Клуб УАЗ Патриот

Решил вот тут собрать информацию по нашему сцеплению.
Так сказать нес колко вопросов и ответов.
Q: Подходит ли сцепление от бензинового патриота на дизель F1A
A: Нет не подходит.
Q: Какие отличия в сцеплении от бензинового патриота и дизеля F1A
A: Не знаю, кто знает, пишите. Единственное что могу сказать что длина штоков на рабочем цилиндре бензина и дизеля разная, где какая тоже не знаю.
Q: Подходит ли сцепление BMW SACHS, то которое ставят на бензин ?
A: Нет. Но вроде бы уже есть комплекты именно для F1A
http://remcars.ru/clutch.html
Но, что в него входит и какие у него каталожные номера неизвестно. Может кто знает пишите.
Q: Какое еще можно поставить более качественное сцепление на F1А
A: Можно еще поставить комплекты от starco:
http://auto5x5.ru/shop/9/desc/sceplenie ... 0-dv-iveko
или же от B&B:
http://auto5x5.ru/shop/37/desc/scepleni ... t-dv-iveko
Q: Чем отличаются комплекты B&B от starco ?
A: starco:

Комплекты отличаются тем ,что производят разные заводы и если со СТАРКО более менее понятно ,то другая фирма только предлагает свои услуги по поставке сцепление и по входной цене даже дороже ,а так как мы занимаемся только сцеплением ,то и этот игрок нам интересен ,который заявляет что их сцепление лучшее .Посмотрим -время покажет .Кстати можно комплектовать без выжимного ,т.е минус 1500 рублей .

Q:Есть от различных производителей комплекты сцепления с керамическими накладками, стоит ли покупать и ставить?
A:Если машина у Вас используется не для спорта, смысла в этом нет.
texnik:

APL, дело в том, что при езде с керамикой очень сильно вырабатывается маховик. Я не говорю уже про саму корзину-она просто ИДЕТ НА ВЫБРОС!
Ресурс такому комплекту-около 30.000 км пробега. Люди "не приходили" потому что поняли БЕСПЕРСПЕКТИВНОСЬ этой затеи. Пишу это с полной ответственностью за свои слова- так как являюсь ПЕРВЫМ испытателем данного комплекта (металло-керамического) НА СВОЁМ СОБСТВЕННОМ автомобиле. В итоге пришлось проточить маховик на 1мм, заменить корзину сцепления и естественно сам диск. Вернулся к комплекту SACH.

Использованные материалы:
http://remcars.ru/clutch.html
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=97563&page=2
http://auto5x5.ru/

У меня есть фотки при переборке КПП сфотил,стоит Лукас видно по № ,притензий нет.
http://photo.qip.ru/users/zakusay/96482936/?page=1

Фото :good: :good: :Bravo: :Bravo: :Bravo: :good:
+1000!
У меня потихоньку похоже накрывается. При трогании с места стал дергаться. И при наборе скорости, обороты растут, а тянет не так как с новья. Виноват правда сам. Похоже на СД попалил диск. В снегу побуксовал и сцепа попахивала изрядно. Пока езжу без особых проблем, но изменения в худшую сторону налицо. Если умрет или ездить станет совсем не комфортно, буду менять и постараюсь весь процесс подробно описать.
zakusay , вы в каких режимах эксплуотируете Сцепу?
Хочеться понять насколько оно долговечно. У Андрея (СКАТ)
родное умерло прям в поле. Правда какое стояло, пока не знаю.Сейчас стоит Старко, будем посмотреть.

Я бездорожьем не увлекаюсь,всё больше "рыбалка"- природа,таскаю лодку.В прошлом году по необходимости лазил по снегу,но это всё не то для чего данный авто...

zakusay писал(а):У меня есть фотки при переборке КПП сфотил,стоит Лукас видно по № ,притензий нет.
http://photo.qip.ru/users/zakusay/96482936/?page=1

Это то что с завода стояло?

Стояло и стоит,можете не сомневатся......... Всё делаю сам.

Посоветуйте, стоит всё таки брать вот это или нет
http://auto5x5.ru/shop/37/comm/scepleni ... t-dv-iveko

Ничего не могу сказать,ГЛАМУРНОЕ не люблю!Если накроется,такое ставить себе,не стал бы однозначно,либо как стоит,иль какой аналог,например Сакс,короче то,что занимается производством для мирового автопрома.Но решешие всё равно за Вами!

