Клуб УАЗ Патриот

Изображение перевернутое на 90 градусов. Стрелкой показана капля. Течет судя по всему из болта отмеченного красной точкой.
Болт "Смотрит" в сторону кабины. Над ним патрубок термостата, он сухой. Прошу помочь идентифицировать место (что за болт) и насколько это серьезно ?

Лечу по фото , гадаю по радиатору

Blondi13 писал(а): ↑

Пн апр 23, 2018 20:09

Лечу по фото , гадаю по радиатору

Извините конечно, но не конструктивно.
Я всего лишь хочу понять - откуда это у меня течет (что за болт помеченный точкой). Может надо его закрутить и дела с концом..

Так закрутите
И опять же: хотите получить развёрнутый ответ - дайте как можно больше информации.

Может быть это часть помпы.. Меняли помпу месяц назад...
Закрутить я хотел. Что то головку не смог подобрать..

Отправлено спустя 34 минуты 37 секунд:
Это крепление помпы. Может кому нибудь пригодиться.. На рисунке именно этот болт закручивают.

shestakovg писал(а): ↑

Пн апр 23, 2018 21:55

Это крепление помпы. Может кому нибудь пригодиться.. На рисунке именно этот болт закручивают.

Ну вот, сами и ответили. Этим болтом помпа притягивается к передней крышке двигателя. Попробуйте подтянуть (с завода там шестигранник на 12), если не поможет, то возможно прокладка криво встала. Тогда хуже, надо снимать помпу и делать по новой.

Аркадий62 писал(а): ↑

Пн апр 23, 2018 22:28

Ну вот, сами и ответили. Этим болтом помпа притягивается к передней крышке двигателя. Попробуйте подтянуть (с завода там шестигранник на 12), если не поможет, то возможно прокладка криво встала. Тогда хуже, надо снимать помпу и делать по новой.

Спасибо большое.

Чтобы не плодить тем, и уж совсем не наглеть. -)) Полечите и меня по фото, пожалуйста. ЗМЗ409060. Середина 2016 г.в. Сегодня с утра обнаружил лужу под машиной. Антифриз. Долил, доехал до работы. На работе после пятичасового простоя лужи не было. Приехал к дому, через 20 минут опять маленькая лужица. Верно ли я понимаю, что помпа? Может ли коленвал в этом месте антифризом сифонить? Ибо шкив коленвала весь влажный и, судя по следам вокруг, он разбрасывает вокруг себя антифриз. Или еще какие-то неочевидные места есть, куда я не полез?

Что за.....
Это вообще прям ...
Ну да ладно, совершенно точно могу сказать, что течёт с патрубка,по которому циркулирует антифриз.
А если серьёзно, следы на фото больше смахивают на масляные...
Анифриз на шкиве коленвала, очень сомнительно.
Можно конечно ещё предположить, что через прокладку головки антифриз попадает в картер, и через сальник вытекает наружу, но тогда была бы эмульсия в картере, и уровень по щупу зашкаливал бы. Но это уже из области фантастики...
Вы вообще сами-то смотрели патрубки?
Или решили что здесь экстрасенсы все?
Я бы ещё понял вопрос: уходит антифриз, не могу найти откуда?

Пятна жидкостные. На ощупь не маслянистые, пахнут не как масло (а точнее, как пахнут сказать не могу, ибо руки все в антифризе были-))). Да и антифриз стабильно уходит, сначала немного из бачка в месте соединения с нижним патрубком уходило, а за последние пару недель литра полтора долил.

Dragonslayer писал(а): ↑

Вт мар 12, 2019 17:40

Может ли коленвал в этом месте антифризом сифонить?

Не может, масло там.
Может помпа, но тогда вы бы увидели, если смотрели.
Хотя, если помпа по прокладке сифонит, не просто разглядеть, обратите внимание на это.

aleksfom012 писал(а): ↑

Вт мар 12, 2019 18:29

Что за.....
Это вообще прям ...
Ну да ладно, совершенно точно могу сказать, что течёт с патрубка,по которому циркулирует антифриз.
А если серьёзно, следы на фото больше смахивают на масляные...
Анифриз на шкиве коленвала, очень сомнительно.
Можно конечно ещё предположить, что через прокладку головки антифриз попадает в картер, и через сальник вытекает наружу, но тогда была бы эмульсия в картере, и уровень по щупу зашкаливал бы. Но это уже из области фантастики...
Вы вообще сами-то смотрели патрубки?
Или решили что здесь экстрасенсы все?
Я бы ещё понял вопрос: уходит антифриз, не могу найти откуда?

Патрубки смотрел все, кроме того, который короткий на термостат, о нем забыл, так как его навскидку невидно. Потому и спрашиваю, что для меня оказалось очень странным, что от шкива коленвала концентрические следы жидкости (но не масла). Именно поэтому и был задан вопрос - может быть, кто-то такое видел. Три раза макал пальцы в лужу под машиной - не масло это, даже следов нет. В вск поеду на подъемник, там найдется течь, я думаю, но понимать то, к чему готовиться, хочется ведь.

Отправлено спустя 50 минут 17 секунд:

aleksfom012 писал(а): ↑

Вт мар 12, 2019 18:45

Может помпа, но тогда вы бы увидели, если смотрели.
Хотя, если помпа по прокладке сифонит, не просто разглядеть, обратите внимание на это.

Облазил все еще раз, все сухое, кроме защиты двигателя, кое-как туда добрался - не масло, все-таки. Уровень впорядке, масло чистое. Нигде не капает - ни масло, ни антифриз. Видимо, высохло все. Добрался до обратной стороны помпы. По прокладке и сифонит, судя по следам жидкости и мокрому болту. Но я, в отличие от топикстартера, помпу не менял - сама открутилась. Хотя для меня все равно непонятно, как антифриз на шкив коленвала попадает. Куда еще можно залезть без подъемника?

Dragonslayer писал(а): ↑

Вт мар 12, 2019 20:04

Куда еще можно залезть без подъемника?

Попробуйте подтянуть винты помпы, если течь уменьшится, уже хорошо.
Подъёмник не нужен, больше там течь неоткуда.