Дизель IVECO

[PAG]

какую присадку используете если можно

Я разные использую... в этот раз залил Кастрол ТДА, еще пользовался Ликви Моли. На всякий случайссылка на кастрол тда

[PAG]

Еще немного про присадки... была у меня БМВ 525 дизель, я на этой машине прошел 85 тысяч за 1,5 года, общий пробег у машины к моменту продажи был под 500 тысяч... в общем я тогда заправлялся из своего гаража отстоянной соляркой и всегда добавлял Ликви моли Speed Diesel Zusatz классная весчь хочу сказать, наверное и на Патре начну добавлять круглогодично, одно но там мерный калпачек не удобный: в канистру удобно добавлять, а вот в бак лить не очень :( хотя я сейчас взял пару баночек из-под деского питьевого йогурта (удобно в бак лить + многоразовые) и налил в них антигель из расчета на 40 литров, перед заправкой добавляю в бак и сплю спокойно :)

[Ильнур02]

можно еще вопрос в масло двс лете какие присадки или нет

[luchsergey]

Синтетике присадки не нужны.

[шурави]

всем доброг дня!я тоже систематический лью эту Ликви моли Speed Diesel Zusatz присадку,хуже точно не будет

[esenin]

Тоже балуюсь присадочками, стараюсь иногда подливать в соляру Ликви моли Systempflege, не знаю что она там в движке делает но он реально по мягче работает после нее пару тыс. км.

[перевозчик]

504340181 номер турбины от 22000 ло 34000 менял.

[PAG]

Синтетике присадки не нужны.

Согласен полностью :)

[дядя Ваня]

А в чем была причина проворачивания звездочки? И как потом всё на место поставил? У моего другана на Дукате ремень проскочил от масла как водится через сальник. Но рокера не сломало. Вроде все по меткам поставили, а работает жестко......вот может тоже звездочка провернулась?

........-на шкиве впускного вала должны совместиться дырки под сверло на 5мм в районе полтретьего по циферблату.

Если все сверла застопорились одновременно- то все хорошо....А звездочки сзаду распредвалов прокручиваются из-за слабой затяжки болтов, притягивающих распредвалы к звездочкам.......

Говоря о шкиве впускного вала, Вы наверное имеете ввиду переднюю звездочку. Она насколько я понимаю она тоже сидит на конусе без шпонки, и как я понял у Alexhunt провернулась именно она. Его я и спрашивал об этом.

[дядя Ваня]

И где товарищ Гульков??? Объясните нам, желательно с фотографией, как Вы решили вопрос с сапуном? И обоснуйте плиз, чем оно лучше заводского варианта. Спрашиваю, потому что тоже мне больше по душе, когда сапун в атмосферу. Ждёмс........

[Alexhunt]

........-на шкиве впускного вала должны совместиться дырки под сверло на 5мм в районе полтретьего по циферблату.

Если все сверла застопорились одновременно- то все хорошо....А звездочки сзаду распредвалов прокручиваются из-за слабой затяжки болтов, притягивающих распредвалы к звездочкам.......

Говоря о шкиве впускного вала, Вы наверное имеете ввиду переднюю звездочку. Она насколько я понимаю она тоже сидит на конусе без шпонки, и как я понял у Alexhunt провернулась именно она. Его я и спрашивал об этом.

Провернулось у меня на "звездочках" где цепь(задняя часть крышки РВ). Если повернется на переднем шкиве,где ГРМ-покажет датчик РВ.

[дядя Ваня]

Понятен момент, спасибо! :)

[Гульков]

И где товарищ Гульков??? ... Объясните нам, желательно с фотографией, как Вы решили вопрос с сапуном? .

Фотки с мобильного телефона получаются плохие, поэтому попробую объяснить на пальцах. Из водопроводных медных труб 25 и 15 мм латунью спаял тройник. 25 труба с небольшим озгибом по направлению штатного шланга. В неё вертикально вверх впаяна 15 труба. Коротким дюритом 25 труба присоединена к голове двигла. На другой её конец одет шланг с пластиковой банкой. Всё это находится под капотом. Товарищи, которые просто опускали шланг на улицу естественно получили эффект обмерзания. На 15-ю трубку тройника установлен нулевой фильтр вентиляции картера. Его марку не знаю - подарок спорсменов. Пары конденсируются и стекают в банку. Фильтром мой колхоз сообщается с атмосферой. Существуют две системы вентиляции картера: открытая и замкнутая. Обе нормально выполняют свою функцию. Замкнутая создана по большей части в угоду экологам. И дальше каждый всё решает для себя сам.

