Клуб УАЗ Патриот

Всем Привет !!! Вот столкнулся с такой проблемой . Сильный визг раздаётся из под машины на холостых , а при наборе оборотов пропадает . Я с начало подумал топливный насос приехал (звук похож как будто подшипники у электромотора печки или ещё чего нибудь накрылись но только громче). Залез под машину насос молчит хотя и весь потный в солярке , а визг идёт от резонатора или глушителя его не поймёшь короче здоровая банка предпоследняя стоит . Такое ощущение что внутри мембрана отвалилась и елозит , я по нему ударил слегка замолк но не надолго через пару дней опять началось . Вот в чём вопрос может по нему врезать нормально конечно в пределах разумного или его по гарантии можно поменять пробег всего 9000 ?

С источником звука все верно-это звенит фланцевое соединение. Протяни гайки от души-визг уйдет. А еще лучше-посади болты/гайки на резьбовой герметик.

Ок спасибо попробую :)

У меня на 10000 сам пропал, подтягивать устал...

У меня стык фланцев с завода был под углом. Не верный изгиб трубы. Кое как подправил но до конца не смог сделать ровно. Поможет только нагрев и выгибание трубы. Но вроде больше не слышал визга. Думал сервис заставить по гарантии устранить. Было лень ехать. Если появится снова попробую их заставить.

Посоветуйте мне - куда смотреть.
По поводу визга- он у меня тоже есть, но только именно в момент выключения двигателя. Что это может быть? На холостых визгов нет, только звук цепляния металла об металл, но не громкий.

С рождения кратковременных звук какой-то как будто что поскрипывает секунды 2 при глушении мотора. Фиг знает что это. Но уже почти 30000 км так. Попробуйте перед тем как заглушить сцепу выжать.