Конструкция и эксплуатация нового дизеля ЗМЗ-51432 СRS

matrc · Сообщение **matrc** » Пн окт 08, 2012 16:04

а кто-нибудь поставил колеса большего размера (265/75) на ЗМЗ 51432?
что с расходом, сцепой, тягой (на низах совсем не едет)?
Какой пробег на таких колесах?

уж очень хочется, но боязно пока

jakodzun

matrc писал(а):а кто-нибудь поставил колеса большего размера (265/75) на ЗМЗ 51432?
что с расходом, сцепой, тягой (на низах совсем не едет)?
Какой пробег на таких колесах?

У меня стоят Cooper s/t maxx. Тяга, естественно, похуже, чем на штатных роликах, но вполне приличная, дискомфорта нет. Расход 0,5-1 литра на сотню добавляют. Сейчас где-то 11 - 11,3 л по городу расход.

kruzenwtern

Поставил бфгмт. Тяги поменьше, но достаточно. Расход вроде не изменился.

Redka · Сообщение **Redka** » Чт окт 11, 2012 13:22

Здравствуйте! Машинку недавно купили. УАЗ 31638(дизель ЗМЗ). Когда забирали,выяснилось ,что на заводе забыли поставить датчик температуры на радиаторе.Машину оставили-через 2 дня забрали. На следующий день выяснилось, что течёт масло с лобовины двигателя.Оставили- на следующий день забрали с уверениями, что протянули клапанную крышку-всё ОК. ОПЯТЬ ТЕЧЁТ!!! Вся лобовина мотора мокрая! Откуда бежит масло не понятно,т.к. вентилятор всё разбрызгивает. Сервисмены уверяют, что всё что можно протянули...

matrc · Сообщение **matrc** » Чт окт 11, 2012 13:47

Redka писал(а):Здравствуйте! Машинку недавно купили. УАЗ 31638(дизель ЗМЗ). Когда забирали,выяснилось ,что на заводе забыли поставить датчик температуры на радиаторе.Машину оставили-через 2 дня забрали. На следующий день выяснилось, что течёт масло с лобовины двигателя.Оставили- на следующий день забрали с уверениями, что протянули клапанную крышку-всё ОК. ОПЯТЬ ТЕЧЁТ!!! Вся лобовина мотора мокрая! Откуда бежит масло не понятно,т.к. вентилятор всё разбрызгивает. Сервисмены уверяют, что всё что можно протянули...

Патрик во Владике, боюсь борьба с сервисом будет долгая...
То что касается протяжки, сервис никогда ничего нормально не протягивал, думаю есть смысл смотреть все, что протягивали и должны были протянуть!!! и патрубки и крышку...

после сервиса лучше стало хоть на пару км пробега?
в двигателе масло сильно уходит?

Redka · Сообщение **Redka** » Чт окт 11, 2012 17:33

Утром поеду снова в сервис.Уже созвонился.Будем посмотреть...

sololeg

Патриот,май 2012г.,пробег 6400км. Еду себе спокойненько по лесу и никого не трогаю, камушки хрустят под колесами и вдруг машинка задергалась (как затроила) замигала лампа - неисправность топливной системы и в итоге встал. Открываю капот и вижу: верхний болт крепления генератора лопнул (болтик на 8 мм!) гена упал, ремень в хлам, а он (ремень) кроме гены еще и насос топливный крутит, все приехали!!! Хорошо авто на гарантии сервис пригнал эвакуатор и меня увезли, но вот машину делали два дня- запчастей нет даже каталога ЗМЗшного с сервисе нет!!!(это как).В итоге сняли кронштейн гены (на котором кстати и насос висит) и нижний кронштейн гены(сделан чуть ли не из фольги) с донора. Какое то хиленькое крепление да еще и однин ремень,без гены ехать можно, а вот без топлива никак.

