Важная: Все технические вопросы Кузбасской ветки

[Levsha_42]

типа спортивные

сейчас да...угла буду закладывать на новых сликах своих...а тормоза, уже дело вторичное...

[drues]

вот ещё думаю затеять .. давно нацеливаюсь .. ток не из 1,5 мм, а из 0,8 мм

[Андрей-42]

А это что вообще такое?

[drues]

А это что вообще такое?

у тебя рессоры не скрипят ещё или ужэ? а это проставки межрессорные из нержавейки ... кому надо и кому-то нравятся, а кто-то парафинит .. мол херня ... мож и херня, но неиспробывав не стоит делать выводы .. ток я еще думаю 6 отверстий сделать на плоскостях

[luchsergey]

у меня 2\3 прокладок нет по краям и в середине-проблем тоже.А Ваше то чем их меньше-тем лучше,я это поздно вник-все бы выкинул.

[Андрей-42]

А это что вообще такое?

у тебя рессоры не скрипят ещё или ужэ? а это проставки межрессорные из нержавейки ... кому надо и кому-то нравятся, а кто-то парафинит .. мол херня ... мож и херня, но неиспробывав не стоит делать выводы .. ток я еще думаю 6 отверстий сделать на плоскостях

Теперь понятно что это. Нет, у меня все нормально, недавно одну перебирал, пробег всего 48т.км, рано им скрипеть.

[drues]

48т.км. самый раз

[luchsergey]

drues, А скрипят у Вас рессоры типа металл об металл потому что ?

это проставки межрессорные из нержавейки

это силикон или на водной основе типа?

[KOLOS]

ерунда все это Андрей лишная трата денег и времини

[drues]

ерунда все это Андрей лишная трата денег и времини

денег, ни капейки ... так то читал, подумал мож стоит попробывать ... по-времени тоже не много ... чо напилить 3 штуки на одну сторону

[Levsha_42]

Режь, пили...на здоровье! Лишь бы была в душе гармония и спокойствие!

[drues]

Лишь бы была в душе гармония и спокойствие!

да да .. и чтоб холодненькое пиво было рядом ... можно и с рыбкой ... а да еще главное, чтоб все инструменты были под рукой, дабы не бегать никуда не просить ...

[Валдай]

Всем привет!!! Ситуация такая, сделали ревизию ДВС, капиталкой это не назову, так как выработки большой нет и все зазоры далеко в норме, колено ровненькое, на шейках выработки нет, в цилиндрах еще хон на месте. Что сделали: поменяли вкладыши все, кольца все, масляный насос со всем приводом, кроме вала от ГРМ, комплект цепи ГРМ, маслосъемные колпачки, гидрики, клапана решили заменить на новые, соответственно притерли. Теперь сама проблема: Двигатель заводится идеально, работает ровненько, но на холостых давление масло плавает, лампочка не много помаргивает, а при наборе оборотов падает в ноль, вот тут то и загвоздка, на практике, даже с самым убитым коленвалом и вкладышами, когда на холостых лампочка горит, при наборе оборотов, давление все равно растет, по этому кривошипно-шатунную группу откинули сразу, выкурили кучу форумов, информации толком нет. Что было сделано: Поменяли три масляных насоса, поменяли масляный фильтр, соответственно датчики поменяли сразу, да и замеры делаем механическим датчиком. Вот не знаем, куда копать дальше(((

[luchsergey]

Давление падает от дальнейшего прогрева все таки (разжижение масла) или именно от оборотов при уже нагретом масле?

[Spir0]

А с открученой пробкой маслозаливной такое же давление?

[Валдай]

Давление с самого запуска и до прогрева одинаковое, с открученной пробкой тоже самое

[Levsha_42]

А масло нормальное?

[Валдай]

А масло нормальное?

Масло нормальное, сам на таком езжу

Отправлено спустя 30 секунд:
Все, проблема найдена: промвал

[Spir0]

Все, проблема найдена: промвал

И что с промвалом?

[Валдай]

И легким движением руки промвал превращается:


Отправлено спустя 4 минуты 50 секунд:
Вот эта болванка, сейчас идет вылитая за одно с пром валом, раньше ее запресовывали на горячую, вот она и провернулась, на малых оборотах давление еще было, он еще крутил насос, а при повышении оборотов звезда грм прокручивалась на валу

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
И не люфтит, не болтается, все плотненько, даже не увидишь

[drues]

капец ...

