Топливный фильтр на модель 07 года.

[RusNet]

Вопрос к тем, кто уже менял сей расходник. С 07 года на патры с завода ставят большой фильтр с гайками под штуцеры производства "Ливны" В продаже такого нет, предлагают внешне схожий с ним фильтр Bosch 0 450 905 200. Однако заглянув в гайки фильра не обнаружил там ничего, куда надлежит упереться уплотнительным резиновым кольцам на штуцерах бензопровода.
Кто знает подойдет БОШ или нет ?

P.S. Поставить фильтр от ВАЗов не предлагать.

[Ariano987]

Если переходить на фильтры без штуцера, то шланги топливопровода должны крепиться на соски фильтра посредством металических обжимных колец (хомутики). Если длины шлангов хватает, я бы перешел на такой вариант. Т.к. такие фильтры легче найти.

[RusNet]

Не, если просто отрезать штуцеры, то длины гибких шлангов там явно не хватит, придется основательно переделывать топливопровод, чего бы совсем не хотелось. Все же что скажут люди сами менявшие этот фильтр ? Или таковых нет ?

[искандер]

Доброго времени суток!Столкнулся с такой же проблемой,все эти фильтры подходят по резьбе,но не по предназначению,поэтому ставлю от ВАЗ 2110 каждые 10000км.

[RusNet]

ну про десяточные фильтры я и так в курсе, только маленькие они какие-то. Значит БОШ точно не пойдет ?

[Maks]

Бош подойдет. бери.

[RusNet]

Бош подойдет. бери.

Спасибо за конкретный ответ. Однако хотелось бы все же понять как там будет достигнуто уплотнение штуцера с фильтром, если визуально уплотнительной резинке просто не во что упереться в фильтре. Не хотелось бы купить недешевый фильтр, а потом еще чертыхаться при его установке и в итоге поставить старый фильтр, а новый просто выкинуть. Ибо вернуть его в магазин после того как он отведает бензина будет уже не реально.

[Ariano987]

Там резьба такого типа, что уплотнитель не требуется.

У себя же я избавился от штуцерного варианта, заменив резиновый шланг, купив его нужной длины (стоит копейки).

[RusNet]

Если даже просто металлическая резьба удержит бензин, то надо еще учитывать, что гайка штуцера бензопровода свободно на нем крутится и если резиновое кольцо на конце трубки не будет уплотнено в корпусе фильтра, то по всей логике бенз неминуемо потечет между гайкой и трубкой штуцера.

К тому же если бошевский фильтр так замечательно подходит и бенз с него не капает, то зачем было переделывать бензопровод и переходить на штуцерный фильтр ?