Клуб УАЗ Патриот

Прошу сильно не пинать, общую тему про пружины видел, но самая массовая машина - зажигалка, и в основном в этой теме жгут зажигалочники и возникает каша.
Вопрос вот какой, проехав 5000км за 2,5 месяца, заметил, что родные пружины просели и передок стал пробивать.
Впереди установка переднего силового бампера, что естественно добавит пробоев.
Какие штатные пружины считаются на дизель, диаметр прутка и кол-во витков у кого какое с завода?
Есть ли разница с зажигалочными штатными пружинами?
Какие усиленные российские и импорные можно поставить?

Если память не изменяет на бензиновом
вот эти
http://www.3160.ru/index.php?ukey=searc ... 0&x=7&y=10
На дизеле
вот эти
http://www.3160.ru/index.php?ukey=searc ... 00&x=1&y=8
У меня пока за 30 тыс. держатся не просели, но хочется чуть поднять перед, пока не знаю что поставить.

Фобос +30 или Фобос +50. :)

Машине год, впереди стоит лебёдка, пружины пробивали, хотя и установлены проставки от жигулей, поменял на килен.

esenin писал(а):Если память не изменяет на бензиновом
вот эти
http://www.3160.ru/index.php?ukey=searc ... 0&x=7&y=10
На дизеле
вот эти
http://www.3160.ru/index.php?ukey=searc ... 00&x=1&y=8
У меня пока за 30 тыс. держатся не просели, но хочется чуть поднять перед, пока не знаю что поставить.

А визуально как отличить, может зарубки, насечки, количество витков. А то впарят, лижбы продать. У меня сток и морда немного просела, килен милен не смотрю потому как народ меняет перёд, а потом начинает менять зад на 4х листовые да и меняют в основном с силовыми обвесами для меня думается жостко будет.

Малиныч писал(а):
А визуально как отличить, может зарубки, насечки, количество витков. А то впарят, лижбы продать.

А хрен его знает как их отличить. Я ещё сам с пружинами плотно не сталкивался.

Бери Доги и забудь про эту тему :)
Буквально вчера по убитой полевой дороге ехал. Нихрена не пробиваются :) При том что у меня стальной обвес, лебедка спереди, багажник сильно груженый был + один человек на пассажирском месте.
Но тут надо еще и амортизаторы правильные ставить.
У меня полностью договская подвеска - для тяжелого авто + доп нагрузки, самое то.
Еще Железного Человека посмотри - говорят тоже огонь.. :)

А я бы посоветовал подвеску ОМЕ, она до сих пор в Австралии производится, в отличии от ToughDog и Ironman - это все китай.

Если доги в китае производятся, то чего они так долго едут сюда?
Мне кажется доги тоже не китайские. Хотя не уверен, утверждать не стану.
Да разницы собственно нет, если технология соблюдается...

Поставил Доти самые жосткие и появилось счастье, а перепробовал всю лабуду все проседало за 2 месяца у меня силовой обвес и лебядь. А доги точно не в китае делают.

Планирую на перед фобос +50 мм

mirlas писал(а):Бери Доги и забудь про эту тему :)
Буквально вчера по убитой полевой дороге ехал. Нихрена не пробиваются :) При том что у меня стальной обвес, лебедка спереди, багажник сильно груженый был + один человек на пассажирском месте.
Но тут надо еще и амортизаторы правильные ставить.
У меня полностью договская подвеска - для тяжелого авто + доп нагрузки, самое то.
Еще Железного Человека посмотри - говорят тоже огонь.. :)

А можно чуток поконкретнее? Что такое Доги? Собираюсь сзади ставить 4-хлистовые рессоры и на сколько понял зад у меня еще приподнимется - поэтому задумал амортизаторы сменить сразу и спереди и сзади и пружины докучи. Но проставки ставит ьне хочу , а хочу пружины чуть подлиньше и амортизаторы с большим ходом. Но в профильных темах уже заблудился и понять ничего не могу.

