Клуб УАЗ Патриот

VALEO - Комплект сцепления с одномассовым маховиком - 835015
http://tov54.ru/catalog/zapchasti/siste ... 35015.html

Всем доброго время! Все-таки подойдет маховик к нашей сцепе или нет?

Я его заварил и он стал одномассовым

Бамбр писал(а):Я его заварил и он стал одномассовым

Без балансировки?

У меня как грохнется, тоже заварю.

Отбалансировал в статическом режиме с помощью тисков и дрели:) При разгоне дребезжит раздатка, надеюсь переборка ей поможет...

Бамбр писал(а):Отбалансировал в статическом режиме с помощью тисков и дрели:) При разгоне дребезжит раздатка, надеюсь переборка ей поможет...

сомневаюсь,что поможет.Ибо начинает дребезжать не только раздатка,но и коробка.Даже на холостом ходу дребезжит все подряд.Вот поэтому я против одномассового маховика.Поставил родной маховик - даже ездить приятнее,да и тишина в салоне.

zmuromcev писал(а):Вот поэтому я против одномассового маховика.Поставил родной маховик - даже ездить приятнее,да и тишина в салоне.

Тоже на днях товарищу выкинули одномассовый, поставили родный, доволен как слон. Одномассовый для отчаянных гавнолазов годится, а так ну его нах, жестко с ним очень особенно если много по городу ездить, как табуреткой управляешь. Для домашнего автомобиля этот вариант не гуд.

Разницы в работе сцепления нет никакой. А ставить снова родной... Один раз поменял, хватило на 50 т.км. Ну его нах, такой расходник.

Бамбр писал(а):Один раз поменял, хватило на 50 т.км. Ну его нах, такой расходник.

Не знаю. Вторая сотня пошла, маховик родный, проблем нет. Разница ощутимая, если бы я не ездил на патрике с одномассовым, то не говорил бы. Бамбр, главное что тебе подходит такой вариант, каждый же под себя авто строит.

С двухмассовым маховиком момент такой - он не любит перегрева. От этого и летит. То есть чтобы он дольше жил, надо не стесняться пониженную включать, когда тяжело ехать.
Собственно первый свой маховик вместе со сцеплением я убил именно перегревом на 11 тык... :)

Правильно говоришь mirlas, ооочень многое зависит от прокладки :)

esenin писал(а):

Бамбр писал(а):Один раз поменял, хватило на 50 т.км. Ну его нах, такой расходник.

Не знаю. Вторая сотня пошла, маховик родный, проблем нет. Разница ощутимая, если бы я не ездил на патрике с одномассовым, то не говорил бы. Бамбр, главное что тебе подходит такой вариант, каждый же под себя авто строит.

Возможно разные диски с корзиной. Я разницы в работе сцепления не заметил, на двухмассовом проехал 100т, и 40 на заваренном. А касательно прокладки - по асфальту он возможно и 200 т. отходит, а бездорожье оно у всех разное...

mirlas писал(а):... надо не стесняться пониженную включать, когда тяжело ехать.
.....

согласенна мульен процентов

Бамбр писал(а):Разницы в работе сцепления нет никакой. А ставить снова родной... Один раз поменял, хватило на 50 т.км. Ну его нах, такой расходник.

А разницца в работе мотора? вибрацции не добавились?

esenin писал(а):

Бамбр писал(а):Один раз поменял, хватило на 50 т.км. Ну его нах, такой расходник.

Не знаю. Вторая сотня пошла, маховик родный, проблем нет. Разница ощутимая, если бы я не ездил на патрике с одномассовым, то не говорил бы. Бамбр, главное что тебе подходит такой вариант, каждый же под себя авто строит.

на моем почти четыреста,заводской маховик загремел на 50 тыс,поменяли - прошел почти 400 тыс - проблем нет.Пробовал поставить длинные болты на корзину,чтобы заклинить маховик.Поездил неделю - ну его нафиг.Стыдно по городу ездить,гремит как трахома какаято.И на холостых движок не слышно - один грохот кпп и раздатки.
Кстати поездил на бензопатре с 409м - при разгоне похожие звуки из трансмисии как на заваренном дизельном маховике.Противный мелкий дребезг, :evil:

zmuromcev писал(а): Кстати поездил на бензопатре с 409м - при разгоне похожие звуки из трансмисии как на заваренном дизельном маховике.Противный мелкий дребезг, :evil:

Я тоже такое приметил, когда попробовал проехать у товарища с одномассовым. У меня патрик первый был бенз 2005 года так вот дребезжания в трансмиссии там похожие были, неприятные ощущения.