[drues]

гремит. брякает ... бремчит катализатор в банке ... как вычислил:
- сначала на холостых после нагрева от 50градусов (брякает всё, пока не схватишь руками ... крепко)
- как при 50 начинается и далее пока не разгонишься до 80 км/ч ... далее просто не слышно)
- закрепил все сегменты на выхлопе ... трубу между резатором (тем что осталось) и большой банкой ... прикрепил, трубу от резонатора к катализатору, к КПП, крепко держится
- всё равно брякает, но ужэ на холостых тихо даже при 90 градусах
- на педаль газа давишь - дребезжит!
- хомутами затянул тепловой экран к корпусу катализатора ... ну куда ужэ ... всё жестко - 2 хомута - мёртво стоит ...
- выезжаю и всё одно дребезжит ...

идеи ... и мож кто посоветует чего ..!
- продырявить банку сверлом, снизу, и вогнать туда длинный саморез, дабы прижать там блок с сотами
- продырявить ещё раз, в 10 см дальше, ток под углом, чтобы уж наверняка вошел саморез подлинее
- выбить катализатор и перейти на пламягаситель ... помню ж кто-то делал! ... далее прошиваться ж в обязаловку ...?
- забить и делать вид что всё в норме ...

[luchsergey]

Экран давно выломал,сперва проволочками сжимал-они отпускались.соты выдолбил тоже лет 6 назад заточенным под длинную отвертку куском арматуры и молотком прямо на авто,разъединив глушак за катом.Раньше соты были гораздо крепче и метал.сетка ,щас соты из кала и вата-минут 5 на всё.

Каты выдалбливаю на своих авто и кентов всю сознательную жизнь с малолетства и никаких пламегасителей-бредятина ,точнее развод лохов.

Перепрошивка ради ошибки дк2 не обязательна,тк эта ошибка ничего кроме инфы что кат не работает не несет и никаких последствий вообще не имеет кроме горящего чека , можно вкрутить удлинитель для дк2 или схему обманку применить , оптимально забить на чек,дк2 выкрутить,вкрутить заглужку-пробку от поддона не помню чего подходит и положить в запас+ не будет кз по его проводке и выгорания мозга если откусить его проводку под корень на моторном щите.

[drues]

да собственно вопросы в чем !! ... чего будет если я вгоню длинные саморезы под углом в банку с катализатором, чтобы он там не болтался ... через просверленные отверстия ничего выливаться не будет? например недогоревшее топливо .. то бишь, пары недогоревшие...

и СтингерСпорт ... + Плюсы и Минусы -

[luchsergey]

соты ката хрупкие и фиговые и их как правило 2 таблетки с зазором.даже если ты попадешь в одну из них она просто осыпется вокруг самореза,треснет и развалится на куски.недогоревшего там нет ничего-все догорает пламенем через выпускные клапана.
А то что у тебя там болтается-так возможно это куски развалившегося ката и есть-их со временем повыплевывает наружу когданить.можешь забить,лишь бы выпуск не закупорило.

[drues]

победил дребезг, это не катализатор нифига, это то что осталось от резонатора, теперь нечто больше похожее на гофру. 2 металлиеских прута, сверху и снизу, стянуты хомутами и дребезга нет. Пару раз чем странным попахивало, но ужэ 2 дня норм. Лишнего шума не слышно, только втулка правой цапфы. Спасибо, за внимание. Теперь появился шимми после замены шкворней слева.И руля тянет, влева. И тормоза слабые стали, если сильные, то в тот момент скрип стоит сильный. это после того, как я вытаскивал клапан ВУТа помотреть и поправить резинку.

Вопросы в чем, чем лучше заменить клапан ВУТа и в моем случае лучше тянуть нижний шкворень или верхний?

[KOLOS]

Ачто у тебя со шкворнями?

[drues]

Ачто у тебя со шкворнями?

болтались, заменил ... не болтаются ... до замены по дороге не болтало, а теперь болтает ... в пятницу буду пробывать менять рулевые наконечники ... ну не должны быть шкворни ...

P.s. ну вот хоть Саня проснулся ...

[Levsha_42]

Андрюх, у тебя по ходу всё в резонанс болталось..шкворня, наконечники, подшипники...а тут система дала сбой.. новые шкворня ,нарушили ЭКОсистему..

[KOLOS]

Андрюха чета мое чутье поговаривает чтото вы не затенули

[drues]

я сегодня дажэ слышал, что что не затянуто, обычно когда задом на Патриоте едишь, ничего ж не слышно?

