Конструкция и эксплуатация нового дизеля ЗМЗ-51432 СRS

[military_medic]

Иван Шмит,
А вдруг быстрее? Может замутят кампанию отзывную? :lol:, а может и просто скажут где-то проволокой обмотать... :o

[permsk2]

Подскажите каким расходом хх (л/ч) закалибровать БК. Предварительно поставил 1,3 (из пропорции с бензиновым-1,4л/ч) расход по городу с включеным передком составил 8,8-9,6л/100км, что радует, но есть сомнения, хоть иезжу экономно на малых оборотах.

[ГАВРИЛОВ]

из десятка форумских машин два случая, на сегодняшний день вероятность выхода из строя 20% не доходя ТО-2.
а почему у вражеского насоса форма камеры симметричная а нашему трамплин сделали?

[dmitriyvorl]

Тогда надо тему заводить типа "ЗМЗ-51432 - поломки". В ней указывать дату покупки, пробег, поломки и метод лечения.

[Таш_КЕНТ]

Тогда надо тему заводить типа "ЗМЗ-51432 - поломки". В ней указывать дату покупки, пробег, поломки и метод лечения.

Давно пора! Чтобы такие сочувствующие как я, не выносили Вам моск, а спокойно читали и все понимали...я то за темой слежу...но общей картины особо нет...

[Иван Шмит]

В специально оборудованном месте, все по полочкам давно

[Таш_КЕНТ]

Гиде, Ара ? (с)

[marcon]

marcon, послушайте, машина за 3/4 миллиона не должна обвешиваться оборудованием от других машин в связи с отказом агрегата, влияющего на безопасность. Сейчас собирается статистика. 2 отказа это не статистика, конечно, но и не отсутствие проблемы, учитывая пробеги до 15000 т.к. Учитывая, что в даже МСК невозможно найти эту деталь, то в группе риска все автомобили с 51432.
На счет обратного прокрута КВ и шкива насоса... Так на бездорожье, для которого и покупается данный автомобиль, такое произойти может с высокой вероятностью. Все ждут какого-то ответа от ЗМЗ. Что тут гадать, на ЗМЗ есть инженеры, задача есть, будет и решение.

А я и не предлагал, если Вы заметили бежать, покупать и менять немедленно...........
А для размышления-на фотке этого ЛЕНДРОВЕРСКОГО насоса ровная рабочая поверхность рабочей камеры а у насоса ЗМЗ есть некий прилив-ступенька в нижней части.
Таким образом при неизменной длине лопатки рабочая поверхность камеры насоса должна быть без всяких уступов.
При наличии уступа - как в ЗМЗ-насосе возможны некоторые перемещения лопатки ....одним словом-либо концы лопатки не касаются одновременно стенок камеры, либо в какой-то момент имеет место сжатие лопатки в продольной плоскости.

[dmitriyvorl]

Не даёт мне покоя вакуумный насос. Посмотрел такой насос - http://www.maxparts.ru/index.php?page=s ... _id=720396. Можно было бы сделать кулачёк на ведущей шестерне привода маслонасоса и поставить насос вместо заглушки. Отходил бы не меньше цепей наверное. Или такой http://zapchastionline.kz/products/SAMI/6900079.html. В диафрагменном насосе клинить не чему. В любом случае его надо выносить наружу.

[marcon]

Иван Шмит!
Скажите пожалуйста!
Как на новом Вашем Новом насосе ведёт себя лопатка при прохождении этой ступеньки в нижней части....Вдруг в руках крутили перед инсталляцией?
И вообще зачем она?-эта ступенька?
Последний вопрос скорее к ОЛЕГУ_Н...

[dmitriyvorl]

У MADE IN USSR спрашивать надо.

[marcon]

Скажите пожалуйста!
Как на новом Вашем Новом насосе ведёт себя лопатка при прохождении этой ступеньки в нижней части....Вдруг в руках крутили перед инсталляцией?
И вообще зачем она?-эта ступенька?
Последний вопрос скорее к ОЛЕГУ_Н...