[notan]

Доброго дня всем. Патрика с IVECO приобрёл летом 2011г, на сегодня пробег 34000т.к. Летом переодически стал загоратся чек, при этом машина стала глохнуть и топливный насос стал громко гудеть. Поменяв фильтр тонкой очистки под капотом, помогло на 2 дня, и снова чек, и глохнет. Насос так же сильно гудел. Нехотелось думать, что "попал" на топливный насос. Спасение оказалось в интернете. Где-то на форумах прочитал о засорённости фильтра в баке, и как к нему добраться. Вынув сеточку-фильтр из бака, был ужас: она была вся забита, как будто мхом заросла. Насос просто невзмогал качать через такое. Промыв сеточку машина работала правильно, но буквально через месяц история повторилась. Понимая что промывка сеточки это не решение проблеммы, пришла идея, другой вариант фильтра. В грузовых запчастях нашёл Камазовский фильтр, и штуцер с отверстием 8мм по резьбе к нему, под трубочку топливоприёмника. Но трубка диаметром больше. На станке рассверлил в штуцере отверстие сверлом на 8,2мм и он зашёл на трубку. Пришлось немного подогнуть трубку к верху, т.к. фильтр жёстким основанием упирался в бак. Вот уже пол года езжу без проблем. Позже выложу фотки сеточки.

[vanoid]

При установке подогревателя топливозаборника Номакон я сеточку вообще выкинул (не налазил он на неё) - пусть ФГОТ работает.

[дядя Ваня]

При установке подогревателя топливозаборника Номакон я сеточку вообще выкинул (не налазил он на неё) - пусть ФГОТ работает.

Тада нужно запасной ТННД возить......без сеточки его конец не за горами

[дядя Ваня]

......... И дальше каждый всё решает для себя сам.

Спасибо! Мне понравилась конструкция))

[Дробильщик]

При установке подогревателя топливозаборника Номакон я сеточку вообще выкинул (не налазил он на неё) - пусть ФГОТ работает.

Тада нужно запасной ТННД возить......без сеточки его конец не за горами

Уже 60000 тыщщ без сеточки....ф топку её

[PAG]

Летом гляну эту сеточку...

[Дробильщик]

Летом гляну эту сеточку...

ТННД загудит=тогда и смотри.

[PAG]

Летом гляну эту сеточку...

ТННД загудит=тогда и смотри.

:)

[джон73]

В поисках почему у меня не тянет мой ИвекоФ1а нашёл вот такую статейку по проверке давления турбины! www.turbosystems.ru/index.php?id=354
Для этого купил манометр за 128 руб, на него резьбовой штуцер с ёлочкой за 65руб, 2-ве капелиницы и изготовил вот такую приспособу для измерения давления в турбине


Сегодня подсоединил изготовленный манометр на машину и весь день катался с этой конструкцией.
Оказалось турбина работает как положено в движении при разгоне тоесть при работе в нагрузке при 2800-3200 об/мин давление давит до 1,1 атм больше не видел. При не быстром разгоне до 2800 об/мин давление от 0,5 — 0,8 атм. В общем сильной зависимости давления турбины от оборотов двигателя не заметил а вот от нагрузки давление сильно меняется это при быстром разгоне и движении в гору и при меньше 2800-3200 об/мин уже может доходить до 1,1 атм. В общем вывод что турбина рабочая, а вот почему машина тупит видимо придётся поиски продолжить






Куда копать уже не знаю и комп разберал и эл педаль так как топил машину думал причин в них но там всё идеально, диагностика ничего не показала может нет нормального давления в рампе?
Машина иногда начинает переть как будто в неё демон вселяется а потом опять тупит и ехать не хочет на разгон тупая рычи а на педаль газа реагирует очень вяло

[Unckle_Vova]

Попробуй шток посмотреть на механической части EGR и вакуумные трубочки с контактами на его электромагнитной части. Только WD'хой на резиночки не брызгай-могут распухнуть и шток зажать...