Добрый день всем!!!
Ни кто случайно не заказывал маховик вот у этого человека на этих сайтах,
http://nenuna.net/transport/zapchasti-i ... 103881.htm

http://www.avito.ru/ulyanovsk/zapchasti ... _209108436

Цена вроде адекватная, но как то подозрительно перечислять деньги на карточку не мошенничество ли, если кто покупал отзовитесь нужен маховик и цена нормальная но ссыкотно как то!

djon73 писал(а):Добрый день всем!!!
Ни кто случайно не заказывал маховик вот у этого человека на этих сайтах,
http://nenuna.net/transport/zapchasti-i ... 103881.htm

http://www.avito.ru/ulyanovsk/zapchasti ... _209108436

Цена вроде адекватная, но как то подозрительно перечислять деньги на карточку не мошенничество ли, если кто покупал отзовитесь нужен маховик и цена нормальная но ссыкотно как то!

Ну так а что мешает написать вам в Ульяновской ветке и попросить тамошних комрадов о помощи в приобретении :)

Пришёл мне новый двух массовый маховик, одна часть относительно другой от руки ходит не зря его на долго не хватает на видео видно
http://www.youtube.com/watch?v=OGYjqrlA ... PLlgfjitcw

http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... al/2316620
Чёт мне такой расходный материал ценой в 25-30 тыс совсем не нравится, на старом прошёл 57 тыс.



Попробовал приладить сцепление ТАЯ всё прекрасно встаёт.

Так что же ломается в маховике?

Дробильщик писал(а):Так что же ломается в маховике?

демферные пружины я так пологаю.

djon73 писал(а):

Дробильщик писал(а):Так что же ломается в маховике?

демферные пружины я так пологаю.

Они самые :(

И шо, заменить их никак нельзя?

А может потуже с чего туда воткнуть пружины можно? Типа с корзины какой. Кто нить разбирал маховик, что там за устройство?

esenin писал(а):А может потуже с чего туда воткнуть пружины можно? Типа с корзины какой. Кто нить разбирал маховик, что там за устройство?

Насколько я помню он склёпан, в любом случае любая сборка разборка черевата дисбалансом, так что думаю смысла нет

Понятно

Он не разборный весь на заклёпках если всё и переделаешь то балансировать обязательно надо.
Вот тут мне с драйва Roadmanyak скидвал он вот так сделал, Нарезал резьбу и скрепил две части калёными болтами http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... #a40838309

не понятно только одно , в описании работ написано "в просверленных отверстиях нарезается резьба, шляпки каленых болтов обрезаются и делается паз под отвертку, закручивается на фиксатор резьбы." получается что из болтов делают шпильки , а как ими стянуть между собой две части маховика. или я чего то не понял ?

заварить проще

Бамбр писал(а):заварить проще

Русскому всё похер заварил да поехал, а то что при сварке ведётся метал нарушается балансировка, а маховик это одна из важнейших деталей в двигле и малейший дизбаланс уничтожит тебе и движок и кпп и рк. Поршневую группу подберают так чтоб не было больше 2 грамм разницы между поршнями, а на маховике вообще не допускаются какие то биения так как очень большие центробежные массы

Пока не уничтожил, наверное у меня двигло рк и кпп тоже русские. Я смотрю что завернутые болты по твоему мнению охрененно помогают правильному балансу..

Бамбр а фото уже готового маховика есть ?.просто я так и не понял что с болтами. обрезаем шляпки получаем шпильки,а шпильками толком не стянешь две детали.прошу пояснить.