Переадресую вопрос тому, кто держал новый насос в руках :D

[yurgenson]

Товарищи наткнулся тут на то что турбинку новую продают уже вовсю......может кто не в курсе!!!

http://kamturbo.ru/?page=price.html

[MADE IN USSR]

Столкнулся с проблемой. После каждой заправки загорается чек. Мотор перестает тянуть. Чек через некоторое вр. гаснет и мотор работает в полную силу.
Есть такое подозрение, что так реагирует экология на качество топлива. Заправляюсь на ТНК и такой проблемы не наблюдалось. Теперь постоянно. ИМХО ТНК опустили качество топлива. Думается есть 2 выхода:
1- переходить на др. поставщика топлива.
2- Убивать экологию. На мой взгляд это предпочтительней т.к. ездить надо везде, а качественного топлива мало.

Отсюда вопрос: Есть у кого такой опыт? Как это сделать?

[Andruha]

Народ возникла проблема. С корпуса дросельной заслонки капает моторное масло!!! Диллер ничего нятного сказать не смог а только развернул воздушный фильтр, с коментарием что перемерзает вентиляция картерных газов и типо гонит масло. Но после их манипуляций масло капать не перестало. У меня подозрение что турбина масло гнать стало. Пробег 6 тысяч км, патрубок не снимал.

Доброго всем! На этих выходных добрался я до своего трактора и заглянул в систему надува. Снял патрубок с турбины, маслице было но буквально немного. В мурзилке написано что возможна незначительная утечка масла. Снял патрубок прямо возле дроселя, он буквально пылью маслянной покрыт. А вот заглянул я в сам дросель и сразу ясно все стало, масло гонит из вентиляции.

Теперь вопрос ЧТО ДЕЛАТЬ??? Как можно побороть данный недостаток??

И является ли это дефектом и возможно ли как нибудь дилллера нагнуть за это??

Фильтр воздушный я после всех манипуляций заменил, но я сомневаюсь что это что то поменяет.

[Andruha]

Такой проблемы не замечал. Сам заправляюсь на лукойле или газпроме, пару раз заправлялся на ТНК на горьковке прямо возле мкад, но никаких побочных эфектов не наблюдал. Пока тьфу тьфу проблем с топливом не замечал.

А вообще надо прочитать ошибку о которой чек и сообщает.

[пафнутий]

Здраствуйте вот и к моей турбине подкрался пушной зверёк пробег 5 700 но грят что гарантийный случай йа уже пешеход с 27 02 13 заказали турбину но ждать её прихода как из за стены где её сделали :smoke: а вообще знатный автос не капли не жалею что взял ентого везделаза семья в восторге :D как сделают отпишусь

[kruzenwtern]

а что случилось?

[пафнутий]

маслопатение :D

[Иван Шмит]

Пафнутий, ну и кто вам сказал что это турбина то?
Как ей смерть то выписали?

Made in USSR, ошибку надо считывать. По качеству топлива не думаю, нет тут таких умных датчиков. Скорей после заправки оевшую грязь в баке боломутит и загрязняясь сетка на топливозаборнике дает сопротивление, в итоге ошибка "мало давление в рейле", вот и не тянет. Спустя некоторое время грязь через сетку протягивает, сопротивление уменьшается, давление восстанавливается.
ИМХО конечно, без номера ошибки.

Скинь кресло и загляни на топливозаборник если ошибку нечем считать.
Я у себя сетку выкинул, а то подобное творилось. Поставил одноразовый стаканчик, в последствии удивился в количестве осевшей в нем грязи и сейчас поставил сепар.

[MADE IN USSR]

Пафнутий, ну и кто вам сказал что это турбина то?
Как ей смерть то выписали?

Made in USSR, ошибку надо считывать. По качеству топлива не думаю, нет тут таких умных датчиков. Скорей после заправки оевшую грязь в баке боломутит и загрязняясь сетка на топливозаборнике дает сопротивление, в итоге ошибка "мало давление в рейле", вот и не тянет. Спустя некоторое время грязь через сетку протягивает, сопротивление уменьшается, давление восстанавливается.
ИМХО конечно, без номера ошибки.

Скинь кресло и загляни на топливозаборник если ошибку нечем считать.
Я у себя сетку выкинул, а то подобное творилось. Поставил одноразовый стаканчик, в последствии удивился в количестве осевшей в нем грязи и сейчас поставил сепар.

Есть кто в МСК может помочь с считыванием ошибок?(дилеров не предлагать)
А что за стаканчик такой?

