Клуб УАЗ Патриот

Подскажите, что за насос у нас стоит у левого бака топливный, насколько я понимаю? Ещё бы его номер узнать и на что заменить можно, а то зимой, после того как ФГО открутился, и полтора бака соляры выкачалось на землю насос стал громко работать, боюсь как бы не накрылся в один прекрасный момент.

О! Нашёл в запчастях: Электробензонасос Bosch 0 580 464 116 (IVECO) (в сб. с штуцером) 3163-10-1139020-00

Он с бензюковыми взаимозаменяем?

/Ого/ писал(а):О! Нашёл в запчастях: Электробензонасос Bosch 0 580 464 116 (IVECO) (в сб. с штуцером) 3163-10-1139020-00

Он с бензюковыми взаимозаменяем?

Невзаимозаменяем.У бенза насос в баке стоит,а у нас на раме... У меня тоже шумнее последнее время насос работает,хотя я его не сушил.

Так существуют насосы от волг с 406 движком, там тоже подвесные шли. Вот тут несколько: http://www.bazashop.ru/category_4819332_offset_42.html
И цена раза в два, а то и в три ниже.
Интересно какое наш давление выдаёт. Насосу то наверняка пофигу бензин ему качать или соляру.

Топливный насос Bosch EKP 3.2 (4.5 Бар). ОН у меня тоже шумит!!!

Все бензонасосы выдают примерно одинаковое давление(около 4 бар),я думаю если волговский приколхозить то ни чего не изменится в работе топливной системы,ведь главная задача этих насосов доставка топлива до ТНВД.,а в случае с бензом до топливной рампы.

Амарок писал(а):Топливный насос Bosch EKP 3.2 (4.5 Бар). ОН у меня тоже шумит!!!

Ага, на волге примерно такое же давление. Я не знаю как у вас шумит, но у меня стал очень громко шуметь именно после того, как выкачал в снег полтора бака соляры за 10 минут.
Ну осталось только по штуцерам подобрать.

/Ого/ писал(а):

Амарок писал(а):Топливный насос Bosch EKP 3.2 (4.5 Бар). ОН у меня тоже шумит!!!

Ага, на волге примерно такое же давление. Я не знаю как у вас шумит, но у меня стал очень громко шуметь именно после того, как выкачал в снег полтора бака соляры за 10 минут.
Ну осталось только по штуцерам подобрать.

Полезай в левый бак и почисть или выкинь сеточку топливозаборника, будешь приятно удивлён как тихо работает насос....

drobilchik933 писал(а): Полезай в левый бак и почисть или выкинь сеточку топливозаборника, будешь приятно удивлён как тихо работает насос....

А эти сеточки на бензинках и дизеле- одинаковые?

Нет, на Ивеке как у козла, а точнее с него и есть...

drobilchik933 писал(а):

/Ого/ писал(а):Ага, на волге примерно такое же давление. Я не знаю как у вас шумит, но у меня стал очень громко шуметь именно после того, как выкачал в снег полтора бака соляры за 10 минут.
Ну осталось только по штуцерам подобрать.

Полезай в левый бак и почисть или выкинь сеточку топливозаборника, будешь приятно удивлён как тихо работает насос....

Да нет, это именно одномоментно произошло (шум появился), сдаётся мне это из-за перегрузки насоса и возможно воздуха хватанул он, т.к. когда машина заглохла, в левом баке было пусто а в правом пол бака оставалось.

Хозяин-барин, но сетку чистить всё равно полезешь...

Попытка качать БЕНЗИНОВЫМ насосом дизельку угробилаего сразу

Народ, а подскажите как до этой сеточки добраться?

KOS_678 писал(а):Народ, а подскажите как до этой сеточки добраться?

Вынаешь водительскую сидуху, под ней лючок в полу, под ним откручиваешь с бака пятак с трубками, там и увидишь сеточку.

esenin писал(а):

KOS_678 писал(а):Народ, а подскажите как до этой сеточки добраться?

Вынаешь водительскую сидуху, под ней лючок в полу, под ним откручиваешь с бака пятак с трубками, там и увидишь сеточку.

Спасибо. Просто в темноте уже сегодня не нащупал лючок, вот и решил посоветоваться. Значит завтра с первыми лучами солнца продолжу.)))

KOS_678 писал(а): Спасибо. Просто в темноте уже сегодня не нащупал лючок, вот и решил посоветоваться. Значит завтра с первыми лучами солнца продолжу.)))

Да не за што, шлангочки местами не перепутай когда на место будешь ставить.

Итак отчетец.
В связи с шунмой работой бензонасоса, изучив данную тему решил провести очистку сеточки топливозаборника.
Снял сиденье, открутил и вытащил топливозаборник, но количество отложений на сеточке вызывало сомнение что причина в этом. Однако в результате проведенной операции бензонасос работает в штатном режиме. Всем спасибо!

В штатном - это как? громко или тихо?

Тихо.

Хекля писал(а):Попытка качать БЕНЗИНОВЫМ насосом дизельку угробилаего сразу

позволю себе усомниться...
ибо почти год я заправляю машину с помощью выносного Газелевского бензонасоса и он совершенно живой. (бочка солярки отстаивается в гараже и из нее бензонасос качает топливо в баки. Каждый раз 25 минут практически без перерыва... и ничего....

:
Приветствую всех!
Подскажите пожалуйста, на бенз версии безонасос погружной (как описано в мануале), т.е. сушить бак не рекомендуют, нужно чтобы там оставалось всегда топливо.
А дизельном ЗМЗ новом как? Также погружной?