С болтами не ко мне, я его заварил)

болты тож не извесно как и я скинул как люди сделали, а не значит что так правильно, можно и заварить но главное потом отбалансировать

Про балансировку согласен, нада по-любому. Насчет вибраций и дребезга. У меня с хреново отбалансированным после сварки маховиком появился дребезг. Дребезжало на холостых оборотах и при разгоне в тысяч до 2 об/мин. На той неделе перебрали раздатку с заменой шестеренок. Теперь на холостых не дребезжит. Только при разгоне тысяч до 1,5 об/мин. Думаю попробовать залить в РК масла погуще. Или опилок натолкать))

Бамбр писал(а):Про балансировку согласен, нада по-любому. Насчет вибраций и дребезга. У меня с хреново отбалансированным после сварки маховиком появился дребезг. Дребезжало на холостых оборотах и при разгоне в тысяч до 2 об/мин. На той неделе перебрали раздатку с заменой шестеренок. Теперь на холостых не дребезжит. Только при разгоне тысяч до 1,5 об/мин. Думаю попробовать залить в РК масла погуще. Или опилок натолкать))

дребезжит не от балансировки,а от того что заварили.Став одномассовым,он передает всю динамическую хрень на кпп и рк.

Разве нельзя его расклепать и заменить изношенные пружины?
Про балансировку не надо, щас всё на каждом углу балансируют.

Пришлось заменить сцепление на 60ткм. ( отвалилась упорная заклепка в корзине и был неполный выжим), на остальных деталях износа незаметно....
Демфер на маховике я не догадался покрутить)))). Итог через 5км!!! на холостом ходу начались стуки и перекаты ( гремело так, как будто кувалда в картере перекатывается).

Разбираю по новой, кручу маховик - при повороте по часовой упор в пружину, против часовой свободно проворачивается на 5 см и упирается в упор.

Маховик заварил таким образом - с задней стороны есть 6 зачеканеных заглушек. Их надо удалить ( просверлить и "палкой-ковырялкой" вынуть. В отверстиях будут видны заклепки промежуточной железяки. Я заварил заклепки+ железяку к корпусу. При таком способе я не трогал чугунную часть на которую крепится корзина.
Не балансировал, все собрал изменений по ощущениям не заметил.

Есть фотографии процесса , но как то сложно выкладываются))))[/img]

Еще важный момент! Собирал с LUK овским диском от 514дизеля этот диск имеет мощный демфер. таким образом получил классическую систему одномассовый маховик с демфером на диске.

Самоделкин хотелось бы фотки увидеть! а выкладыват фотки закачиваешь на какой нибудь сервер затем копируешь ссылку на изображение после нажимаешь [img]%20%20%20ссылку%20на%20изображение%20%20[/img]

Вид маховика со стороны двигателя. Заглушки уже удалены. Больше ничего разбирать не требуется.



Заваренный маховик

Самоделкин писал(а):
Есть фотографии процесса , но как то сложно выкладываются

Пришли мне, я выложу.
Не вижу проблем его расклепать и вставить вместо поломанных пружины с мопеда.

Самоделкин, напиши помер диска и по корзине, ты её оставил или надо другую, и какой выжимной

вот что нашёл, налетай ! http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_ ... _346228740 ещё http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_ ... _321857751

Очень вовремя, завтра позвоню, но номер диска от 514 дизеля пож. скиньте и по корзине с выжимным разъясните, 15000 всё равно много.Хочу сделать бюджетно и сам.

Народ я в какой то теме нашёл сообщение как некто сам изготовил маховик на ивеко взамен двухмассового.Человек из владимирской обл, мой земляк, а теперь не могу найти его пост.Помогите может кто видел в какой это теме я хочу обратиться за помощью.киньте ссылкой кто знает, очень надо

И где самоделкин с отчётом о работе заваренного маховика

C заваренным маховиком дребезжит раздатка при разгоне в диапазоне 1200-1700 об/мин. (сцепление от газели с cummins)

vitekvodila писал(а):Народ я в какой то теме нашёл сообщение как некто сам изготовил маховик на ивеко взамен двухмассового.Человек из владимирской обл, мой земляк, а теперь не могу найти его пост.Помогите может кто видел в какой это теме я хочу обратиться за помощью.киньте ссылкой кто знает, очень надо

Вить,здесь тот,кого ты ищешь. http://www.uazpatriot.ru/forum/komplekt ... 4-225.html Кстати,какое сцепление будешь ставить?

Если заваривать то лук вроде ставили, а если одномассовый покупать то наверное Тая.