[kruzenwtern]

у меня есть блютус обд2. Хочешь попробуем почитать. нахожусь на северо-западе.

[yurgenson]

а проги для ОБД2 не у кого не имеется для компа???

[MADE IN USSR]

у меня есть блютус обд2. Хочешь попробуем почитать. нахожусь на северо-западе.

Хочу, куда ехать? Когда удобно?

[kruzenwtern]

Территориально - Героев Панфиловцев улица. Удобно - в принципе в любой день после 2000... Сегодня думаю буду не раньше 21, только... Телефон в личку щас сброшу - звони :)

[Boltik]

Стаканчик- это обычный топливный фильтр (разных форм бывает) как на карбовых движках,только специально для дизельного топлива.Повесил его под капотом и видно скока в нем чамару+заменить легко.У меня называется "БИК"других пока не видел.

[Иван Шмит]

вот он стаканчик, отработал 4000 км
http://uazik.org/MGalleryItem.php?id=351

Заправки только бренд, если что Топливозаборник был примерно такой же, до удаления.

[Иван Шмит]

у меня есть блютус обд2. Хочешь попробуем почитать. нахожусь на северо-западе.

Хочу, куда ехать? Когда удобно?

Не забудьте потом уталить наше любопытство результатами.
Кстати елмка (обд блютус), считывает не только присутствующие в данный момент ошибки, но и черный ящик. Тобиш, если чек и не будет гореть в момент диагностики, то прошедшую ошибку все-равно можно узнать и основные параметры в момент ее появления.

[kruzenwtern]

Не забудьте потом уталить наше любопытство результатами.
Кстати елмка (обд блютус), считывает не только присутствующие в данный момент ошибки, но и черный ящик. Тобиш, если чек и не будет гореть в момент диагностики, то прошедшую ошибку все-равно можно узнать и основные параметры в момент ее появления.

ясен пень... если ошибка есть в памяти он ее считает из истории.

[Anidal]

Вопросик Диме:

http://trucks.autoreview.ru/_archive/se ... ON_ID=7117

В статье указывается на несовместимость рециркуляции выхлопных газов и нашего топлива - серная кислота разъедает мотор.

"
Да и российские покупатели МАНов уже «попадали» с этой системой: крупная компания из подмосковного Зеленограда в 2008 году приобрела партию тягачей TGX с моторами D20 Euro 4, оснащенными EGR, а через два года двигатели пришлось ремонтировать в связи с неутешительным диагнозом. Увеличение расхода масла, разрушение поршневых колец, сажа с маслом во впускном коллекторе...

"

Что с этим у Патриота?

[evgbog]

В статье указывается на несовместимость рециркуляции выхлопных газов и нашего топлива - серная кислота разъедает мотор.

Лейте качественное ДТ - и все будет ок. В частности, Лукойл Экто ДТ удовлетворяет нормам Евро-5. Содержание серы 0.001%.

По крайней мере такое продают у нас: http://www.lukoilpnp.ru/main/index.html?id=185

[ГАВРИЛОВ]

Лейте качественное ДТ - и все будет ок. В частности, Лукойл Экто ДТ удовлетворяет нормам Евро-5. Содержание серы 0.001%.

По крайней мере такое продают у нас: http://www.lukoilpnp.ru/main/index.html?id=185

но за Уралом тоже есть жизнь....

[rualexx]

5.3.3. Сообщения, не несущие никакой смысловой нагрузки (так называемый флуд) – допускается только в специально созданных для этого разделах Форума.

Модератор.

[Andruha]

Народ возникла проблема. С корпуса дросельной заслонки капает моторное масло!!! Диллер ничего нятного сказать не смог а только развернул воздушный фильтр, с коментарием что перемерзает вентиляция картерных газов и типо гонит масло. Но после их манипуляций масло капать не перестало. У меня подозрение что турбина масло гнать стало. Пробег 6 тысяч км, патрубок не снимал.

Доброго всем! На этих выходных добрался я до своего трактора и заглянул в систему надува. Снял патрубок с турбины, маслице было но буквально немного. В мурзилке написано что возможна незначительная утечка масла. Снял патрубок прямо возле дроселя, он буквально пылью маслянной покрыт. А вот заглянул я в сам дросель и сразу ясно все стало, масло гонит из вентиляции.