[джон73]

Попробуй шток посмотреть на механической части EGR и вакуумные трубочки с контактами на его электромагнитной части. Только WD'хой на резиночки не брызгай-могут распухнуть и шток зажать...

Егр я уже новый поставил!

[Rusya]

... Промыв сеточку машина работала правильно, но буквально через месяц история повторилась. Понимая что промывка сеточки это не решение проблеммы, пришла идея, другой вариант фильтра. ...

А идеи заправлять авто, не то чтобы рекомендуемым, а хотя бы, нормальным, раз уж собственный опыт такой богатый, не возникла???? - засрать сеточку за месяц пробега, которую некоторые, менее продвинутые, пользователи за годы не могут - здесь же явно ноу-хау не хватает, а не обычного, "тупого" использованиииииииия!!!

[Sloboda]

Всем здравствовать. Появилась у меня проблема. На заведённом двигателе при нажатии педали газа начинает моргать лампочка EDC, двигатель набирает 1500 оборотов и на педаль газа не реагирует. Форум читал, но ничего конкретно по моей проблеме не нашёл. Есть похожие случаи, но не то.
Зашёл вчера к одному диагносту, думал записаться, рассказал ему всё как есть. Так он мне сказал что массы нету.
Может кто подскажет что делать, или к электрику обратиться (сам я в электричестве полный ноль), пусть ищет неисправность.
За ранее спасибо.

[Дробильщик]

Вот твоя темка http://www.uazpatriot.ru/forum/glohnet- ... 29591.html , изучай.

[Sloboda]

Спасибо. Хотел спросить, прозрачные шланчики от капельници брал, или где преобретал отдельно? Если отдельно, то сколько метров надо.

[esenin]

Спасибо. Хотел спросить, прозрачные шланчики от капельници брал, или где преобретал отдельно? Если отдельно, то сколько метров надо.

От обычной капельницы подходят, обрезаешь возле иглы, где резинка на конус идёт, в форсунку втыкается как там и была.

[Дробильщик]

От капельницы не пойдёт, нужна пластиковая трубка наружным диаметром 6 мм. Она копейки стоит, я её 5 метров брал, на другие нужды пригодилось.

[esenin]

От капельницы не пойдёт, нужна пластиковая трубка наружным диаметром 6 мм. Она копейки стоит, я её 5 метров брал, на другие нужды пригодилось.

Что именно не подойдёт? Пойти сфотографировать как можно проверить с помощью обыкновенной капельницы? У себя проверял использованной капельницей. Резинка которая на конус возле иглы, очень плотно вставляется в форсунку.

[Дробильщик]

esenin зачем покупать капельницы? этих трубок в лабазах по 10 руб/метр завались. Те капельницы, что я видел последний раз были с диаметром трубки где то 4 мм. И вообще, какой смысл калхозить капельницы, когда всё разжёвано по нормальной цене?

[esenin]

Дробильщик, да я и не говорил что надо специально идти и покупать именно капельницы, а не трубки которые лежат в лабазах и которые по 10 рублей за метр. Внимательней читай сообщения. Сказано было что проверить форсунки можно при помощи обыкновенной медицинской использованной капельницы, которая подходит без проблем, не бегая по магазинам, да и не все же живут в городах где на каждом углу как у тебя магазины с этими шлангами. А то что капельница не подходят не гони, подходит и без всякого колхоза, просто мозг включать надо, а то побегут все по магазинам скупать трубки по 10 руб. за метр.

[Sloboda]

Ещё вопрос на рисовался, или я что-то упустил. Если со всех 4-х форсунок снять возвратные шланги их глушить надо, или так оставить, не заткнутыми?

[Sloboda]

Есенин, ты свой диагностический сканер на обычный ноутбук устанавливал?

[esenin]

Есенин, ты свой диагностический сканер на обычный ноутбук устанавливал?