APL писал(а): A: Нет. Но вроде бы уже есть комплекты именно для F1A
http://remcars.ru/clutch.html
Но, что в него входит и какие у него каталожные номера неизвестно. Может кто знает пишите.

Я бы на это обратил бы свое внимание.
Но о нем уж совсем нет информации, узнать бы номерки каталожные всего то что входит в комплект!?!?
И ставил ли себе кто нить это?

http://www.3160.ru/index.php?productID=7354 -ДИСК ВИДНО luc(на накладке клеймо).Корзину не видно
http://www.3160.ru/index.php?categoryID ... =iveco-f1a

esenin писал(а):Посоветуйте, стоит всё таки брать вот это или нет
http://auto5x5.ru/shop/37/comm/scepleni ... t-dv-iveko

Советовать ничего не буду, констатирую факты такого для бензинки. Была тема: http://www.uazpatriot.ru/forum/obsuzhde ... 12637.html Сначала все были в восторге, чуть сам не повелся, но вот вскоре ребята стали его снимать... Может дизельный лучше себя поведет, да и производство на месте не стоит.

а если в кратце почему снимали то?

APL писал(а):а если в кратце почему снимали то?

Тоже хотел этот вопрос задать, опередили :)
Но я взял всё таки вот этот комплект
http://auto5x5.ru/shop/37/comm/scepleni ... t-dv-iveko
Потеплеет поставлю, о результатах отпишусь

Ребята, Вы блин даете! Уж и ссылку дал, Вам на блюдечке?
Мне на работе тоже иногда работать надо. В кратце, без вникания, стр.13 (DIV), 14 (Андрей28), 15 (hc2hunter и aan) , 18 (Borman) , 19 (Андрей28) , 20 (Подвох) , 22 (alexdemon79). Это не все рекламации и только "на вскидку". Повторяю, что это для бензинок и не совсем последние модификации. По результатам анализа дефектов starco производит доработку. Может для дизеля получше будет, но я для своей зажигалки поставил все-таки от ВМВ. Буду следить за отзывами о керамике starco дальше.

Прочитал, но там вроде про керамику. Мне керамику не надо.

Ну да, я про керамику и говорил, но кто ж знал, что в ссылке не выделили конкретно, что надо, а не все? Вот Ваша керамика: http://auto5x5.ru/shop/10/desc/scepleni ... 0-dv-iveko Как ценник? Но что-то мне говорит, что http://auto5x5.ru/shop/9/desc/sceplenie ... 0-dv-iveko никак не вписывается по цене в качество для Ивеко, или там ошибка.

Поставлю вот это
http://auto5x5.ru/shop/37/desc/scepleni ... t-dv-iveko
поездию и отпишусь, а то похоже все знают только по слухам, а слухам я не верил ни когда, но пока ясно одно что сцепа люк для дизеля слабое, бмвшное дорого да и не к чему оно мне, так что потом добавлю отзыв какой будет про сцепу B & B.

я 3 раза перегревал до полной потери и все езжу на родном остыло и все гуд думаю когда накроется поставлю родное, если с понижайкай сразу то и нормально.

GAD писал(а):я 3 раза перегревал до полной потери и все езжу на родном остыло и все гуд думаю когда накроется поставлю родное, если с понижайкай сразу то и нормально.

А какой пробег уже на машине?

Сегодня буду менять сцепление, хотел подождать тепла так как гаража нет а во дворе ещё холодно и сыро, но придётся ускорить этот процесс, менял рабочий цилиндр сцепы и упустил шток внутрь.

esenin писал(а): менял рабочий цилиндр сцепы и упустил шток внутрь.

Ну а магнитной доставалкой нельзя достать что ли?

WilDCaT66 писал(а):

Ну а магнитной доставалкой нельзя достать что ли?[/quote]

Да мне по любому сцепу надо снимать было, а сдесь просто случай подвернулся, магнитом пробовал хрен что получилось. Снял и понял что вовремя, упор который держит вилку подшипника был выкручен, и держался на двух резьбинках, я за него взялся а он отвалился.