Доги - это ToughDog у них же и амморты есть для патриота. Я брал тут: http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=84

вопщем обзавёлся я пружинками фобос +30 http://www.uazpatriot.ru/forum/lift-pod ... tml#929896
пока другой альтернативы не нашёл. поюзаем посмотрим.

Ramzes писал(а):А я бы посоветовал подвеску ОМЕ, она до сих пор в Австралии производится, в отличии от ToughDog и Ironman - это все китай.

А чё есть для патриота? или сборная солянка?!

Малиныч писал(а):вопщем обзавёлся я пружинками фобос +30 http://www.uazpatriot.ru/forum/lift-pod ... tml#929896
пока другой альтернативы не нашёл. поюзаем посмотрим.

В итоге так же, сзади 4 листа рессора, впереди фобос +3, машинка подравнялась на переду лебедка и бампер завтра на СД попробуем на пробой

Фобос мне не понравились , ставил осенью +50. Спереди лебедка, сзади 4 листа, бампера родные. Просели примерно за месяц (3000км) и мягкие они слишком аморты на них пожоще надо. Недавно воткнул проставки межвитковые, вроде получше стало. Как деньги появятся буду ставить доги.

Ставьте доги, раз сил нет прочитать форум. Посмотрели бы бортовые журналы камрадов-все уже решено, а вы плодите темы. У меня более 100 тыс.км стоят Лесжофорте.......834- ничего не просело.Дизель, лебедка.

Доги дорогие и не каждый готов столько платить за пружины. И найти их не так просто. А фобосы у меня возле дома в магазине лежат.

Сергей 326 писал(а):Ставьте доги, раз сил нет прочитать форум. Посмотрели бы бортовые журналы камрадов-все уже решено, а вы плодите темы. У меня более 100 тыс.км стоят Лесжофорте.......834- ничего не просело.Дизель, лебедка.

А у меня и родные почему то не просели за 90 тыщщ.... и дизель и лебёдка, как с новья поставил прставки под пружины с тазоклассики так и езжу...норм.

Женёг писал(а):

Малиныч писал(а):вопщем обзавёлся я пружинками фобос +30 http://www.uazpatriot.ru/forum/lift-pod ... tml#929896
пока другой альтернативы не нашёл. поюзаем посмотрим.

В итоге так же, сзади 4 листа рессора, впереди фобос +3, машинка подравнялась на переду лебедка и бампер завтра на СД попробуем на пробой

Опа! А вот тут засада!? у меня сток. эт теперь чё, у меня мордаха взлетит, а попам внизу останется :x блин блинский!!!

У меня пружины стояли с двумя засечками. Это типа усиленные.
когда на пробеге около 30 тысяч поставили силовой бампер и лебедь морда тут же и селя на отбойники.
Поставили усиленные пружины и амортизаторы от ТафДога.
г...вном в этом комплекте оказались все резиновые втулки амортизаторов, нижние не прошли не более 10 тыс. Поменяли на полиуретан от классики.
Верхние тоже все в трещинах им тоже идет песец, не могу найти полиуретаны и туда. Просто плохо ищу.

Сзади стоит сборная 9-ти листовая солянка:7 от новых рессор на 469й и по два листа от старых рессор.
Почему солянка - да потому что та подделка на рессоры от з-да Чусовой разогнулась на первой же кочке.
Солянка тоже щас перекосо..нутая на левый бок. Купил две старые рессоры от 469го 80х годов выпуска.

Тем не менее возил на себе около полутора тонн груза, так что жопа была просажена почти до упора.

Задние амортизаторы - PLAZA на Газель. Если брать модификацию Sport Extreme, то вытянутые они будут около 70см. Это есть гуд в купе с их подарочной ценой..

А если сзади рессоры 4х-листовые, а спереди железного человека брать, то какая должна быть маркировка? Заранее спасибо!
Да, и еще планируется лебедка под бампер! (бампера пока оставлю родные)!
Ну, соответственно, если еще и амортизаторы (перед и зад) посоветуете, то совсем будет хорошо. Просто решил все озвученное поменять, вот и прошу у всех помощи!
З.Ы.: насколько я понял 4х-листовые рессоры лучше ставить на втулки, а не на саленты?