UROVEN · Сообщение **UROVEN** » Пт окт 12, 2012 10:10

мдас цены подняли а качество нет :o

sololeg

Всё чего то пытаются сэкономить, а мы отдуваемся. Не много не продуман этот узел, а так двигатель вроде ничего, правда 6000 это не пробег, посмотрим что дальше будет.

BSmith · Сообщение **BSmith** » Пт окт 12, 2012 10:26

В голову идет только натяжитель ремня дал сбой или ролик заклинил! Нужно хорошее усилие что бы 8 мм срезало!

sololeg

Вот про натяжитель ничего в сервисе не говорили и про ролик тоже, может просто болт с браком был. Но я бы по любому поставил болт потолще-место позволяет.На копейке и то толще болт, а там только гена висит.А здесь нижний кронштей вообще только для поддержки основная нагрузка как я понял на основной кронштейн вот и получается-ремень длинный, ролики-натяжители плюс насос и гену может просто этим ремнем как бы разворачивает.Будем посмотреть,во всяком случае этот узел буду держать под контролем :twisted:

Semen4939

может кому интересно;http://www.youtube.com/watch?v=QK2T_kT-q5c&feature=plcp

dmitriyvorl

Semen4939 писал(а):может кому интересно;http://www.youtube.com/watch?v=QK2T_kT-q5c&feature=plcp

Так там и любая машинка с нормальной прокладкой пройдёт. Обычная российская дорога... :( Вру, майбах не пройдёт - испачкается... :lol:

TRUCKER

Semen4939 писал(а):может кому интересно;http://www.youtube.com/watch?v=QK2T_kT-q5c&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=QK2T_kT-q5c&feature=plcp

Вот так будет лучше

TRUCKER

...вот движок стал работать как-то шумновато под нагрузкой .
Звук...ну была бы бензинка,можно было бы сравнить со звоном пальцев приглушённым или расслабленой цепью.
У дизеля это либо подсос воздуха(но тогда заводилась бы хуже и тупила на разгоне),буд-то форсы подстукивают и небольшая вибрация(хотя больше на детонацию похоже),либо...либо х.з.,пока больше ничё в голову не приходит.На холостых тоже чуть вибраций добавилось.Ошибок не пишет.Всё пролазил,нигде не подтекает(ну подсос покажет только прокачка "грушей").
На соляру не похоже,хотя х.з. Началось с Газпромовской,последней была Роснефть,сегодня оба полных на Луке залил,завтра по дороге на ЗР и там посмотрю.

Redka · Сообщение **Redka** » Сб окт 13, 2012 01:51

в процессе осмотра мотора был неприятно удивлён, весь блок двигателя и шкивы ржавые,даже места куда форсунки вкручиваются(не знаю как назвать)покрыты ровным рыжим слоем ржавчины. Это так и должно быть, или завод хранит моторы под открытым небом и мой попал под дождь???
Не умею вставить фото, чтобы все ужаснулись, а руководство завода задумалось над контролем качества.
P.S. Когда забирал машину-загорелась лампа резерва топлива.залил 20 литров.Проехал 180 км. Общий пробег-200 км.

matrc · Сообщение **matrc** » Сб окт 13, 2012 10:44

Redka писал(а):в процессе осмотра мотора был неприятно удивлён, весь блок двигателя и шкивы ржавые,даже места куда форсунки вкручиваются(не знаю как назвать)покрыты ровным рыжим слоем ржавчины. Это так и должно быть, или завод хранит моторы под открытым небом и мой попал под дождь???
Не умею вставить фото, чтобы все ужаснулись, а руководство завода задумалось над контролем качества.
P.S. Когда забирал машину-загорелась лампа резерва топлива.залил 20 литров.Проехал 180 км. Общий пробег-200 км.