Из постов выше понял, что стоит несколько иначе (или он совсем другой), чем на бенз. версии.

нет. в дизеле он стоит на раме возле левого бака.

proffi писал(а):нет. в дизеле он стоит на раме возле левого бака.

Спасибо!

Ага, он уже оказывается не погружной и за ним не придет писец в случае слишком малого количества топлива в баке или все же придет.... :

Есть вероятность гиммора с завоздушиванием системы вспрыска в следствии полного расхода топлива. Потом покачивать воздух опухнешь. А так да, для ремонта удобно.

В случае с CR завоздушивание не особо страшно, так как форсунки открываются не давкой, а электричеством, то есть прокачивать магистраль можно не разбирая. С другой стороны, неизвестно, сколько форсунки CR могут работать "вхолостую" без смазки топливом.

Нсосы от бензинок туфта,не качают они,летом может и будут,но давление не то 100%,три дня назад испытал на собственном опыте,купил и поставил родной бош

Всем привет!
Ищу сервисный УАЗовский мануал.
В частности полное описание топливной системы. Есть некоторые мысли в плане ее небольшой переделки.
Надо именно сервисный.
Надо описание с чертежами, в частности все от бака до топливных форсунок и обратки, влючая ТНВД.

Кто нибудь имеет возможность где нибудь надыбить сервисный мануал по Патриотам с двигателем Ивеко?.

В кратце, хочу попробовать, сделать обогрев топливной магистрали системой охлаждения.
Смысл такой, коль машина завелась, то хрен она промерзнет. Обратку хочу пустить с подогревом от тосола, поставить типа самогонного аппарата наружный контур тосол, внутренний контур - солярка.

KOS_678 писал(а):Народ, а подскажите как до этой сеточки добраться?

вместо сеток ставят подогрев.
http://www.uazpatriot.ru/forum/nagrevat ... tml#836365

поставил подогрев в бак,помогло,хочу обмотать фильтра и магистраль ленточным нагревателем,т.к.одного кипятильника маловато

Ребят, а можт просто соляру нормальную лить попробовать?
Мой заводится и работает без подогревов и антигелей.

и мой работал,прошлую зиму без проблем,сегодня ночью -29,а соляра в баке кисель,заправка тнк,так что топливо в цене растет,а качество падает,да и стоит он у меня исключительно на улице,в гараж не влазит по высоте

Brodjaga писал(а):и мой работал,прошлую зиму без проблем,сегодня ночью -29,а соляра в баке кисель,заправка тнк,так что топливо в цене растет,а качество падает,да и стоит он у меня исключительно на улице,в гараж не влазит по высоте

Не знаю как ТНК, а вот Лукоил точно не мерзнет не у кого!

ну допустим сегодня ночью в 3:00 по москве помогал оттаять саляру дальнобойщику,он заправляется на лукойл,но бесит одно,за наши деньги,замечу уже не маленькие нам в баки льют дерьмо,правда не везде,23 залил 10 литров на тнк недалеко от дома простояла в снегу около дома 20 часов,результат небольшой белый осадок на дне,примрно литров 5,так что от плохого топлива никто не застрахован

Третий год заправляюсь только на Лук. проблем нет, качество соляры вполне устраивает. В том году залил в канистру на ТНК, хотел подешевле на пару рублей в дизель генератор соляры взять, дак при -20 из конистры кисель вытекал. Больше не экономлю.

Идей конечно много... но действительно..а не пробовали заливать нормальную соляру?. не могу говорить о других городах а в Питере заправляюсь на НЕСТЕ и предыдущие машины там заправлял ни какого антигеля и других шаманств.... всё ок ну за границей вообще вопросов нет... ездили в Нарвик было -38 с солярой всё ок.

я конечно все понимаю,но разные города разные фирмы и разные жулики и их все больше и больше оши наглеют,даже по сравнению с прошлыми годами,ездил на дизеле и не парился,а в этом году попал на ремонт форсунок,а вчера на кашу в баке,сегодня с утра -17,купил 10 л соляры и до 6 вечера поставил в снег,немного побелела,на улице -10,вот как то так

Кстати, в последнее время заливался на ТНК, вроде чуть дешевле и заправка для меня в более удобном месте, соляра пока не мёрзла, правда если бы морозы к -30 пошли, антигеля бы добавил, а сегодня заскочил по пути на лукоил, так сейчас там соляра дешевле: 32.22 против 32.30 на ТНК.

У на тоже щас Роснефть, ТНК где догнало а где и перегнало Лук.

у меня на тнк 31.30,и по пути в город и на работу заправки,остальное сибнефть и газпром,цена на 30 к дороже,антигель за сутки при -27 замерз нахрен,покупал ликвимоли,так что судите сами

Brodjaga писал(а):антигель за сутки при -27 замерз нахрен,покупал ликвимоли,так что судите сами

Дак чистый антигель и должен замерзать.

в году 97покупал эльф,так он не мерз,да и морозы были покруче и соляра получше
:(

Terminal писал(а):...хочу попробовать сделать обогрев топливной магистрали системой охлаждения. Смысл такой, коль машина завелась, то хрен она промерзнет. Обратку хочу пустить с подогревом от тосола, поставить типа самогонного аппарата наружный контур тосол, внутренний контур - солярка.

Реализовано?

Brodjaga писал(а):поставил подогрев в бак, помогло, хочу обмотать фильтра и магистраль ленточным нагревателем, т.к. одного кипятильника маловато

Показать-рассказать можете?