Да, диагностический сканер сканматик у меня подключен к обычному ноутбуку. По воду обратки, когда снимешь со всех форсунок пережми её и всё, ну или некоторые просто в ёмкость какую нибудь, типа пластиковой бутылки опускают эту балалайку, потому как если просто оставить, ссать соляра от туда будет.

[Sloboda]

Спасибо. Вот тоже уже подумываю преобрести этот сканматик. Вот только своего ноута нет, придётся у сестры просить ноут. :)

[esenin]

Спасибо. Вот тоже уже подумываю преобрести этот сканматик. Вот только своего ноута нет, придётся у сестры просить ноут. :)

Дело нужное, много полезного показывает, да и кроме УАЗа марок авто много там, подшабашить можно будет всегда. Если есть возможность бери и не сомневайся, не будет Патриота пригодится для другого авто, это ж вещь не колбаса :)

[Sloboda]

На выходные сделаю тестер форсунок и проверю их. Может действительно моя проблема тоже находится в форсунках. Завтра утром, после смены, зайду в магазин и аптеку. Преобрету компаненты для сборки. Потом отпишусь.

[Sloboda]

Есенин, скажи пожалуйста, у тебя какой сканматик, который лайт или нет?

[esenin]

Sloboda У меня сканматик 2, он с блютусом, вот этот

http://www.scanmatik.ru/ru/scanmatiktwo/

[Sloboda]

Спасибо.

[Sloboda]

Всем здравствовать. Проверил я сегодня форсунки на энурез. Проверка показала, что 1-я и 4-я форсунки энурезом не страдают. Налили примерно за минуту меньше 5-и кубиков. 2-я форсунка дала 5 кубиков, а 3-я 7 кубиков.
Значит моя проблема не в форсунках. Отсюда вывод, надо искать хороших диагностов.
З.Ы. Не в обиду будь сказано. На медне прикупил шланчик и мне подогнали нулёвые капельницы. методом проб я увидел, что шланчик в гнезде обратки сидит слабо, а вот капельница садится как будто тут и росла.

[Дробильщик]

Насос подкачки топлива тихо работает? Скорее всего у тебя проблема с сеткой топливозаборника левого бака.
Зы щас все побегут покупать капельницы. Там не надо чтобы сидело мёртво, главное, что бы не пропускало.

[esenin]

Зы щас все побегут покупать капельницы. Там не надо чтобы сидело мёртво, главное, что бы не пропускало.

Раз болтается то будет пропускать, криминала ни какого, но не хорошо. К примеру, когда лучше, если плотно заходит или когда болтается
:D
Зы Дробильщик в своем репертуаре :D Раз не по его, значит не так.

[Дробильщик]

[Sloboda]

В закрытом гараже в полной тишине с открытой водительской дверью насос слышно. Работает, вроде, как обычно, ровно без напряга. Я не думаю что сетка забита, так как заправляю всегда с канистры через воронку с сеткой с пропускной способностью 3,5 кубометра в час. В принципе проверить не долго топливо приёмник. Я думаю дело в чём-то другом, а в чём, не могу понять. Ведь на холостых работает нормально, ровно. А вот стоит только к педали газа прикоснуться, тут же начинает моргать ЕДЦ, двигатель набирает 1500 оборотов и на дальнейшее нажатие на педаль газа не реагирует.
В понедельник буду звонить в Казань, в ивековский центр.

[esenin]

Сетку можно прочистить ничего не разбирая, снять шлангочку которая на насос от бака внизу и дунуть туда. Но что то не похоже на сетку, двигатель глох бы при нажатии на газ. Так не угадаешь, считывать ошибку надо, дальше уже видно будет что и от чего.

[Sloboda]

Я тоже так думаю. Завтра пойду по диагностам, по спрашаю. Авось найдутся толковые люди.

[LP1]

Ведь на холостых работает нормально, ровно. А вот стоит только к педали газа прикоснуться, тут же начинает моргать ЕДЦ, двигатель набирает 1500 оборотов и на дальнейшее нажатие на педаль газа не реагирует.

Уважаемый Sloboda, удалось ли что-нибудь выяснить? У меня сегодня проблема 1 в 1 с вашей случилась. Тоже думаю, что делать.