Пружины сразу понимайте так что если с рассчетом что будет стоять силовой потом, то либо сейчас станет очень жестко, либо потом будет слишком мягко.

а рессоры ставь на полиуретаны. и серьги от газели возьми еще получишь немного лифта..

Янис, спасибо!

ВСЕХ С ПРОШЕДШИМИ ПРАЗДНИКАМИ!!!
В общем и целом, была произведена замена двух заводских пружин, на пружины фобос+30. Опасения не оправдались и ХОРОШО. морда поднялась и машина выровнялась ( деферент вышел на ноль).фоток правда не сделал
менял только пружины, амы, стаб, все родное.
амы кстати маслянные

А где отчёты о пружинах фобос +3 уже год прошел.Напишите у кого сели и сколько прошли, а то поставили и молчат.

Всем привет а мы летом пружины от мерседеса поставиля KAYB мордошко приподнялась а в задние рессоры добавили по 1 листу от рессоры от ГАЗ 53 :)

Владимир Андреевич писал(а):Всем привет а мы летом пружины от мерседеса поставиля KAYB мордошко приподнялась а в задние рессоры добавили по 1 листу от рессоры от ГАЗ 53 :)

а номер каябы какой

RD 5081 , я думаю. Тоже пришлось поставить такие.Заказывал через Экзист, что-то около 3800 за пару. После 120 тыс эксплуатации лопнула у меня одна мерсопружина. Каяба оказалась еще более жесткой- морда приподнялась еще на 1-2 см. При установке срезал примерно 4см прутка снизу и чуть отболгаривал внутренний край межвиткового зазора, для параллельности витков.Проехал на них уже более 30 тыс.км.

Т.е. каяба рд5081прошли 120000 и не просели

vitekvodila писал(а):

Владимир Андреевич писал(а):Всем привет а мы летом пружины от мерседеса поставиля KAYB мордошко приподнялась а в задние рессоры добавили по 1 листу от рессоры от ГАЗ 53 :)

а номер каябы какой

RD 5081 заказывал через ФАЕТОН в Иваново цена тут чуть больше 2000 руб.

vitekvodila писал(а):А где отчёты о пружинах фобос +3 уже год прошел.Напишите у кого сели и сколько прошли, а то поставили и молчат.

Привет. Ну я положем год не отъездил,но за время эксплуатации с мая месяца отзыв положительный, ничего не просело. Едеца на них мякенько, но это моЁ субъективное мнение
машинка сток!

Я сразу, как купил, поставил под пружины проставки 30 мм.
Машина с лебёдкой, пружины сток, не просели вообще за 4,5 года.

У меня стоят RD5081 уже месяц. Морда поднялась на 3 см. Жестковат на них, но не криминально.

Вот уже пошли отзывы пользователей, скоро сложится общая картинка и можно заказывать

У меня тоже стоят RD5081.лифт тоже около 3см аморт каябя 344223

Ильнур02 писал(а):У меня тоже стоят RD5081.лифт тоже около 3см аморт каябя 344223

как давно стоят?

с весны, как было так и есть.

Внесу свои 5 копеек,поставил сначала каябу жестко снял,попробывал от шеви-нива задние +проставка 30 мм,результатом доволен на все 100% для эксперемента снял поставил родные пружины на следующий день вернулся на пружины от шевика ,лебёдки и силовика у меня нет гольный сток

Планирую RD5081 на Патрик с Iveco (потом лебёдку ew12000 со стоковым бампером), будет ли между отбойником и площадкой 5см? Сейчас на стоковых пружинах около 2см. Или рассматривать Фобос (пружины для лифта и тяжелых Уазиков +50 мм. + 100 кг. нагрузки. из 17 мм. прутка с переменным шагом) без силовика не улетит ли морда в небо, а кастор в 0?