у меня было что-по похожее на ржавчину в местах куда форсунки вкручиваются, стерли мокрой тряпкой тряпкой !

matrc · Сообщение **matrc** » Сб окт 13, 2012 10:47

TRUCKER писал(а):...вот движок стал работать как-то шумновато под нагрузкой .
Звук...ну была бы бензинка,можно было бы сравнить со звоном пальцев приглушённым или расслабленой цепью.
У дизеля это либо подсос воздуха(но тогда заводилась бы хуже и тупила на разгоне),буд-то форсы подстукивают и небольшая вибрация(хотя больше на детонацию похоже),либо...либо х.з.,пока больше ничё в голову не приходит.На холостых тоже чуть вибраций добавилось.Ошибок не пишет.Всё пролазил,нигде не подтекает(ну подсос покажет только прокачка "грушей").
На соляру не похоже,хотя х.з. Началось с Газпромовской,последней была Роснефть,сегодня оба полных на Луке залил,завтра по дороге на ЗР и там посмотрю.

какой пробег?
у меня чет похожее, тяги впечатление, что меньше стало, расход подрос, на ХХ вроде все также!

LAGGER · Сообщение **LAGGER** » Сб окт 13, 2012 20:56

matrc писал(а):
TRUCKER писал(а):...вот движок стал работать как-то шумновато под нагрузкой .
Звук...ну была бы бензинка,можно было бы сравнить со звоном пальцев приглушённым или расслабленой цепью.
У дизеля это либо подсос воздуха(но тогда заводилась бы хуже и тупила на разгоне),буд-то форсы подстукивают и небольшая вибрация(хотя больше на детонацию похоже),либо...либо х.з.,пока больше ничё в голову не приходит.На холостых тоже чуть вибраций добавилось.Ошибок не пишет.Всё пролазил,нигде не подтекает(ну подсос покажет только прокачка "грушей").
На соляру не похоже,хотя х.з. Началось с Газпромовской,последней была Роснефть,сегодня оба полных на Луке залил,завтра по дороге на ЗР и там посмотрю.
какой пробег?
у меня чет похожее, тяги впечатление, что меньше стало, расход подрос, на ХХ вроде все также!

Такие же симптомы, но только на холодном моторе стали проявляться, прогреюсь-норм тарахтит. (3тыс пробега)

dmitriyvorl

Похоже на детонацию бензинки. Пробег 7500 появился "нормальный" дизельный звук (бряконье). Дальше посмотрим. Раньше шелестел как бензинка. Хотя, может соляра демисезонная? Едет нормально, давление масла как на нулёвом движке. Такое ощющение, что поршня в цилиндрах болтаются как спички в стакане.

TRUCKER

Пробег приближается к 2000км.
Вчера упорно сжигал Луковскую соляру.Симптомы все те же остались.
На холостых чуть-чуть добавилось вибраций(писал уже об этом).
Если на месте прогазовывать,слышен как буд-то пальцы подзвякивают звук.
На ходу всё тоже самое.При равномерном движении и небольшом добавлении тяги всё нормально,турбина подсвистывает,тяга тянет.
Но если разгоняться в пол,то от 2000 до 3000 об/мин по машине проходит вибрация и звук разгона явно ненормальный(впечатление,что что-то открутилось или сбилось) по-сравнению с тем ,что было при выезде из салона.И ехала,и разгонялась одинаково с тем ,что сейчас.
Меня ещё напряг отчётливый звук от подшипника опорного первичного вала КПП.Но на бензинке перед заменой сцепы он у меня тоже шумел,но вибраций ни при каких режимах не выдавал. :o
Теперь тупо ездить на ТО(для меня ,считай выкидывай сервисменам деньги за работу,которую я умею и сам делать,причём лучше них) и ждать,когда вылезет по настоящему?Да и в гарантию я не верю :twisted: ,не в этом государстве 8)

:unknown: :unknown: :unknown: :unknown: :unknown:

