Свист турбины на ивеко

[Дробильщик]

У меня уже не свистит :D

[Павел Днепр]

резонатор свистит

[Малиныч]

Неудачно спустился я задом с крутого подъема, глушак воткнулся в землю, обернулся вокруг заднего моста. Пришлось откручивать сломанную часть глушителя на траве на месте. Но зато свист пропал, машина по громкости работает также , ну может чуть чуть побасовитее.

А то что сломал, сделал или выкинул, а то бы по фоткал и выложил бы. как там чё устроено

[Павел Днепр]

езжу без него, в гараже согнутый валяется. Как прямоток он сделан, внутри труба с дырочками и сверху эта банка. Свист из-за него .

[Миколас1]

Всем спасибо буду искать

[Миколас1]

Всем спасибо буду искать

[SergeyK]

Товарищи дизелисты, ивеко 2011, пробег 26 т. км. Турбинка чуть-чуть посвистывала с новья при разгоне, но считаю что это более менее нормально.

Но вчера при разгоне появился, не свист, а больше шипение сильное. По ощущением если сидеть за рулем, то с правой стороны (где бачок омывателя). Посмотрел под капотом, но никаких с виду трещин патрубка не увидел. Жена погазовала на холостую, но ничего такого вроде не услышал.

Все -таки где то патрубки (идет шип при разгоне)? И в каких местах смотреть?

[Airohaind]

Смотри резиновые соединения, начиная от турбины и к интеркуллеру, но обязательно их снимай а то не всегда видно где оно лопнуло.

[SergeyK]

Нашел порванный патрубок с выхода интеркулера (фонариком светил и увидел). Буду снимать бампер и менять.
Купил на замену от камаза 5297-1303447-30 (d=50mm, L=100mm). Надеюсь что подойдет.

[ZSW74]

После посещения дачи в субботу и возвращении по Щелчку, появился свист при движении (наборе скорости), где-то с 1800 и более оборотов. Прочитав в понедельник тему, т.к. ездить со свистком как-то стрёмно, нашел причину. Хорошо что, сначала не стал покупать патрубок, все гораздо проще. При езде по обочине :D , после тряски хомут сполз с патрубка справа-снизу от радиатора. Стоит силовой бампер, снимать не пришлось. В принципе вот и всё. :)

[mirlas]

Есть еще одна засада, которую я недавно обнаружил у себя :) Увлекшись затяжкой хомутов - прогибается сама металлическая труба (появляется вмятина)... В итоге заметить это практически не реально - тяги нет, а на вид вроде все затянуто и все хорошо.
Снял все патрубки, промазал соединения герметиком и протянул хомуты, не особо применяя силу :)

[SergeyK]

Поменял патрубок, ехать стало как раньше. Но что-то меня мучают сомнения, что с новья было лучше. Может еще где-то травит....

[mirlas]

Поменял патрубок, ехать стало как раньше. Но что-то меня мучают сомнения, что с новья было лучше. Может еще где-то травит....

Первый раз, когда я обнаружил порванный патрубок, я подумал что он только один - остальные выглядели боль-мень. Поменял его на временный. Потом, когда стал ставить уже основательно, специальные для турбонаддува, обнаружил, что порваны были абсолютно все патрубки.... Некоторые под хомутами, по этому сразу не видно было.
Так что да, может быть еще где-то травит.

[SergeyK]

Первый раз, когда я обнаружил порванный патрубок, я подумал что он только один - остальные выглядели боль-мень. Поменял его на временный. Потом, когда стал ставить уже основательно, специальные для турбонаддува, обнаружил, что порваны были абсолютно все патрубки.... Некоторые под хомутами, по этому сразу не видно было.
Так что да, может быть еще где-то травит.

Где и какие патрубки брать не посоветуете? У нас оригиналов нет и цены какие-то конские.

[SergeyK]

Первый раз, когда я обнаружил порванный патрубок, я подумал что он только один - остальные выглядели боль-мень. Поменял его на временный. Потом, когда стал ставить уже основательно, специальные для турбонаддува, обнаружил, что порваны были абсолютно все патрубки.... Некоторые под хомутами, по этому сразу не видно было.
Так что да, может быть еще где-то травит.

Где и какие патрубки брать не посоветуете? У нас оригиналов нет и цены какие-то конские.

[mirlas]

А оригиналы, на мой взгляд, брать и не надо :) Они жидкие как кисель :)
Я взял gates. Вроде специальный для наддува (толстые стенки и с кордом).

[Дробильщик]

.

[Дробильщик]

.

Вот такие пользую, нормально, не рвутца :D

[SergeyK]

А оригиналы, на мой взгляд, брать и не надо :) Они жидкие как кисель :)
Я взял gates. Вроде специальный для наддува (толстые стенки и с кордом).

у этих gates есть каталожный номер?

[mirlas]

А оригиналы, на мой взгляд, брать и не надо :) Они жидкие как кисель :)
Я взял gates. Вроде специальный для наддува (толстые стенки и с кордом).

у этих gates есть каталожный номер?

Я пытался найти номер, когда писал сообщение, что-то не нашел. Посмотрю еще завтра и напишу сюда. Покупал в "Планете Железяке" (это тут у нас такой большой автомобильный супермаркет). На вопрос для чего шланг - сказал для турбины. Вот его и дали...

Да в целом заморачиваться не надо наверно. Главное что бы резина хорошая была и с кордом. Что бы от наддува не разорвало.