Клуб УАЗ Патриот

Доброго всем времени суток, нужна помощь, мой боливар не выдержал и крякнул, сначала иногда загоралась лампочка EDC но при торможении гасла, а бортовик писал что Ниэффективность системы отработавших газов, с утра завёлся заправился и всё, начал коптить как паравоз, постоянно глох, слил соляру купил на BP, дымит белым дымом в моторном отсеке какой тор стук после 2000 оборотов и по ходу не работает турбина!!! Что посоветуете???

На СТО оттащить... :D

Логично :D но может всё таки можно как нибудь реанимировать, а то как то без коляски не комильфо

Артурка210 писал(а):Логично :D но может всё таки можно как нибудь реанимировать, а то как то без коляски не комильфо

для начала нужен комплект форсунок новых (для проверки) ну и компресию глянуть (белый дым - несгоревшее топливо выбрасываемое через выхлопную систему)

ps про компресию погорячился )) там бы сизый был ))

Типа от "хорошего" керосина форсунки забились??? а почему турбина не свистит и что за стук как будто вкладыши провернуло? Кстати заводится вообще не хочет, хотя до этого с горем пополам всё таки тарахтел

Авто сервис в помощь если не знаешь лично проблему и точка. Клина словишь или поведет чего нибудь если наколхозишь!

Артурка210 писал(а):Типа от "хорошего" керосина форсунки забились??? а почему турбина не свистит и что за стук как будто вкладыши провернуло? Кстати заводится вообще не хочет, хотя до этого с горем пополам всё таки тарахтел

ну керосин Я не пробовал на вкус хорош он или скис )) а так , думаю нужно выложить перечень измерительного оборудования для диагностики диздвигателя )) поверь многое будет неподьёмно по деньгам (вернее не стоящее затрат в сравнении с эвакуатором до сервиса) )) а масло то проверял в двигателе? (не наличие а примеси посторонних предметов)

Масло то нормально, у меня только на соляру грех, которым заправился утром слил, а оно в цвет машины, чернее ночи))))) по ходу единственны вариант с сервисом(((

Артурка210 писал(а):Масло то нормально, у меня только на соляру грех, которым заправился утром

турбина умирает из за масла так то .. соляра ей побоку .. форсунки то проверял?

Интеркулер, турбина,патрубки интеркулера всё сухое, никаких намёков на масло, а что с форсунками можно сделать?

Артурка210 писал(а):Интеркулер, турбина,патрубки интеркулера всё сухое, никаких намёков на масло, а что с форсунками можно сделать?

ну турбина не на сухость проверяется, из подручного ( по прежней жизни механика) турбина Т-150К от прикладывания силы руки (надеюсь понял) 15 оборотов должна делать как минимум (качество подшипников) форсунки обычно сеняют на тестовые (проверенные новые)или на стенде качество работы диагностируют ... распыление, давление отсечка

5 оборотов для моей многовато, пальцем ели крутится))) в общем вердикт такой, трындец турбине и возможно топливной аппаратуре, готовим бабосики на ремонт))))) ну нах, ждём тепла и покупаем скутер))))))))))))

А мотор то ЗМЗ или ИВЕКО?

Ивеко, машина 11 года, пробег 45000 км

Может ремень ГРМ перескочил? И стук, и дым, и не заводится...

точно что то с фазами, дизель так быстро не сдыхает... ремень шкивы проверять..

Судя по черному топливу, товарищ попал на печное, это для форсунок :suicide:

Артурка210 писал(а):...у меня только на соляру грех, которым заправился утром слил, а оно в цвет машины, чернее ночи...

Это печное топливо - очень вредный для современных дизелей полуфабрикат.

Есть вероятность, что пострадали форсунки.
Машину - на СТО.
Попроси сервис сразу прикинуть калькуляцию на ремонт.

Образец соляры и с копию чека сохрани, может пригодиться на суде.

Два заявления готовь - одно руководству фирмы, владеющей АЗС (с копией калькуляции, требованием оплатить ремонт двигателя и угрозой направить заявление и образец топлива в Роспотребнадзор).

Второе (если барыги откажут) - в Роспотребнадзор (с заявлением о поломке автомобиля по вине АЗС, продающей контрафактное топливо)

Гульков писал(а):Судя по черному топливу, товарищ попал на печное, это для форсунок :suicide:

а насос?

ps печное в колонке АЗС ?? давно такого не видывал...

Чет мне кажется во время заправки нереально не увидеть цвет топлива, которое заливаешь. Может диверсия?. Засыпал кто-то чего-то в бак....

mirlas писал(а): Засыпал кто-то чего-то в бак....

вот эта имеет право версия на логичность ..

Прямо какая то теория заговора)))))) думаю всё гораздо прозаичнее, я в деревне живу, был снегопад не скажу что я его рвал, но может всё таки обороты чуть превысил, вот ремень ГРМ и йок, хотя точно покажет завтряшняя диагностика, а про соляру таки да, встречается всякая и увидеть её невозможно, пистолет то в баке)))

И че, ни капли мимо? :) У меня постоянно борта в дизельных разводах :) То пистолет глючный, то сам пока цедишь, перестараешься и т.д...

А что теория.. Завистники и не на такое способны.
У нас вон в свое время сосед с участка кувалду и стройматериал постоянно пер и прям у себя на участке оставлял, не скрывая :) Пока мы ему не "намекнули" что знаем кто делает :) Почему бы и тебе не засыпать че-нить... Сам посуди... Черная солярка. Это даже не контрафакт. :)

Ну ХЗ, заправлялся не я, мать на машине ездила по делам, у нас эта заправка имеет плохую репутацию)))))))Просто симптомы не ясные, сначала моргала ECD и черный дым, слил эту соляру залил хорошую, дым побелел)))))) но коптить не перестал, заводится после смены соляру стал плохо, а потом вообще перестал так что никак не могу понять что за нах...

А общем сделали диагностику, не подается питание на форсунки потому и не заводится, что то с мозгами)))

Артурка210 писал(а):А общем сделали диагностику, не подается питание на форсунки потому и не заводится, что то с мозгами)))

а про чёрную жидкость можно подробнее? в баночку слил на анализ отдал?

Канистра стоит с этой жидкостью, не знаю есть у нас такая услуга по анализу, при первой же возможности оттдам, самому интересно что за хня