Павел59

TRUCKER писал(а):Пробег приближается к 2000км.
Вчера упорно сжигал Луковскую соляру.Симптомы все те же остались.
На холостых чуть-чуть добавилось вибраций(писал уже об этом).
Если на месте прогазовывать,слышен как буд-то пальцы подзвякивают звук.
На ходу всё тоже самое.При равномерном движении и небольшом добавлении тяги всё нормально,турбина подсвистывает,тяга тянет.
Но если разгоняться в пол,то от 2000 до 3000 об/мин по машине проходит вибрация и звук разгона явно ненормальный(впечатление,что что-то открутилось или сбилось) по-сравнению с тем ,что было при выезде из салона.И ехала,и разгонялась одинаково с тем ,что сейчас.
Меня ещё напряг отчётливый звук от подшипника опорного первичного вала КПП.Но на бензинке перед заменой сцепы он у меня тоже шумел,но вибраций ни при каких режимах не выдавал. :o
Теперь тупо ездить на ТО(для меня ,считай выкидывай сервисменам деньги за работу,которую я умею и сам делать,причём лучше них) и ждать,когда вылезет по настоящему?Да и в гарантию я не верю :twisted: ,не в этом государстве 8)

:unknown: :unknown: :unknown: :unknown: :unknown:

ДА...Не умеют в раше дизеля делать.Может у китайцев каминс какой-нить проще прикупить,раз на ивеку не хватает(по примеру газели-бизнес)ИМХО?

TRUCKER

Мотор тут сам по себе ни причём.
Скорей всего механика(потому как ошибок не высвечивает) навесного(ТНВД например) или трансмиссионная составляющая,потому что звук и отзвук может по железу передаваться так ,что место неисправности доооолго ищется.
А потом что бы делать выводы по-поводу кто чё умеет,надо ,думаю, самому иметь соответствующее образование.

Павел59 писал(а):ДА...Не умеют в раше дизеля делать.

Вы двигателист?:)
Нет?:(
Тогда надо было в посте поставить ИМХО.
Есть система неисправностей,а есть частность одног мотора.
Я могу привести массу примеров сношений с моторами от Камминза до Вольво и т.д.
Так что...будем разбираться,не больше.
Повторюсь,я отездил на бензинке почти пять лет,и дизель ЗМЗ по совокупности характеристик мне нравится больше.

yra_krs

TRUCKER писал(а):Есть система неисправностей,а есть частность одного мотора.

Судя по постам выше уже не одного, а как минимум четырех, с одинаковыми симптомами.
Хотел уже в эти выходные идти заказывать "Патриота" дизельного, но чувствую надо подождать....

Павел59

yra_krs писал(а):
TRUCKER писал(а):Есть система неисправностей,а есть частность одного мотора.
Судя по постам выше уже не одного, а как минимум четырех, с одинаковыми симптомами.
Хотел уже в эти выходные идти заказывать "Патриота" дизельного, но чувствую надо подождать....

Логично!ИМХО(для TRUCKERa)!Тоже-бы взял,но увы...приходится ездить
на битопливном(хотя для внедорожника это не айс).

dmitriyvorl

А чего все испугались-то?

RomanVal

Капиталки... :lol:

MADE IN USSR

dmitriyvorl писал(а):А чего все испугались-то?

Попадоса.....

dmitriyvorl

Какая капиталка? Капиталить будем после 300 и то не факт. :D

TRUCKER

Могу рассказать историю попадоса на капиталку мотора БМВ пятёрки на 104-й тысячи.
Действительно,чего все испугались?
Сегодня тестил чуть ли не с головой в подкапотном...
Сначала заставил соседа гоняться за мной,посмотреть дымность.
На каждой передаче тапкал в пол,крутил до 3000-3500.Дыма ноль,даже не плевалась на переключениях.
Следовательно с подачей и дозировкой топлива ,а так же зажиганием проблем нет.
При разгоне присутствует всё-таки вибрация

BSmith · Сообщение **BSmith** » Пн окт 15, 2012 07:02

[удалено модератором]

Как показывает практика шумность и повышенная вибрация в работе мотора появляется при не очень качественном топливе!

На форуме www.uazpatriot.ru оффтопиком считается:

5.3.1. Сообщения не по теме в тематических разделах сайта.

Не нужно в этой специализированной технической теме обсуждать посторонние двигатели - для этого есть другие темы.