Поменял сцепление, пока впечатления очень даже ничего. Педаль стала мягче, пробовал в гору с груженым прицепом трогаться даже намёков на пробуксовывание не было. Хоть сцепление и усилено по сравнению со штатной, но радует плавное переключение передач, особенно на скорости очень мягко работает, стуки пропали подёргивания тоже. Будем мотать километры.

esenin, как идет эксплуатация нового сцепления B & B, какие впечатления?
И какую именно вы модель взяли,ведомый диск с демпфером/без демпфера, какое количество лепестков?

Пробег пока на новом сцеплении чуть больше 5000, работает как часы, нареканий пока нет, комплект я брал не с керамическим а с органическим ведомым диском, то есть вот это:

Сцепление в сборе усиленное с органическим ведомым диском УАЗ-ПАТРИОТ «OFF-ROAD» (30 % бездорожье и 70 % город) ( КПП DYMOS (Корея) 5 ступ.)
Комплектуется доработанным выжимным подшипником .
+20% усилия прижима плитой корзины ведомого диска к маховику

Написал письмо в http://remcars.ru/clutch.html по поводу подробностей по сцепе Sachs на Iveco/

Может кто из москвичей на дизеле на месте может узнать подробности?

Что-то http://remcars.ru/clutch.html не хочет общаться по почте.

Может кто из Московских колег узнает в этом сервисе подробности по сцеплению Sachs на наш мотор? Контакты все есть по ссылке выше.

Вот что ответил Богацкий Е.И. из remcars.ru по поводу сцепления Sachs на наш мотор.

"это моя собственная разработка ( т.е. доработка, адаптация). Для того , чтобы получить комплект сцепления для IVECO F1A(пригодный для надежной эксплуатации на Патриоте), необходимо иметь доступ к тех.документации, лабораторные исследования и станочное оборудование. Сами, понимаете, что редкие автосалоны и сервисы, а так же мастера «золотые руки», обладают данными возможностями(желанием)".

Его "разработка" сильно смахивает на то, что обсуждается тут http://www.uazpatriot.ru/forum/stseplen ... 5-375.html
А адаптация видимо заключается в подгонке крепежных отверстий( на бензинке всего одно расточить, на дизеле не знаю)

Написал автору сцепления. Как желающий хотел бы знать подробности за что платятся деньги. И какими исследованиями (лабораторными или еще какими) есть подтверждение, что сцепа работает как нужно. Но пока тишина. И почему нельзя доработанный комплект толкать в массы. Если нужно маховик переделывать то это не подходящий вариант.

Всем добрый.
Заменил сегодня родную сцепу на SACHS 3000 950 027 .
Первые впечатления-работает безупречно!!.
Родное же почти накрылось (LUK) Пробег был всего 7500!!!! :evil:
Но не об этом. Сакс 3000 950 027 по крепежу все таки для бензина. Для дизеля пересверливать крепежные отверстия. Они немного смещены. Т.к делали ребята в сервисе не могу сказать точно на сколько. Но переделывается без особых проблем. Впечатления пока только положительные. Помоему лучше, чем было на новой.
1)На низах плавность растянута на больший ход педали.
2) Педаль чуть жестче.
Вывод такой: хоть по крепежным параметрам -бензин, по тех. харектеристикам( по ощущениям и поведению машины) в сравнении с Луком-небо и земля.[/b]

А у нас какое родное стоит?
Я чего-то удивился немного.Первый раз с сугроба выезжал,почти накатом.Чуть не задохнулся.А на днях на буксире простой УАЗ из песка вытаскивал-тоже запах.Опыт вождения большой.Неужели такое слабое сцепление?

Максимов писал(а):А у нас какое родное стоит?
Я чего-то удивился немного.Первый раз с сугроба выезжал,почти накатом.Чуть не задохнулся.А на днях на буксире простой УАЗ из песка вытаскивал-тоже запах.Опыт вождения большой.Неужели такое слабое сцепление?

LUK у нас родное, слабенькое, просто ездить годится а чуть что потянуть так горит, я после того как выкинул своё так теперь хоть Камаза тяни не буксует и не горит.

А какое ты поставил и где брал?

