Важная: Все технические вопросы Кузбасской ветки

[drues]

Парни,
лучше снять аккум пару раз за зиму да маленьким током заряжать сутки-двое.
Регулятором вы поднимаете напряжение, но заряжаться толком аккум все равно не успевает. Только помрет быстрее.

тоже был такого мнения, но моему акумулятору год .. всё равно помер (заряжал осенью и 2 дня назад) ... уже 2 раза снимал и заряжается он у меня полностью за 30 минут ... в режиме "автомат" ... при этом терплю как свет "мегает " ...
и такое чувство, что купишь дорогой ботарейку и жалко через год её дарить кому-нить ... а так есть вариант нацепить регулятор ездить наслаждаться светом, печками и не быть ущербным ...


и акум толком не зарядится в автомобиле ... и при моих 12 В точно не будет зарядки ... так что ... тут польза значимая и явная ...

[*SIBIRYAK*]

Андрей никакой логики...
ты думаешь аккумы дохли от недозаряда?)

[*SIBIRYAK*]

гарантировано убьет практически любой аккум, разрядка до 0В или наоборот длительный перезаряд большим током в с вскипанием электролита.
В случае ручной регулировки тока очень легко аккум перезарядить.
От недозаряда же... ну не заведешься как нибудь))
Кстати у меня на предыдущей тачке ММС Лансер..родной аккум прослужил 7 лет. С ним и продал авто))

[drues]

От недозаряда же... ну не заведешься как нибудь))
Кстати у меня на предыдущей тачке ММС Лансер..родной аккум прослужил 7 лет. С ним и продал авто))

да я тоже подарил кому то акуммм.. Motorcraftовский и он еще работает с 2008 года ... и свечки ихние брендовые до сих пор "ладные"

но тут чот непонятное .. он вроде заряжен,а вроде не заряжен ... и на всех моих 4-х авто было тоже самое в зимний период ... в летний же период .... прослушивание музыки в гараже тоже садит батарейку, далее прикуривание .... и полностью до конца только зарядным устройством ... на авто с генератора только половина ...

3 положения на регуляторе .. включаются переключаются ..при изменении температурного режима ... то есть не постоянно ... ... а это 3-3,5 месяца ... ничегошеньки не будет ...

[Гранит]

Ребят, тут вопрос еще стоит по дополнительному электро оборудованию. Если при включении доп. оборудования ген. не будет справляться то уж точно и акум можно посадить.

[KOLOS]

Парни,
лучше снять аккум пару раз за зиму да маленьким током заряжать сутки-двое.
Регулятором вы поднимаете напряжение, но заряжаться толком аккум все равно не успевает. Только помрет быстрее.

андрей правильно написал.
ябы с ними переругался поспорил бы пока доних дошло :lol: :lol: :lol: :lol:

[маск]

Сань,а чего ругаться то?!вроде все русские,а разговор опять на разных языках пошел...просто напряжение в бортовой сети надо поддерживать положенное и все...снимать и подзаряжать аккумуляторы надо,никто с этим не спорит и малым током.

[KOLOS]

писал писал поэму комп вырубило блин :o

[маск]

краткость-сестра таланта!

[KOLOS]

краткость-сестра таланта!

точно блин яж сторался :(

[маск]

ну ты запиши поэму на листочек,а при встрече ты нам все популярно объяснишь :D

[KOLOS]

ну ты запиши поэму на листочек,а при встрече ты нам все популярно объяснишь :D

да ну ну нехочу
луч поясни им тыж это умеешь

[маск]

да против сульфатации только поэму писать,в двух словах не объяснить.а на деле это далеко не просто заряд малым током

[luchsergey]

для товарищей , способных воспринимать русский язык и кино в качестве ликбеза (большинству это не поможет и не нужно-им судьба ежегодно аккумы покупать новые) :

http://www.youtube.com/watch?v=mVVh5Oe88PE

[KOLOS]

согласен :D

[маск]

ну вот и Серега подключился,сейчас веселее будет!это то просто заряд нового аккумулятора,а Ты найди как с сульфатацией борятся...вообще гемор,да и нет у меня такого зарядного,столько времени и тд.будем насиловать так и годика через 3 за новым на базар

[KOLOS]

молодеч лучь покозательный ролик

[KOLOS]

я дополню у меня два года акуму я его уже два дня гоняю с 1.19 поднял без всего до 1 .25 вот вам вот и посмейтесьсь .

[маск]

а чего смеяться то?!заряжай до победы...потом разряжай и так несколько раз,пока плотность не поднимешь до номинала

[drues]

делимся на 2 фронта? один за - другой против? ну и чо к чему? пересрёмся и всё ... у кого-то регулятор уже съел акуммулятор? проверим и увидим ... еще с времен Жучек я знаю, что даже 13 В..нехватит чтобы зарядить батарейку...

