Важная: Все технические вопросы Кузбасской ветки

[Lohmatyi]

Я в ДЭУ ценре брал 60р.

[luchsergey]

у меня пока родные не косячат.

[маск]

Серег,и у меня то же :incredable:

[маск]

да,я твой датчик опять починил :D

[luchsergey]

так то он не косячный,что просто редкость, а просто саморазборный.

[маск]

да фиг знает...как собрал,стал на немного меньше показывать,но не критично

[Lohmatyi]

http://fotki.yandex.ru/users/inzhevatov ... w/1066388/

[microamper]

Сегодня внедрил шланга ГУРа дельфи , купленный отсюдова http://art-uaz.ru/index.php?productID=807
не реклама. шланга более жесткий и не раздувается и не змеится как родной. меньше переруливания стало. но больший эффект дало регилуровко люфта в ГУРе и выставление механизма гура червяка сошки в центральное положение при колесах прямо и руле прямо. чувствую себя почти ниндзя. кстати шланга родного открутить не смог там у штуцеров гайка на 18 с зализанными краями, пиндосы уроды! стандартные немецкие ключи gedore не брали такое гумно а сделаный из 17го совецкого ключа при помощи болгарки короткий не позволял развить нужный момент руки не тянули... да и места там нет, кроче спилил нах трубку от штуцера, накинул головку на 18 и воротком с удлиннителем открутил. установил новый тюнинговый шланга благо там на штуцерах правильные гайки на 19 и на 17. долил ATF 220 , как и было заправлено согласно бумажке на лобовухе. прокачал со отсоединенной от сошки рулевой тягой. потом развлекался с перекидыванием руля на шлицах чтобы руль прямо было при центре рулевой машинки, потом тонкую рлевую тягу крытил чтобы подогнать колеса прямо. за несколько дней до этого еще сам гур настраивал убирал люфт , регуляруя шток сверху гура. эффект в итоге значительный. осталось шворня подтянуть а то туговат руль все же и основная туговизна оттого что кулаки тяжко извращаются. 8)

[luchsergey]

Машын совсем новый, а ничего то не изменилось даже в сборке старых узлов.ну а про новые и так в курсе.

[Electric]

microamper
а как определить, что механизм гура НЕ в центральном положении при колесах прямо и руле прямо?
По одинаковости оборотов вращения руля влево-вправо?

У меня рулевое вообще атас, если на 1сек отвлекся от дороги - минус 5 зеркал на встречке... :o

[luchsergey]

1.по одинаковости вращения при ОТКИНУТОЙ тяге.
2. по отсутствию зазора только в этом положении при провороте РР за свободную сошку.

[Electric]

Все руки не доходят... Наверно соберусь к вам в гости, а то сам я нарегулирую... Я масло то в ГУРе с начала лета меняю...

[luchsergey]

его менять: открутил один хомут,сдёрнул шланг.слил вниз,долил-20сек.

[microamper]

1.по одинаковости вращения при ОТКИНУТОЙ тяге.
2. по отсутствию зазора только в этом положении при провороте РР за свободную сошку.

подверждаю ,именно так и делал, тягу откидывать от сошки научился за 5 минут сьемником двухлапым без ударов по сошке.

[microamper]

microamper
а как определить, что механизм гура НЕ в центральном положении при колесах прямо и руле прямо?
По одинаковости оборотов вращения руля влево-вправо?

У меня рулевое вообще атас, если на 1сек отвлекся от дороги - минус 5 зеркал на встречке... :o

одинаковость влево вправо может быть сделана исскуственно - сильно выкрученными упорами на кулаках.
проверь сколько у тебя оборотов из центрального положения должно быть 1 целый и 50-55 минут (по минутной стрелке часов)

[Electric]

Ну, короче, понял. Если и проверять, то со снятой сошкой.
Я, признаться, пару раз пытался снять наконечник с сошки, но не смог. Купил спец. съемник для этого, а он не подходил.. Я его болгаркой доработал, померил, а вот попробовать снять теперь руки не доходят.
Я освобождал рулевое по другому - снимал поворотный рычаг (тоже что ли сошка?) с ШОПКа, и вместе с тягой пробовал поворачивать сошку редуктора. Люфт чувствуется, но ход очень тугой, наверно всё же масло с ГУРа перед регулировкой надо сливать.

