F1a Глохнет на ходу(0151 ошибка)

[Brodjaga]

прописывать не нужно,мне в сервисе по ремонту форс. сказали что в них свои чипы стоят и их после замены распылов и т.д. чипуют по новой из за этого и долго делают,а насос тот который возле бака проверь,у меня он окурат после нового года вылетел 17 января,сначала ошибка,потом тянуть перестал,потом заводился и при трогании глох,заменил на родной(другие не подходят,пробовал,валяются в багажнике) и пришло счастье

[радиогубитель]

прописывать не нужно,мне в сервисе по ремонту форс. сказали что в них свои чипы стоят и их после замены распылов

Вас батенька жестоко обманули :D нет там никаких чипов
это я вам как доктор говорю, из всей электроники в форсунке только электромагнитная катушка
а прописывают форсунки в мозгах исходя из индивидуального цифрового кода (в котором зашифровано количество топлива пропускаемого в единицу времени форсункой) который нанесен на нее после испытаний на заводе изготовителе.
по уму сервисмены после ремонта форсунок тоже должны проводить такие испытания но нафига ибо это дорого и требует сертифицированного и довольно дорогого оборудования и по результатам этих испытаний уже прописывать их в моск машинки.
в общем как то так
вот почитайте для общего понимания обсуждаемого вопроса
http://dizelist.ru/index.php/galereya/1 ... -prichiny-

[sanyamaxim]

Уже не знаю что с машиной согодня катался часа 2 все ок было после чего опять 0153, и главное когда скиниш ошибку едиш все нормально как только останавливаешь обороты скидываешь до 1000 и опять вылазиет. Не знаю что уже делать.

[Brodjaga]

уважаемый радиогубитель,прочитав тему понял для чего мне дали с форсами четыре бумажки с теперь уже понятными циферками,найду и посмотрю,наверняка там есть то что прописывается в мозг
sanyamaxim,сегодня в 4 часа утра мороз -15,завел с автозапуска,сел в машину горел егорка,проехал примерно 10 км погас,на протяжении 140 км гас и загорался,последние 10 км погас совсе,было такое до нового года,поменял воздушный фильт пропало,вот думаю попробовать может опять та же фигня,кстати проверяю ошибки с помощью программы,ошибок не показывает,и еще вопрос,когда загорается егорка чек не мигает?

[радиогубитель]

когда ремонтировал я форсунку мастер при мне забил номер моей форсунки в бошевскую базу и распечатал мне ее характеристики с графиками итд правда это было давно и ету бумажку я к сожалению потерял
(у меня было кавитационное разрушение обратного клапана) поэтому прописывать в моск ее не пришлось

[Brodjaga]

у меня была замена клапанов и распылителей на 3 форсунках и распылитель на 4,но я ничего не прописывал,счастье пока со мной

[sanyamaxim]

Brodjaga У меня егорка мигает.

[Brodjaga]

sanyamaxim,тогда я думаю что что то с топливоподачей не так,у себя заменил воздушный фильтр,заборник разворачивал на калектор,перестал загораться

[ssАндрюха]

Наконец вроде решил проблему. До этого иногда загорались ошибки 151 и 152, двигатель глох, EDC мигала. Потом прошло само и не появлялось несколько месяцев. Но последние несколько дней задалбался я глохнуть на каждом светофоре, опять эти же ошибки, опять EDC, при этом машина по трассе шла нормально.
Сегодня выдернул сиденье, вытащил топливозаборник. Сразу не понял в чем дело. Все основная сетка чистая а с торца немножко грязи, решил ее снять. Когда снял понял что под сеткой обычная трубка, а сетка одета на трудку до упора, поэтому засос осуществляется только через торцевую часть. Сетка большая - сантиметра 4 длиной, а безпонтовая работает только участок меньше 1 квадратного см, на котором складки которые уже дают сопротивление, плюс грязь.
Короче пока ставил обратно, порвал ее нах.., Решил значит мне и без нее хорошо.
Все собрал, завел - ошибок нет! Ехал до дома ни разу не заглох. 8) . Посмотрим чего дальше будет.
А за место сетки, завтра вкрячу обычный прозрачный фильтр на хомутах, перед насосом. Хотя не знаю нужен ли он там? Грязь до форсунок все равно не дойдет. Только если насос расстроится

[ssАндрюха]

