
Если б сначала замерял без чипа, а потом уже сравнивал, проценты считал... 100% другой результат бы был.
evil_gsm писал(а): где вы покупали за 6 000, самая дешевая на их сайте 10 000.
Искренне за Вас рад. Как доеду до Ваших краев - померю расход на вашей соляре.evil_gsm писал(а): Про расход я Вам привел аргумент , (32 мт колеса в вашей размерности+силовик/лебедка+багажник на крыше и саб на весь багажник) имею такой же расход топлива .
Вы шутите, или серьезно?evil_gsm писал(а): Я верю в чиптюненг но обычно эффект достигает не из воздуха, а за счет его самого , ухудшение показателей токсичности евро. Двигатель начинает свободно дышать, эт понятно. А тут принцип увеличения давления и все прошивка сток, очень сомнительно.
Ну так Вас и не агитируют покупать это изделие.evil_gsm писал(а): Соотношение цена результат плохое. К примеру прошивка приоры на евро 0 обходиться 1500-3000. Я бы с удовольствием прошил ЭБУ но по нашей модели нет возможности в нашей деревне.
А у меня последняя поездка в Геленджик (3200км ) с рейс- чипом показала расход в среднем 9 литров на 100км и это при скорости реальной 110-130 км в час. и спокойных обгонах(тапку надавил-быстрый разгон с любых оборотов) фур и др. медленно едущих средств. А вот как вы 140 на стоке разгоняетесь и наверное 32колесах я просто удивляюсь. Ну не едет дизель 140 на 32-33 тапках в стоке! Если токе с ооочень большой горки!Дробильщик писал(а):Этот чип развод уровня вертушки в карбюратор конца 80-х, но более изощщьрённый.
Особенно улыбает снижение расхода топлива.
Мой жрёт так примерно
70 км/ч=7 литров
80=8 литров
90=9 литров
и т. д.
Последняя командировка показала 2800 пробега, израсходовано 270 литров д/т, не экономил, ехал как обычьно, 110-140 км/ч по навигатору, колёса 265Х75.
Найду оператора-выложу видео. Чипануть мотор хочу только из-за желания уничьтожить ЕГР.Airohaind писал(а):А у меня последняя поездка в Геленджик (3200км ) с рейс- чипом показала расход в среднем 9 литров на 100км и это при скорости реальной 110-130 км в час. и спокойных обгонах(тапку надавил-быстрый разгон с любых оборотов) фур и др. медленно едущих средств. А вот как вы 140 на стоке разгоняетесь и наверное 32колесах я просто удивляюсь. Ну не едет дизель 140 на 32-33 тапках в стоке! Если токе с ооочень большой горки!Дробильщик писал(а):Этот чип развод уровня вертушки в карбюратор конца 80-х, но более изощщьрённый.
Особенно улыбает снижение расхода топлива.
Мой жрёт так примерно
70 км/ч=7 литров
80=8 литров
90=9 литров
и т. д.
Последняя командировка показала 2800 пробега, израсходовано 270 литров д/т, не экономил, ехал как обычьно, 110-140 км/ч по навигатору, колёса 265Х75.
Airohaind писал(а):А у меня последняя поездка в Геленджик (3200км ) с рейс- чипом показала расход в среднем 9 литров на 100км и это при скорости реальной 110-130 км в час. и спокойных обгонах(тапку надавил-быстрый разгон с любых оборотов) фур и др. медленно едущих средств. А вот как вы 140 на стоке разгоняетесь и наверное 32колесах я просто удивляюсь. Ну не едет дизель 140 на 32-33 тапках в стоке! Если токе с ооочень большой горки!Дробильщик писал(а):Этот чип развод уровня вертушки в карбюратор конца 80-х, но более изощщьрённый.
Особенно улыбает снижение расхода топлива.
Мой жрёт так примерно
70 км/ч=7 литров
80=8 литров
90=9 литров
и т. д.
Последняя командировка показала 2800 пробега, израсходовано 270 литров д/т, не экономил, ехал как обычьно, 110-140 км/ч по навигатору, колёса 265Х75.
Ещё как едет! Двигатель Ивеко разгонял бы машину и более ..... была бы 6 передачаAirohaind писал(а):А у меня последняя поездка в Геленджик (3200км ) с рейс- чипом показала расход в среднем 9 литров на 100км и это при скорости реальной 110-130 км в час. и спокойных обгонах(тапку надавил-быстрый разгон с любых оборотов) фур и др. медленно едущих средств. А вот как вы 140 на стоке разгоняетесь и наверное 32колесах я просто удивляюсь. Ну не едет дизель 140 на 32-33 тапках в стоке! Если токе с ооочень большой горки!Дробильщик писал(а):Этот чип развод уровня вертушки в карбюратор конца 80-х, но более изощщьрённый.
Особенно улыбает снижение расхода топлива.
Мой жрёт так примерно
70 км/ч=7 литров
80=8 литров
90=9 литров
и т. д.
Последняя командировка показала 2800 пробега, израсходовано 270 литров д/т, не экономил, ехал как обычьно, 110-140 км/ч по навигатору, колёса 265Х75.