[Electric]

Кстати, заметил давно уже, часть люфта в рулевом (при кручении рулем) - это "болтание" нижнего вала редуктора из-за люфта, скорее всего в подшипнике.

[luchsergey]

масло не при делах,авто заводить не нужно.сошка рр двигается легко от упора до упора при откинутой тяге .

[microamper]

Сегодня был на то 0 на карболитовской.
Кроме то 0 поменяли сцепление ЗМЗ по гарантии ( начало дергаться при трогании) на LUK,
работа по гарантии , а за комплект LUK 5600рублей. выжимной пожшипник 800р , поставили не такой как был с завода.
успели все с 9 до 15-30. даже карданы прошприцевали, масла поменяли и сальник ступичный один заменили. вобщем сработали неплохо, можно туда ездить. Все вместе обошлось в 14800.

[luchsergey]

13800-5600-800=7400.

даже если масло брали нулёвку синь по 1800 за банку,то цены совсем не гуманные.Мне лично было жалко выкидывать хоть и не бешеные конечно деньги.

Парадокс: сцепу второй или третий даже год меняют ВСЕМ бесплатно по письму!
накой такие убытки?
почему не ставить тот же лук сразу,как раньше?

[microamper]

13800-5600=8200.

даже если масло брали нулёвку синь по 1800 за банку,то цены совсем не гуманные.Мне лично было жалко выкидывать хоть и не бешеные конечно деньги.

цены по сравнению с другими уазосервисами в других городах нормальные. например нормочас уазсервиса 750р а ближе к уралу 1000-1100.
после посещение то0 на калине желание продолжать гарантию и другие ТО не было, там только масло поменяли.
здесь как ни странно такого не испытал.

[Lohmatyi]

Чё та ты рано сцепу поменял?????

[microamper]

Чё та ты рано сцепу поменял?????

Ну как бы лучше раньше чем позже, следующего ТО может и не быть, да и гарантия на сцепу вроде как до 10 тыс.км. со сцеплением LUK трогание с места стало горааздо комфортнее никаких дерганий и педаль гораздо мягче и плавнее. исчез дизельный стук снизу в картере на прогретой машине на холостом ходу и его теперь нет даже со включенным кондиционером на прогретой машине, на старом был.

[Lohmatyi]

Колос тебе дешевли зделалбы.Еслиб тебе на халяву поменялибы вот тагда да.А за 14000р.Нафик мне такая гарантия.Ночему я туда ни разу не ездил.

[Stason232]

Оно свершилось... сегодня установил задние дисковвые тормоза на своего патра.
Короче, диск от патриота, проточенный до 22мм, кожух диска от него же, планшайба, чертеж я выкладывал, суппорт от газели и шланг передний тормозной от газели, ну и 4 болтика на 12, суппорта крепить. Вот все, что понадобилось. Ну еще колодки.
А теперь самое главное, тормоза работают исключительно, у тех, у кого они перетормаживают - руки не из того места. У меня же тормозит как положено, даже с полной блокировкой тормозной путь прямой. Тормозит более эффективно, педаль информативная, мягкая.
Так что теперь я рад до опупения.

[luchsergey]

диски и жестянки есть в твоём магазе?

[Lohmatyi]

Стас ты както не по товаришески поступил.Нам же тоже надо.

[luchsergey]

Перетормаживать газельские на заду ессно будут зимой а не на сухом осфальте.

[Stason232]

Чертеж я выкладывал сюда, сделать сам уже не смогу, кэмз закрыли... а все остальное можно купить в реал авто. Бюджет около 7000 без шайб.
Ну как я мог по иному то, шайбы то теперь самим искать придется, я не смогу уже сделать. Там были нюансы в работе, но все решила болгарка...
Советую заморочится. Хорошие тормоза...

