Клуб УАЗ Патриот

Патриот 2020г, двигатель ЗМЗ ПРО, кондиционер (это важно!).
Есть желание снять впускной коллектор для хорошего доступа к шлангам печки и масляному фильтру. Хочу несколько модернизировать систему охлаждения. Проблема - для съема впускного коллектора нужно выворачивать шпильки его крепления, иначе коллектор не снять - мешают трубки кондиционера. Выворачивая шпильки есть большой риск их повредить. Заменить короткие шпильки нет проблем - их много где можно купить. Более того их скорее всего и выворачивать не надо будет. А вот с длинными, которые точно надо выворачивать, засада - те что указаны в каталоге нигде не находятся. Каталог говорит шпилька 291813-П29 М10х1х85. Находится только шпилька 291815-П М10х1х80 коллектора дв.402,406, распредвала Г-3307.
Посему вопрос - если кто снимал коллектор, насколько критична эта разница в 5мм по длине?
И отдельный вопрос - можно ли снять впускной коллектор не снимая с него рампу с форсунками? Не хочется тревожить уплотнения форсунок.

Теоретически все что я хочу сделать, можно сделать не снимая впускного коллектора. Но очень неудобно и многое придется делать исключительно на ощупь. Вот и думаю как поступить - то ли корячиться и делать основную задачу на ощупь, то ли снимать впускной коллектор рискуя что-нибудь нарушить в его креплении и уплотнении.

Алексей.

Длинные шпильки выворачиваются шпильковертом на 10мм. Если такого нет, то накручиваются две гайки и выворачиваешь. Потом эти же шпильки ставятся назад, ничего с ними не будет. Ну если хочешь можешь на них резьбу прогнать после шпильковерта.
Про рампу точно не скажу, но то что с ней не удобно будет откручивать среднюю и заднюю гайки коллектора это точно. Поэтому всегда её откручиваю и снимаю. Получается свободный доступ.