Малиныч писал(а):

vitekvodila писал(а):А где отчёты о пружинах фобос +3 уже год прошел.Напишите у кого сели и сколько прошли, а то поставили и молчат.

Привет. Ну я положем год не отъездил,но за время эксплуатации с мая месяца отзыв положительный, ничего не просело. Едеца на них мякенько, но это моЁ субъективное мнение
машинка сток!

присоединюсь, впереди силовой бампер и лебеда, проехал год проседания не наблюдаю

vanoid писал(а):Планирую RD5081 на Патрик с Iveco (потом лебёдку ew12000 со стоковым бампером), будет ли между отбойником и площадкой 5см? Сейчас на стоковых пружинах около 2см. Или рассматривать Фобос (пружины для лифта и тяжелых Уазиков +50 мм. + 100 кг. нагрузки. из 17 мм. прутка с переменным шагом) без силовика не улетит ли морда в небо, а кастор в 0?

У меня Каяба с дизелем, дебедкой и стоковым бампером. Ставил еще и проставку под пружину + 30 мм. До отбойников 60-70 мм.и этот зазор не изменяется уже 40тыс.км.Сзади 4=х листовые. Кастор валить нужно обязательно.Делал +8 .

Сергей 326 писал(а):

vanoid писал(а):Планирую RD5081 на Патрик с Iveco (потом лебёдку ew12000 со стоковым бампером), будет ли между отбойником и площадкой 5см? Сейчас на стоковых пружинах около 2см. Или рассматривать Фобос (пружины для лифта и тяжелых Уазиков +50 мм. + 100 кг. нагрузки. из 17 мм. прутка с переменным шагом) без силовика не улетит ли морда в небо, а кастор в 0?

У меня Каяба с дизелем, дебедкой и стоковым бампером. Ставил еще и проставку под пружину + 30 мм. До отбойников 60-70 мм.и этот зазор не изменяется уже 40тыс.км.Сзади 4=х листовые. Кастор валить нужно обязательно.Делал +8 .

Спасибо за инфу! Амортизаторы перед зад стоковые?

vanoid писал(а):

Сергей 326 писал(а): У меня Каяба с дизелем, дебедкой и стоковым бампером. Ставил еще и проставку под пружину + 30 мм. До отбойников 60-70 мм.и этот зазор не изменяется уже 40тыс.км.Сзади 4=х листовые. Кастор валить нужно обязательно.Делал +8 .

Спасибо за инфу! Амортизаторы перед зад стоковые?

Нет Каябы газомасляные. Номера и размеры выкладавал в теме " Выбор амортизатора на Патриот."

Женёг писал(а):

Малиныч писал(а): Привет. Ну я положем год не отъездил,но за время эксплуатации с мая месяца отзыв положительный, ничего не просело. Едеца на них мякенько, но это моЁ субъективное мнение
машинка сток!

присоединюсь, впереди силовой бампер и лебеда, проехал год проседания не наблюдаю

Как на сегодняшний день?

Планирую поменять стоковые пружины т.к. левая просела... плюс еще лебедя планирую поставить.

Или подскажите какие еще пружины можно поставить на ивеко чтоб от стока по жесткости не отличалось и кастор валить не пришлось.

Год назад поставил Фобос +30. Уже просели, надо менять :(
Стоит лебедка.

Morilen писал(а):Год назад поставил Фобос +30. Уже просели, надо менять :(
Стоит лебедка.

А стояли с поставками? Или чисто на сток?

патриот F1A, силовой бампер, лебедка с стальным тросом в бампере, дальный свет на бампере hELLA lUMINATOR.
Пружины Kayaba RD5082. Жестковато, но терпимо. Не пробивает не при каких условиях.

Всем привет. Поставил фобос +30 морда поднялась на 7см!!!! Чтозахерня???? Какая по ним статистика? Просядут не просядут? Мож отпилить от них виток? Мне лифт 70 вообще не нужен мне 30 нужен!!!