Рекламировать посторонние форумы здесь тоже не нужно

Модератор.

matrc · Сообщение **matrc** » Пн окт 15, 2012 09:29

TRUCKER писал(а):Пробег приближается к 2000км.
Вчера упорно сжигал Луковскую соляру.Симптомы все те же остались.
На холостых чуть-чуть добавилось вибраций(писал уже об этом).
Если на месте прогазовывать,слышен как буд-то пальцы подзвякивают звук.
На ходу всё тоже самое.При равномерном движении и небольшом добавлении тяги всё нормально,турбина подсвистывает,тяга тянет.
Но если разгоняться в пол,то от 2000 до 3000 об/мин по машине проходит вибрация и звук разгона явно ненормальный(впечатление,что что-то открутилось или сбилось) по-сравнению с тем ,что было при выезде из салона.И ехала,и разгонялась одинаково с тем ,что сейчас.
Меня ещё напряг отчётливый звук от подшипника опорного первичного вала КПП.Но на бензинке перед заменой сцепы он у меня тоже шумел,но вибраций ни при каких режимах не выдавал. :o
Теперь тупо ездить на ТО(для меня ,считай выкидывай сервисменам деньги за работу,которую я умею и сам делать,причём лучше них) и ждать,когда вылезет по настоящему?Да и в гарантию я не верю :twisted: ,не в этом государстве 8)

:unknown: :unknown: :unknown: :unknown: :unknown:

все 1 в 1 кроме сцепы... пробег в районе 3,5 тыс!!!
я заправляюсь только на лукойле, и похоже, что соляря гуамно... нужно сжигать и пробовать другую заправку, а это не одно сотня км, минимум неделя нужна, а там глядишь и соляру нормальную на лукойл привезут и все пройдет

BSmith · Сообщение **BSmith** » Пн окт 15, 2012 10:01

Дизелисты по личному опыту советую, осенью перед морозами (на ночное хранение) бак держать полу пустой и ждать когда на АЗС завезут нормальную зимнюю соляру!

matrc · Сообщение **matrc** » Пн окт 15, 2012 10:54

BSmith писал(а):...
Как показывает практика шумность и повышенная вибрация в работе мотора появляется при не очень качественном топливе!

когда покупал патриот с ЕВРО-3, слышал много истрий про то какой плохой двигатель, как он ломается, и т.д. итог 100 тыс пробег двигатель в идеале, ни следа масла, тока грязь, расход нормальный...

у себя вибрации и прочие проблемы пока сваливаю на качество топлива, ибо еще по бензиновому патрику прошел это.. в РФ машина еле едет, на трассе расход за 16 литров на сотню, в Финке залился нормальным бензом, не трясет, ускорение отличное расход 10-12 литров в смешанном цикле..

как только проверю, а я проверю, буду думать как ругаться с АЗС

BSmith · Сообщение **BSmith** » Пн окт 15, 2012 11:36

лэйбл лукойла на заправке, это еще не факт что именно на этой заправке продается топливо с НПЗ лукойла!

matrc · Сообщение **matrc** » Пн окт 15, 2012 13:24

BSmith писал(а):лэйбл лукойла на заправке, это еще не факт что именно на этой заправке продается топливо с НПЗ лукойла!

7 лет заправляюсь там, вроде было все хорошо, но в какой то момент стали раздолбайствовать.. а на сколько капризный двигатель я не знаю..

BSmith · Сообщение **BSmith** » Пн окт 15, 2012 13:42

Старенький фильм первого канала, про топливо, но не менее актуально!