папа, мой, дай бог здоровья, всегда матерился если эта цифра была ниже 13,5 ..Вольтов

для заряда надо больше 13,6 -14,5 ..так ... регулятор позволяет вытянуть с генератора такую цифру ... акуммулятору хорошо и правильно, а генератору разницы нет ... там только щетки изнашиваются ... регулятору ваще по плечу ... для этого и придуман ..в чём заковыка? а в том чтобы сеять сомнения среди нас ...

вот и вся логика .. бодаться не зачем ... всё одно останемся каждый при своём .... как и должно быть ... !!!! для это в России матушке и существует много людей и мнений


всех цулую и абнимаю

:friends: :smoke: :so...: :taunt:

[маск]

не люблю я эти мужские целовашечки :x ,просто опять недопонимание!!!!!!!!!!!я думаю все за нормальное напряжение в сети.просто Луч больше доверяет диодам(да это еще и нахаляву),а аккумулятор ЛЮБОЙ надо периодически снимать для подзарядки,но делать это надо умеючи(как впрочем и все в этом мире) :D

[luchsergey]

с диодом снимать на стол практически не обязательно,ну раз там в год пред -40 выми морозяками.я не давно снял почти четырёхгодовалый заводской кальциевый-1.25 была плотность при равновесном 12,7 что вполне приемлимо для эксплуатации.я его конечно часов 6-8 позаряжал обычным трансом с двойной обмоткой и парой диодов выпрямительных,дающим 15.9 в в конце заряда до плотности 1,27. но после пары пусков на авто он опять вернётся к 1,25,тк на авто нет напруги 16в а всего то под 15 у меняи то при пуске на холодную.

[drues]

во сульфатация было слово ... между прочим ...сколько я гонял зарядку с лампочкой по нескольку суток (3 батарейки точно гонял) ... было такое несколько раз ...после чего ... я домой чаще стал домой носить заряжать ....

а потом плюнул и кому то подарил - и на удивление до сих пор 2 года ездит авто на этом акуммуляторе ..ну изредка так прикурить просит .. :(

и мой опыт ... показал мне что или не дошло до сульфатации и мной был убит акумулятор или не помогло ...

в обычном на сегодня акумуляторе как определить разрушение пластин? можно но чот не хватате смелости вскрыть блок ....

[маск]

делаешь заряд-разряд несколько раз и смотришь,что бы плотность во всех банках стала номинальной,но у многих не хватает выдержки,а может умения или зарядного подходящего..да, но заряжать как правило надо как на видео(подумай сколько времени надо на 2-3-4 цикла заряда-разряда)

[drues]

делаешь заряд-разряд несколько раз и смотришь,что бы плотность во всех банках стала номинальной,но у многих не хватает выдержки,а может умения или зарядного подходящего..да, но заряжать как правило надо как на видео(подумай сколько времени надо на 2-3-4 цикла заряда-разряда)

да вот надо заиметь такую батарейку, в которой можно плотность менять ... но тут надо опыту набираться...а то блин раздорил всё ... теперь когда интерес появляться начал .. ничего под рукой нет ...

Мужики ... такой или подобной штукой никто не пользовался? http://technopoint.ru/catalog/i6618320/ ... cr?sserv=2 а то вопрос возникает .. можни ли воспользоваться баллончиком для газовой плитки ...походной

[маск]

нет,нужен баллон и редуктор

[drues]

нет,нужен баллон и редуктор

8)

[luchsergey]

и подогрев баллона,тк у меня при испытаниях в доме подобной хрени на 3,6 квт,те в тепле, баллон обледенялся и подача газа падала.

Сопли (сапуны) не попереморозил никто за последние парочку дней малость прохладных?

[KOLOS]

вчера был в магазине спутник на правом берегу. видел там резину мудовую оф роуд какойта 225 75 16 цина 4100 новая мож каму интересно. заедте

[drues]

вот и сдох сегодня акумулятор Bosch .. с утра как 2 последних утра показало на бортовой цепи меньше 10,5 В .. подержал 0,5 минуты дальний ... и крутить ... фиг ...защелкало ... снял поднял домой ... предпусковой заряд 5 минут ... поднимает и сразу показывает что батарея полностью заряжена ... спускаюсь к машине - ставлю батарейку (неудобное занятие) .. 2 раза крутнуло и щелчки ... а вчерась хватило этого и тоже показывало что заряжен полностью ... плюнул! пошел на электричку :(

и вот настал такой момент когда поеду покупать дешевый обслуживаемый акумулятор, будем учиться смешивать жидкости и мерить плотности ...

а этот буду гонять в "цикле" с лампочкой ... летом на нём кататься буду.

[KOLOS]

андрейка седняже тепло.
я лично на тюмени езжу.
и еще совет адевайте на акумы шубы
я уж так на всех машинах делаю вешь класная заметно лудше

[drues]

андрейка седняже тепло.
я лично на тюмени езжу.
и еще совет адевайте на акумы шубы
я уж так на всех машинах делаю вешь класная заметно лудше

вот и я на Тюмени ездил ..потом Мишке подарил .. а купил типа Bosch ... сейчас опять будет Тюмень, там то хоть банки откроешь и видно есть там электролит или нет ..а то этот трясешь .. вроде есть а вроде нет ...