[Lohmatyi]

Зимой заморочусь.

[Stason232]

Серега, перетормаживать будут любые, если руки и опы растут. Чем хуже асфальт, посыпанный отсевом? Даже на нем вперед хватает морда, а потом зад. Не будет ни чего перетормаживать. Там и суппорта меньше передних и магистраль длиньше. И гтц у нас устроен так, что сначала перед хватает, а зад дотормаживает. Я уверен в своих словах на 100500 %%%.

[Stason232]

Ну не совсем везде. На девятке крест-на,крест тормозят.

[Stason232]

Ну это то так, я имел ввиду разные 2-х контурные системы тормозов...

[Lohmatyi]

2 контура гомно.Стас надо консультация.Сочу 2 туманки ставить??????????????????????????????????????????????????

[Stason232]

Так их и так по две или ты 2 пары тувманок хочешь? А куда ставить хочешь? Главное все правлильно подключить...

[Lohmatyi]

На бампер.Чё через релюху как положено да

[microamper]

13800-5600-800=7400.

даже если масло брали нулёвку синь по 1800 за банку,то цены совсем не гуманные.Мне лично было жалко выкидывать хоть и не бешеные конечно деньги.

Парадокс: сцепу второй или третий даже год меняют ВСЕМ бесплатно по письму!
накой такие убытки?
почему не ставить тот же лук сразу,как раньше?

Сергей, ЛУК уже ставят на все машины с августа, а я чуть поторопился взял июльскую, без ЛУКА и ДХО что плохо но и без велюра в багажнике что хорошо.

[*SIBIRYAK*]

Сделал наконец ревизию стартеру. Задобал скрежет при каждом запуске.
В итоге минут 30 ковырялся лежа на холодной земле но все смог открутить эти два гребанных болта.
Что радует. Старте в идеальном состоянии. Выработки практически нет. Легкая корозия в районе бендикса и усе. Все разобрал, почистил, смазал и сратер как новый))

[маск]

у меня стартер на одном болту...

[KOLOS]

у меня стартер на одном болту...

ну и зря валер . у тебя и колеся поди на 3 болтах

[маск]

колеса на всех,просто для удобства демонтажа один убрал.и не откручивается!если будет ослабляться то второй вкручу

[маск]

на жигулях кстати у меня держался стартер на двух,то же что бы без ямы снимать

[KOLOS]

вот это если можит вылезти там где ненадо... дро..ь судьбу нелюблю . положина надо ставить . канечно на жигулях там перебор 3 это много для стартера 2 за глаза . ну а один это мало

[маск]

да что ее дразнить то,просто неудобно мне откручивать 2 болта.весь перематеришся...но я никого не агитирую за это

[Electric]

SIBIRYAKNEW а что за скрежет при запуске?
У меня после пуска свист 1-2 сек, как будто подшипники без смазки. Думал ролики, но оказалось нет. Может это и есть стартер?

[маск]

ремень свистит скорее всего

[*SIBIRYAK*]

SIBIRYAKNEW а что за скрежет при запуске?
У меня после пуска свист 1-2 сек, как будто подшипники без смазки. Думал ролики, но оказалось нет. Может это и есть стартер?

У меня именно скрежет был. Двиг только завелся и сразу пол секунды скрежет как будто ржавы подшибник прокручивается.
Сейчас красота))

[*SIBIRYAK*]

Закрутил кстати значительно быстрее.

[KOLOS]

я тебе так скажу у тебя стартер мозг выносил БЕНДИКС Я Ж ТЕБЕ ТОГДА ЕЩЕ СКАЗАЛ

[Гранит]

Серега, колеса изночально взял 33. Лифт подвески 5 см, мост вперед 1, 5 см. Но колеса все равно цепляют. Сейчас хочу взять 32 размер, а эти завтра верну