Это смотря какое! То, что мне поставили - мягче родного.stavr71 писал(а):Я ставил от БМВ . КЛАСС!!!! Не какого пробуксовывания и запаха в дальнейшем.Но оно жёсткое, уже не поиграешь им.
Ставят. В уаз профи (сервисе) ставят то же что и на бензюк, но педаль жёсткая очень получается, на сельскохозяйственной другое ставят, какое, секрет не раскрывают, насколько я понял, даже номера с корзины спиливают, оно мягче родного.Kop писал(а):Я так и не понял от БМВ подходит на дизель ивеко? На бензине у меня стояло тоже от БМВ.
+1 поставил тамже, жалоб нет, работают хорошо, на лишние вопросы отвечают уклончиво./Ого/ писал(а):На сцепу не жалуюсь, педаль мягкая, в говнах поджечь её не удалось пока, правда на той неделе был момент, когда резко стартовал по снегу, дошёл до 3 передачи - машина ревёт, но не едет и это на ПП, сбросил газ - поехала и завоняло сцепой, но это грешу на РЦС фенокс, как то он плохо отпускает.
Сам сервис понравился, секретов своих не раскрывают, но делают качественно, ничего не навязывают лишнего. У меня маховик подъубитый был, сказали, что лучше поменять, наглядно объяснили почему нельзя проточить, но поскольку лишних 30 тык у меня не было, собрали со старым маховиком.
Уже не от одного человека слышал хорошие отзывы о сервисе. Кстати, они чуть ли не единственные, кто занимается переборкой коробок даймосовских и запчасти у них есть на эти коробки.
У меня "залипание" именно после замены цилиндра стало. У меня тоже вверху берёт.PIONER писал(а):Ого и Женег у меня тоже раза три не отпускало Но цилиндр не менял Пока все работает Менял сцепу тамже А как увас берет Уменя почти в самом конце
Как сия фирма называется?/Ого/ писал(а):[на сельскохозяйственной другое ставят, какое, секрет не раскрывают, насколько я понял, даже номера с корзины спиливают, оно мягче родного.
Ставил сам?esenin писал(а):Я когда поставил усиленное сцепление от Старко, делал в РЦС новый шток, длиннее по моему на 5мм., так как с родным штоком сцепление еле еле брало в самом низу, регулировка штока в ГЦС не помогала. После замены прошел около 40 тыс., полёт нормальный.
Размер не помню, в записях покопаюсь поищу, я когда собирал там по месту и сделал болванку. Передний конец подогнал что бы в подшипник маховика заходил ну а дальше что то намотал типа скотча помойму что бы в диск плотно заходило и всё. Коробка зашла сразу, чуть за вал крутанул чтоб шлицы попали иdrobilchik933 писал(а): А я бы например, размерчиками оправки поделился бы с товарищщами
Я в начале темы ссылку давал.APL писал(а):Как сия фирма называется?/Ого/ писал(а):[на сельскохозяйственной другое ставят, какое, секрет не раскрывают, насколько я понял, даже номера с корзины спиливают, оно мягче родного.
Вот как то на Ниве я менял сцепление так в комплекте с новым уже была болванка для центровки...esenin писал(а):Ставил сам, без ямы, проблем не возникло, направляющий для центровки сделал из деревянной болванки подходящего размера.APL писал(а): Ставил сам?
Что использовал для центровки диска?
Ну вообщем размер оправки, у бензинки первичный вал 17, а у нас 15. Под диск естественно размер одинаков. В продаже есть или нет не знаю, не замарачивался так как эту хрень легко сделать из подручных материалов она ведь нужна не часто.drobilchik933 писал(а): А я бы например, размерчиками оправки поделился бы с товарищщами
Слава первопроходцам! А можно поподробнее, что переделывали. И какого эффекта добились? Я думал корзина не маловажную роль играет.Ромзес писал(а):Сегодня была произведена данная работа... Установлен диск от каминса, новая родная корзина, выжимной... И все отлично.... 35 колеса, чипован, блокировки, резкий стиль вождения,
На замене корзины настоял клиент.... Я оставил бы.....
Пробег 25000 причина замены, буксовал в нагрузку диск, плохо включались 1-2 пердачи....
Снятие коробки 1 час 20 мин
Установка 2часа с перекурами в 1 лицо
Ценнег 5000 р за работу и меньше 8000 за железо
Г. Самара
