Клуб УАЗ Патриот

Уважаемые Гуру. Просветите по такому вопросу. на то-2 меняли свечи. обратил внимание на нагар. показал мастеру он сказал что все нормально, после 20 тыс, еще неплохо выглядят. давеча менял вв провода ну и для интереса выкручивал свечи. так вот, на свечах 1-4 ц цвет налета как пишется в руководстве идеальный - слегка коричневатый, нет налета/нагара на контактах. а вот на 2-3 цвет темно серый, и уже с корочкой нагара на элементах. Вопрос - почему так? может ли быть это связано с вв катушкой, или ЭСУД? и в принципе это нормально? двигатель работает как обычно...

Ты какой бензил льешь, я сейчас стараюсь Лукоил Экто,а раньше БИПИ-шный заливал,так вот свечи как новые с маленьким белым налетом,и правда моет хорошо :lol:. А вот почему неравномерный нагар провода,катушка свеча смотреть надо внимательно

Кажется нашел. подвисает один или два гидрокомпенсатора. уже давно стал замечать о небольшом равномерно постукивании со стороны ресивера. утром до прогрева тоже стал появляться периодически. сейчас очень отчетливо слышно. слушали вместе с мотористом. если я прав, значит должен быть компенсатор(ы) на 2 или 3 цилиндре. О результате напишу на следующей неделе...

Кажется нашел. подвисает один или два гидрокомпенсатора. уже давно стал замечать о небольшом равномерно постукивании со стороны ресивера, еле заметно плавающий со стороны коллектора. утром до прогрева тоже стал появляться периодически. сейчас очень отчетливо слышно. слушали вместе с мотористом. если я прав, значит должен быть компенсатор(ы) на 2 или 3 цилиндре. О результате напишу на следующей неделе... Бензин лью Туапсинский Роснефть. Пару дней езжу на астраханском, замечаний нет.