Поиском не нашел. Про температуру.

[Mag252]

Ситуация такая. После длительной езды (более получаса) после остановки ДВС на 5-10мин, включаю зажигание, температуру показывает около 100 градусов, сразу включает вентиллятор и через несколько секунд температура падает до 85-90 градусов (всё по стрелочному показометру, градусы примерно). Просто интерессно, это нормальное явление? Ни на одной из предыдущих машин, такого не наблюдал...

[Ep]

нормальное

[Mag252]

Понял, спасибо.

[5393]

Когда сразу после движения выключаешь двигатель, помпа останавливается, перекачка антифриза прекращается. Вот и получаешь искомые 100 градусов. При запуске движка антифриз прокачивается, температура падает.
Совет. Перед выключением движка дай ему поработать на холостых примерно секунд 30 - движки то у нас "горячие"

[Mag252]

Надо турботаймер поставить :)

[Ветер]

Да хоть пять минут давать работать, после трассы или тяжелой дороги все равно уходит в перегрев. Я выхожу из ситуации следующим способом: после остановки двигателя включаю электрический насос отопителя и снимаю тепло печкой - пару минут и все в порядке, надо вывести отдельную кнопку, может с таймером, чтобы не включать зажигание.
Хорошая штука ставилась на Надеждах (ВАЗ 2120) - у них после выключения двигателя включают вентилятор секунд на 20 с интервалом 1,5-2 минуты пока температура не спадет.