Отправлено спустя 6 минут 12 секунд:
Костян, шкворни и пошипники были, как новые, но фирмы вега, поменял на те, что в коричневой коропке с крафтовскими подшипниками. Ну сайленты на клюшках перебил и панаре. 3-4 дня я гонзал и радовался, как тихо и ровно. потом из ровно стало странно и тянет влево, потому приходится на ровной дороге выкручивать рулевое колесо вправо

[Martenovski]

Привет, парни!
Проипал один датчик парковки. Вроде уже стал привыкать к противозному писку при включении задней, но...
Не в курсе , можно чем заменить?
Ну или, может есть у кого в загашнике?))

[Levsha_42]

Их днём с огнём не найдёшь, на разборках тоже проблематично...либо покупать полный комплект, либо "глушить".
Заменить можно камерой... Дорого выходит только, рублей 15 голова +камера 1500

[Martenovski]

Косз, как глушить? Тупо коротить? Чёт сыкотно))

[Levsha_42]

Не в курсе , можно чем заменить?

Я не знаю такой, нет.... https://kemerovo.zp495.ru/catalog/avtom ... tID=150274
Если хочешь оригинал, то придётся потратить за один вместе с доставкой от 900 до 1300

[Martenovski]

Вот и не понятно. Он или нет. Увидит его мозг , не увидит...
А так, спасибо!.

[Levsha_42]

Увидит его мозг , не увидит...

Смотри на парктрониках, признаки названия производителя, либо бирку с каталожным номером. ну и у тебя переходной же вроде как, у тебя скорей всего такие как в ссылке.

[drues]

ломается верхний рычаг натяжителя цепи грм
причём 2й раз ...
- первый раз загнуло - новый ..
- вернул старый, 8 тыс км и пополам

в чём может быть причина?

- гавно металл
- дело в подшипнике
- мож натяжители такие??
- ??

а то 3й раз не переживу ...

[Levsha_42]

Проблема в натяжителях, они м.б заклинившие у тебя.

[Александр_Обухов]

Народ всем привет. Разбило рулевой наконечник. Вот решил заказать все сразу и поменять - все таки гавнозапчасти у УАЗа - 15000 прошли салейнтблоки и наконечники. Хочу на ЕМЕХ заказать но там дилемма - в каталоге на патриота нет их, высвечивается с 469 уаз. Я правильно понимаю что на 469-патриотах одинаковые стоят?

[luchsergey]

ты какие хошь обсл или нет ? у меня стратегический запас новых и тех и тех ещё с тех времен ,когда...

[Валдай]

Народ, привет всем, с Новым годом и Рождеством!!!
Назрел вопрос по замене ШРУСов, при том оба захрустели, сейчас читаю инфу, что какие то метал парт надо брать, еще есть СИМ, но они не ходят долго даже в легком городском бездорожье, кто что себе ставил, отпишитесь пожалуйста.

[luchsergey]

Пробежали много заводские?

[Levsha_42]

Народ, привет всем, с Новым годом и Рождеством!!!
Назрел вопрос по замене ШРУСов, при том оба захрустели, сейчас читаю инфу, что какие то метал парт надо брать, еще есть СИМ, но они не ходят долго даже в легком городском бездорожье, кто что себе ставил, отпишитесь пожалуйста.

Изучал этот вопрос...Менял на танаки, но они проходили около 20 000, один я убил почти сразу, потом снова поставил танаки, не было выбора....В итоге хрустели долго и в итоги, тправый развалился. СИм не надо, как попадешь на партию. Остановился на серп и молот. Цена=качество. Брал прямо с завода во избежании подделок. Только беда, слышал я, что производство прекращается, но остатки в магазинах ещё есть, я покупал за 6500 (если я не ошибаюсь), привозил себе и денису филину. У товарища серп и молот проходил уже 70 тысяч, не хрустят...колёса 265-е, бездорожье умеренное.
Ну и если хрустят...то они долго ещё могут хрустеть и радовать.

[Валдай]

Пробежали много заводские?

пробег 80000

[luchsergey]

не все же 100% этого пробега были нагружены? упорные болты поворота не вкручивали больше положенного,уменьшив угол поворота и увеличив залом шрусов? не понимаю какого они дохнут .может от безделья типа обижаются?

[KOLOS]

rzN7rC2McXw.jpg (94.44 КБ) 5380 просмотров

Хочу валы змз про есть у кого какие мнения??

[Гранит]

саму головку возможно надо будет менять. У тебя кажется по четыре крышки крепления валов. В них возможно загвоздка.

[KOLOS]

Виталь ты че?

[luchsergey]

Мнение есть точное-лучше пропей эти видимо лишние деньги или чего подобное но оно будет ощутимее и с эфектом хотя бы.