Наконец вроде решил проблему. До этого иногда загорались ошибки 151 и 152, двигатель глох, EDC мигала. Потом прошло само и не появлялось несколько месяцев. Но последние несколько дней задалбался я глохнуть на каждом светофоре, опять эти же ошибки, опять EDC, при этом машина по трассе шла нормально.
Сегодня выдернул сиденье, вытащил топливозаборник. Сразу не понял в чем дело. Все основная сетка чистая а с торца немножко грязи, решил ее снять. Когда снял понял что под сеткой обычная трубка, а сетка одета на трудку до упора, поэтому засос осуществляется только через торцевую часть. Сетка большая - сантиметра 4 длиной, а безпонтовая работает только участок меньше 1 квадратного см, на котором складки которые уже дают сопротивление, плюс грязь.
Короче пока ставил обратно, порвал ее нах.., Решил значит мне и без нее хорошо.
Все собрал, завел - ошибок нет! Ехал до дома ни разу не заглох. 8) . Посмотрим чего дальше будет.
А за место сетки, завтра вкрячу обычный прозрачный фильтр на хомутах, перед насосом. Хотя не знаю нужен ли он там? Грязь до форсунок все равно не дойдет. Только если насос расстроится

[ssАндрюха]

Наконец вроде решил проблему. До этого иногда загорались ошибки 151 и 152, двигатель глох, EDC мигала. Потом прошло само и не появлялось несколько месяцев. Но последние несколько дней задалбался я глохнуть на каждом светофоре, опять эти же ошибки, опять EDC, при этом машина по трассе шла нормально.
Сегодня выдернул сиденье, вытащил топливозаборник. Сразу не понял в чем дело. Все основная сетка чистая а с торца немножко грязи, решил ее снять. Когда снял понял что под сеткой обычная трубка, а сетка одета на трудку до упора, поэтому засос осуществляется только через торцевую часть. Сетка большая - сантиметра 4 длиной, а безпонтовая работает только участок меньше 1 квадратного см, на котором складки которые уже дают сопротивление, плюс грязь.
Короче пока ставил обратно, порвал ее нах.., Решил значит мне и без нее хорошо.
Все собрал, завел - ошибок нет! Ехал до дома ни разу не заглох. 8) . Посмотрим чего дальше будет.
А за место сетки, завтра вкрячу обычный прозрачный фильтр на хомутах, перед насосом. Хотя не знаю нужен ли он там? Грязь до форсунок все равно не дойдет. Только если насос расстроится

[Brodjaga]

а дальше замучаешся менять фильтра,я купил от какого то фильтра и присобачил на место при этом чуть подогнув трубку на 2мм и насверлил в ней отверстий на 10 мм примерно диаметром 3 мм,еще сетка может забиваться парафином,его немного но он есть и из за этого мигает егорка,я ставил подогреватель в бак,как замигал включаю

[Дробильщик]

У меня этой сетки нет уже тыщ 60 и никаких последствий...

[Brodjaga]

пока везет,9 ехал на работу,на заправке пистолет не влез в бак(ТНК,колонка в середине),заправлял через воронку с сеточкой,залил 15 л.итог непонятные черные крупинки и налет в виде сплей

[vanoid]

Эта сетка и у меня фильтровала не всей площадью, а только около торца трубки топливозаборника. Устанавливая подогреваемую щелевую насадку Номакон, я сетчатый фильтр порвал снимая. Поставил без сетки, щели в подогревателе около 2мм, думаю, крупную грязь не засосет, а мелкую насос низкого давления проглотит и ФГОТ задержит.
Когда сетка локально забивается грязью (а зимой ещё плюс парафинами солярки) насос начинает гудеть достаточно сильно. И что скажется хуже на его ресурсе, мелкая проходящая грязь или когда он пытается создать вакуум при забитой сетке, для себя вывод ещё не сделал.

[Brodjaga]

выше я писал что немного подогнул приемную трубку на 2 мм и решил проблему забора топлива,просто неохота на морозе или в дороге менять забившийся фго если он окажется в наличии,т.к.качество топлива оставляет желать лучшего

[Дробильщик]

выше я писал что немного подогнул приемную трубку на 2 мм и решил проблему забора топлива,просто неохота на морозе или в дороге менять забившийся фго если он окажется в наличии,т.к.качество топлива оставляет желать лучшего

ФГО поменять легче и полезнее, чем прочистить сетку в баке....

[vanoid]

ФГОТ забивать грязью гораздо дольше, чем сетку(несравнимые площади фильтрации).Вопрос в другом- как поведет себя ТННД прокачивая мелкую грязь. Может кто знает конструкцию этого БОША(цена его до 8 килорублей доходит)?

[ssАндрюха]

езжу без сетки все ок. не глохнет 8)

[никсон]

из-за одной форсунки может глохнуть на ходу?,под нагрузкой дымит.

[ssАндрюха]

Может

[Максимов]

А насос топливный постоянно работает или периодически?У меня глохнет при разгоне.Включил зажигание,не заводя машину,насос работает минуту и останавливается.