Клуб УАЗ Патриот

Всем здравствуйте!
Ехал с работы и пробило блок, причем двигатель работал нормально, цепи не звенели, масло в норме. Машина так и стоит с осени.
Теперь думаю, что делать купить новый двигатель, новый блок или взять на разборе?
Двигатель не вскрывал, поэтому не знаю, что там разворотило, и есть ли смысл его перебирать?
Может, кто чего подскажет?
Машина 2007 г змз 409 евро 2 пробег 140 или 150, сейчас не вспомню, капиталки не было, ГРМ было родное, все работало отлично.

Думаю для начала надо всё таки разобрать двигатель, за одно оценить состояние всего двигателя, по результатам принять решение, перебирать, купить новый или взять блок с разбора.

Блок то по любому менять

OWS писал(а): ↑

Чт мар 29, 2018 01:46

Думаю для начала надо всё таки разобрать двигатель, за одно оценить состояние всего двигателя, по результатам принять решение, перебирать, купить новый или взять блок с разбора.

Это самый правильный вариант, нужно нанимать эвакуатор и гнать в сервис.

Panzerer писал(а): ↑

Чт мар 29, 2018 20:17

эвакуатор и гнать в сервис.

Я бы для начала с мотористом побеседовал прикинул скока новий и скока перебор а дыру и заварить можно .

Латку поставить и ездить . На фоте - ерунда в принципе . Рубашка целая . ребра и плоскости не тронуты . Везунчик . Узнать ( устранить ) причину и .... Никаких проблем для дальнейшей эксплуатации не вижу .

Как то не очень хотят варить чугунный блок.

Если ещё актуально . Советы заварить блок ,латки там всякие - это только для себя ибо для себя можно "всё "- такие советы нельзя давать людям . Новый блок евро 3 и КВ и ШПГ, старая ГБЦ на первый взгдяд .

Александр М писал(а): ↑

Вт апр 10, 2018 13:00

такие советы нельзя давать людям

Это Вы в ГИБДД говорите , месяц ставил машину на учёт , плюнул на даче стоит а через месяц поехал , дочь ставила пол часа и гуляй ВАСЯ . Химии полно холодная сварка например .