Хомуты патрубков и шлангов.
Добавлено: Пт июн 12, 2009 21:11
Машина 2008 года.Первый раз ослабил заводской хомут зимой когда потек радиатор.ЗАТЯГИВАЛ ПАССАТИЖАМИ СИЛЬНО(ключ на 7 не подошел почему то).Еду по трассе и вдруг загорается лампа недостаточного давления масла.Как потом догадался антифриз залил датчик и закоротил его.Итог сорвало верхний шланг термостата.Все сообщение сводится к тому ,что не только у меня могли оказаться такие некачественные хомуты(китайские как и ремень)Будьте внимательны при ремонте