пафнутий

Автомобиль :acool: расход топлива и как работает 5+
но сборка сцука :evil: навернулся в правом баке датчик указателя топлива их просто нет! фендиперсовый прибор оказался только под заказ йа предполагал с нашем авто никогда не услышу ентого "под заказ"а да в него же вмонтирована трубка с маханьким фильтром для перекачки в основной левый бак под уплотнительными прокладками все в соляре причем посажено на герметик вентиляционный приемник с левым баком треснут пробег всего 550 км а шо будет дальше :D но все равно его не брошу нраица

Redka · Сообщение **Redka** » Вт окт 16, 2012 14:29

Все видимо переживают по поводу замены насос-форсунок топливной системы Коммон-рейл? Кто нибудь может точно сказать их цену??? Ели можно со ссылкой. Я ездил 2,5 года на Санёнге Актионе (брал пробежного.общий пробег80000км.) - тоже коммон-рейл. Нормально.

TRUCKER

пафнутий писал(а): для перекачки в основной левый бак

У Патра с ЗМЗ-51432 основной бак правый 8)

djonkomi

Redka писал(а):Все видимо переживают по поводу замены насос-форсунок топливной системы Коммон-рейл? Кто нибудь может точно сказать их цену??? Ели можно со ссылкой. Я ездил 2,5 года на Санёнге Актионе (брал пробежного.общий пробег80000км.) - тоже коммон-рейл. Нормально.

Тоже инересно) а вообще когда будет каталог на наш авто?когда будут запчасти? пишу как на завод змз, как на уаз, как и в солерс-все молчат!продают автомобили,без каких-либо запасных частей,наверное так только в россии может быть!хочу фтот поменять,а нечем((((ИМХО!

mik74 · Сообщение **mik74** » Вт окт 16, 2012 18:48

Redka писал(а):Все видимо переживают по поводу замены насос-форсунок топливной системы Коммон-рейл? Кто нибудь может точно сказать их цену???

я мониторил... цена за одну 20-25 тыс. рэ.... сцылку не сохранил, извини :)
а я тем временем приближаюсь к десятке на оддометре, скоро маслицо свеженькое залью :!: у нас уже зима вовсю, сугробы с полметра... предпусковик рулит :wise:

Sondercommando

Redka писал(а):Все видимо переживают по поводу замены насос-форсунок топливной системы Коммон-рейл? Кто нибудь может точно сказать их цену??? Ели можно со ссылкой.

На ЗМЗ 51432 близко нет никаких насос-форсунок !

RomanVal

Таки шо там с шумами в сердце у пациентов? :3333:

TRUCKER

RomanVal писал(а):Таки шо там с шумами в сердце у пациентов? :3333:

Пока где-то процентов 80-90,что не мотор...
Надо где-то хабы на прокат найти(надо ж,только вот продал ),прокатиться без переднего моста

пафнутий

у меня раздатка хрюкает когда едешь практически на холостых на 2 передачи но переключаю с монопривода на 4х4 звук хрюши пропадает

Уважаемый TRUCKER тыкните какой из себя главнющий бак у мну уже %)

TRUCKER

пафнутий писал(а):у меня раздатка хрюкает когда едешь практически на холостых на 2 передачи но переключаю с монопривода на 4х4 звук хрюши пропадает

Так же

пафнутий писал(а):
Уважаемый TRUCKER тыкните какой из себя главнющий бак у мну уже %)

Было же уже:D

У Патра с ЗМЗ-51432 основной бак правый

:

UROVEN · Сообщение **UROVEN** » Вт окт 16, 2012 21:55

а по запчастям надо обратится к представителю завода DIMA_Q как купить и где купить думаю подскажет

anton51russ

возможно не по теме
итак берём официальый каталог вош
пробуем пробить 2.14, 0 445 110 502 результат 0
оставляем 0 445 110 502 так как бош использует 10 значный артикл
пробивает вот только нет про них ничего там,пишет
Запчасти, поз. 700-749, спецпринадл., не входят в комплект поставки
состояние артила по запросу
жаль было интересно что как откуда где ещё стоит почём.
можно попробовать и др запчасти пробить.

anton51russ

официальный каталог бош
http://www.bosch-automotive-catalog.com ... eCountry=1

Клуб УАЗ Патриот

Конструкция и эксплуатация нового дизеля ЗМЗ-51432 СRS

Отказ от ответственности