Я поставил турецкую, с усиленной корзиной диском и выжимным, заказывал здесь http://auto5x5.ru/ не знаю есть у них сейчас или нет такой комплект, вспрашивать надо. Ничего переделывать не пришлось всё прислали уже сделано под наш дизель, попросил укомплектовать органическим диском так как керамика мне не к чему. Проехал на нём пока 30 тыс., работает как часы.

esenin писал(а):Я поставил турецкую, с усиленной корзиной диском и выжимным, заказывал здесь http://auto5x5.ru/

Нет у них сейчес не фига! Я с апреля ждал. В мае кормили завтраками. В начеле июня честно признались, что нет и не предвидиться!. И настойчиво впаривали керамику.
Стоило оно (Органика усиленная) порядка 9000 р. Надоело ждать. Наступив на горло Жабе заказал в Автодоке Сакс. 12800 р.( В Ульяновске (www/3160/ru)-17800!!!!

). В экзисте, Уазобазе тоже зашкаливает 17000.
Здесь: http://www.ebay.com/itm/Sachs-KF652-01- ... s=Make:BMW
говорят еще дешевле.
Пока в сильную грязюку не залезал. По асфальту и грунтовке , с родным : небо и земля. Думаю что и гов..ах
будет нормально. В конце июля как раз испытаю. В Тверской Губернии.

fedorok писал(а): Нет у них сейчес не фига! Я с апреля ждал. В мае кормили завтраками. В начеле июня честно признались, что нет и не предвидиться!. И настойчиво впаривали керамику.
Стоило оно (Органика усиленная) порядка 9000 р.

Плохо что нет, а так мне качество изделия понравилось, прислали за неделю, со скидкой вышло что то около 6000.

fedorok писал(а):
esenin писал(а):Я поставил турецкую, с усиленной корзиной диском и выжимным, заказывал здесь http://auto5x5.ru/
Нет у них сейчес не фига! Я с апреля ждал. В мае кормили завтраками. В начеле июня честно признались, что нет и не предвидиться!. И настойчиво впаривали керамику.
Стоило оно (Органика усиленная) порядка 9000 р. Надоело ждать. Наступив на горло Жабе заказал в Автодоке Сакс. 12800 р.( В Ульяновске (www/3160/ru)-17800!!!! ). В экзисте, Уазобазе тоже зашкаливает 17000.
Здесь: http://www.ebay.com/itm/Sachs-KF652-01- ... s=Make:BMW
говорят еще дешевле.
Поясни про Автодок Сакс.Я сайт открыл,а он английский.Я английский знаю только с переводчиком.Где магазин,в каком городе?
Пока в сильную грязюку не залезал. По асфальту и грунтовке , с родным : небо и земля. Думаю что и гов..ах
будет нормально. В конце июля как раз испытаю. В Тверской Губернии.

вы не поверите пробег почти 70 тыков сцепа родная, а лазию где макар телят негонял или тягааю тяжелое

радиогубитель писал(а):вы не поверите пробег почти 70 тыков сцепа родная, а лазию где макар телят негонял или тягааю тяжелое

Верим. Просто у тебя стоит нормальная. Т.е. из нормальной качественно выпущенной серии.

Максимов, привет. Извини, только сейчас прочитал твой ответ. Атодок это интернет магазин. Вот адрес:
http://www.autodoc.ru/Web/
Там регистрируешся. В поисковике набираешь католожный номер сцепления (3000 950 027), открывается несколько ссылок. В них ищешь искомое. (BMW, SACHS) Там и цена и наличие и т.д. Все на русском. Главный офис у них в Москве. Правда как они осуществляют доставку на Чукотку -это затрудняюсь.( Там у них комплектующие как из Германии так и из Америки). Тебе до Америкосов проще зимой по льду дойти! :D
Думаю разберешься.
А это: http://www.ebay.com/itm/Sachs-KF652-01- ... s=Make:BMW
ссылка на другой интернет магаз. Там вроде как дешевле. И на прямую с империалистами. Но я к сожалению тоже англицких языков не разумею.
Напиши как попробуешь. Если совсем кирдык, может как то через нас ( Москву) попробуешь или кого нить поближе к себе. Удачи!