тепло то тепло, -24 было когда я с дальним баловался .. а когда в электричку сел было -22 ...

и Шубу с чего лучше сшить с кожи ... синтетики ? чо посоветуешь? может по-настоящему кожа с мехом ...?

[KOLOS]

из олений :lol: а по сути шуба на акуме гут

[luchsergey]

зарядное автомат это очень плохо-оно вообще не канает.

[*SIBIRYAK*]

Парни, ролик который выложил Луч говорит о том что на авто аккум зарядить не возможно. Соответственно какой бы там регулятор на гене не стоял, в хлам разряженный аккум таким образом можно только добить. О чем я и говорил.
Аккумулятор нужно заряжать до полного долго и нудно зарядным устройством с регулировкой силы тока, в случае сульфации, нужно несколько циклов заряд и разряд (причем под небольшой нагрузкой, типа на лампочке).
О чем это все, да о том что генератор авто предназначен для поддержания заряда(но не заряда с нуля) и питания электрооборудования в авто.
Поэтому в случае когда мы подрязрядили батарейку, например стартером долго маслали или музыку слушали на незаведенном авто или свет забыли выключить, не ленимся снимаем и заряжаем:-)

[KOLOS]

а мне подарили кедр зарядное третий год подванной валяется. сам неразу непользовался а вот саседи задолбали. один уже один сожгли щас новый под ваной

[luchsergey]

тюмень гибрид зарядится-он кипит при чуть более 14,5в номана.

кедр наскоко помню-автомат он токо для древних батарей-подари его врагу,Саша.

[drues]

Поэтому в случае когда мы подрязрядили батарейку, например стартером долго маслали или музыку слушали на незаведенном авто или свет забыли выключить, не ленимся снимаем и заряжаем:-)

он падла тяжко снимается ... :evil: сегодня какой то провод там чуть не порвал ... еще предохранитель какой-то там висит ... на 15 А. .. уже перегоревший ...щас сижу исмотрю что это за предохранитель ..может у кого так же? рядом с + клемой

[luchsergey]

это уже колхоз -на рацию или саб или доп розетки.

[drues]

набрел на патрубки ...с кем то был разговор ... вот нашел ...буду конечно дальше искать

на для начала


есть синие красные и черные
цена вопроса 1 850 руб

бренд: AJS. Евро-3. Комплект 11 штук. Рекомендуется использовать хомут силовой 1.75' (47-55) для фиксации радиаторных патрубков, т.к. стандартные червячные или пружинные не очень хорошо фиксируют силикон


нержавеющая сталь, гайки с фиксирующими пластиковыми кольцами, держит большое давление
по 80 руб ...

[Филин193]

набрел на патрубки ...с кем то был разговор ... вот нашел ...буду конечно дальше искать

Андрей. Если будешь заказывать, то я подключюсь :)

[drues]

меня смущают хомут силовой , чот дорого получается ..22 разных хомута и почти 2000 руб

[Levsha_42]

Сопли (сапуны) не попереморозил никто за последние парочку дней малость прохладных?

У меня вчера утром, при -26 масло давануло через фильтр масляной...что-то вчера начитался, в инете, каша в голове.
Может кто на пальцах объснит?

[drues]

Сопли (сапуны) не попереморозил никто за последние парочку дней малость прохладных?

У меня вчера утром, при -26 масло давануло через фильтр масляной...что-то вчера начитался, в инете, каша в голове.
Может кто на пальцах объснит?

а сегодня как? один раз не считается ... а сгущенку да ..надо проверить ... планировал трубку вниз кинуть ... вот и повод в гараже позаниматься))) :D :D :D

[Levsha_42]

а сегодня как? один раз не считается ...

А сегодня у меня, масло там, мало в движке, плюнул, на клапанную крышку, и пошёл на такси, заводить зассал, без доливки.

[drues]

а сегодня как? один раз не считается ...

А сегодня у меня, масло там, мало в движке, плюнул, на клапанную крышку, и пошёл на такси, заводить зассал, без доливки.

ну хоть я не один ПИШКОМ :D :D :D

[luchsergey]

Стыдно,земляки! УАЗЫ от -40 до +45 следует вообще без проблем,согласно мануала пользовать.
При ПРАВИЛЬНЫХ жижах конечно и уточнении конструкции,как правило упрощении.

[DiesPat]

А у нас максиму, нынче, -25 было. Ключ вставляю, а температура двигателя +40, так тут грех не завестись :)

[drues]

может кто в Кемерове всё-таки встречал
один сегодня видел но не такой ... был на 10-ку

[KOLOS]

может кто в Кемерове всё-таки встречал
один сегодня видел но не такой ... был на 10-ку

андрюх а эти приорошные. которые купили