Теперь вопрос ЧТО ДЕЛАТЬ??? Как можно побороть данный недостаток??

И является ли это дефектом и возможно ли как нибудь дилллера нагнуть за это??

Фильтр воздушный я после всех манипуляций заменил, но я сомневаюсь что это что то поменяет.

Уважаемые форумчане дайте свои коменты по моему вопросу пожалуйста.

[dmitriyvorl]

Масло какое (марка)?

[Ep]

в инструкции к новой турбине написано, что при замене масла промывку категорически запрещено применять...

а мне на нулевом ТО масло, залитое на заводе поменяли с промывкой... я вот теперь сиджу и кумекаю - а что на эту тему турбина китайская скажет?

[luchsergey]

если чего и скажет,то косяк же дилера.

[dmitriyvorl]

Мне меняли на синтэтику (Shell Helix Diesel Ultra 5W40)без промывки. Сейчас пора менять, но не могу достойного фильтра найти... :( И это в Питере, где завод "БИГ" нету БИГ-1173!

[Andruha]

Масло тоже Shell Helix Diesel Ultra 5W40, на выходных долил ровно литр до максимума. Какой был уровень после 0ТО не посмотрел.

[dmitriyvorl]

Andruha, что за масло-то? Было ТО-0? Может просто болты фланца подтянуть? Масло и будет попадать во впуск, потому что маслоотделитель в головке не идеален, и полностью исключить вылет масленных паров не возможно. Гнуть ни кого не надо, подтяни болты и забудешь о проблеме. У Крузенштерна турбина потела(читай тему), но он и не дёргается. Нормально, не бери в голову (как говорится :) ).

[luchsergey]

У вас турбина с каналами охлаждения тосолом и смазкой под давлением(маслоканалы) ?

[kruzenwtern]

У Крузенштерна турбина потела(читай тему), но он и не дёргается

Работает у меня турбина :) Давеча масло проверял - уровень в норме. На турбину только не посмотрел - свежи ли на ней следы масла или нет. Я выжидаю.

[dmitriyvorl]

У вас турбина с каналами охлаждения тосолом и смазкой под давлением(маслоканалы) ?

Тосолом не охлаждается. Чего выжидаешь? Мне новая приехала, жду тепла :P

[Ep]

если чего и скажет,то косяк же дилера.

дело в том, что в инструкции ко всей машине сказано, что при замене масла одного типа(заводской лукойл, минералка?) маслом другого типа(синтетика, полусинтетика) надо делать промывку. что противоречит, в целом инструкции к турбине. и человек задает вопрос как раз по турбине. так вот интересно, не могло ли так совпасть, что замена масла с промывкой и проблемы с турбиной как-то связаны. ведь пробеги пока минимальные, навряд ли промывка способно сколько-нить много грязи из двигателя вымыть. ее там просто не должно быть. продукты притирки сопрягаемых деталей тока если...

а по поводу фильтров - надо ставить колан, мне кажется.

у мну до ТО были по морозу случаи, когда приборка по маслу начинала мигать и лампа красная долго не гасла после запуска пихла. после ТО все прошло. на ТО поставили именно колан 2101С, тот что в инструкции.

[kruzenwtern]

Чего выжидаешь? Мне новая приехала, жду тепла :P

жду пока тепло наступит и побольше отзывов о турбине будет.

[Сталинградец]

Ер, ты вот который раз уже говоришь про инструкцию к турбине. Это ты про ТРК? Просто у меня к ней нет инструкции никакой. А про то, как ее менять, написано на сайте Турботехники.

[Иван Шмит]

Увидив масло во впуске, или на его стыках, абсолютно не стоит думать о болезни турбины и бежать с требованиями ее замены к диллеру или вырывать копейку из семейного бюджета на новую.

Бороться с маслом во впускной магистрали надо установкой внешнего маслоотделителя. Следить за чистотой воздушного фильтра и герметичностю вакуумной магистрали.

[Ep]

да, про нее. странно, что у тебя нет. она у меня была в том же пакетике герметичном, что и сама турбина

[Сталинградец]

да, про нее. странно, что у тебя нет. она у меня была в том же пакетике герметичном, что и сама турбина

Блин, не доложили.
Отсканируй, пожалуйста, если будет возможность. Спасибо.

[dmitriyvorl]

Да, недовложение... :( Зато накладных куча!