fedorok писал(а):Максимов, привет. Извини, только сейчас прочитал твой ответ. Атодок это интернет магазин. Вот адрес:
http://www.autodoc.ru/Web/
Там регистрируешся. В поисковике набираешь католожный номер сцепления (3000 950 027), открывается несколько ссылок. В них ищешь искомое. (BMW, SACHS) Там и цена и наличие и т.д. Все на русском. Главный офис у них в Москве. Правда как они осуществляют доставку на Чукотку -это затрудняюсь.( Там у них комплектующие как из Германии так и из Америки). Тебе до Америкосов проще зимой по льду дойти! :D
Думаю разберешься.
А это: http://www.ebay.com/itm/Sachs-KF652-01- ... s=Make:BMW
ссылка на другой интернет магаз. Там вроде как дешевле. И на прямую с империалистами. Но я к сожалению тоже англицких языков не разумею.
Напиши как попробуешь. Если совсем кирдык, может как то через нас ( Москву) попробуешь или кого нить поближе к себе. Удачи!

Спасибо за ответ.Главное,узнать где.А с Москвой у меня канал хороший налажен.Да и сам часто бываю.Там у меня требуют чёткости,название,товар,магазин,адрес....

Ну и ладушки :D . Если часто бываешь у нас, зезжай в гости. Чем можем поможем. Контакты можно через личку.
Тут один момент по сцеплению. Ребята из УАЗПрофи, которые меняли мне сцепу, сказали что БМВшное сцепление для бензинки. Но по любому лучше чем родное ЛУКовское которое стоит у нас. Сравнивали как сделанно мое и новое. Планирую испытать его на полную катушку в конце июля-середине августа.( Как получиться с отпуском). Тогда думаю все станет понятно окончательно.
Проблемы у нас с тобой были одинаковые. По асфальту и грунтовке родное работает без проблем. Как только грязюка или снег-палится не по детски. Воняет в радиусе метров 3-5 от машины. У меня после переодических залезаний вне дороги, при трогинии с места начались всякие дыр-пыр-гыр. И так дня три -четыре.Потом вроде опять нормально. До следующей грязюки. Надоело.
Т.к. в магазинах везде предлагают только такое же (Родную фигню),а менять шило на мыло не охота. Хваленое Старко куда-то исчезло. После долгих поисков на форумах, решил отановиться на БМВшном.
Теперь будем посмотреть, насколько оправданным вышел выбор.

fedorok, буду следить за темой! Видимо у всех, кто на дизелях по гОвнам лазиет проблема со сцепой.

Прии чём тут по говнам?Я не турист,не раллист.Веду нормальный образ жизни.Но на рыбалку надо съездить?Недавно друган позвонил-мотор клинанул на таблетке.Тоже надо притащить.Ну а чего,всю жизнь по асфальту ездить?Внедорожник,вроде как.....

/Ого/ писал(а):fedorok, буду следить за темой! Видимо у всех, кто на дизелях по гОвнам лазиет проблема со сцепой.

Олег (Ого), привет! Отпишусь обязательно.Даже если отпуск накроется (Есть небольшая вероятность), будем тогда посмотреть, что это за зверь на ДРП!

Видимо в ближайшее время буду сам делиться впечатлениями о саксе. Спалил в субботу сцепу вконец, сегодня с дачи еле доехал - буксует если газку порезче дать.

/Ого, привет!. Сильно не спеши. Попробуй устроить тест на моем. Спустя неделю у меня возникло впечатление, что оно чуток пробуксовывает. Впечатление, что ухудшилась динамика при разгоне. А может это и у меня уже бзик. За два месяца езды на спаленой сцепе, уже забыл как должно быть на самом деле.
Если интересно,жду.Территориально -Рязанка. Место покатать( целый переулок) есть.

Ну на своём палёном (начал палить на прокатках СД) катался до этой субботы без проблем, в субботу спалил совсем, машина почти не едет, так что времени ждать, к сожалению, нет, да и выбора тоже как то не вижу: либо сакс, либо родное. Когда сцепа буксует, это сразу чувствуешь, у меня сейчас, если дать резко газу, обороты движка моментально взлетают, а машина не едет.

Смысл не ждать. Попробовать. Если не понравиться, то нах. платить такие деньжищи. В ПЖ мне предлагали корзину Крафт и диск для 514. Цена около 6000. Правда , что за зверь не знаю. Уверяли , что для дизеля.Но я к тому моменту как раз заказал САКС.

Клуб УАЗ Патриот

Комплекты сцепления для IVECO F1A

Комплекты сцепления для IVECO F1A

Re: Комплекты сцепления для IVECO F1A