Клуб УАЗ Патриот

Нужна помощь коллективного разума! Расход на ХХ составляет 2,8л/ч. Насколько понимаю, это раза в 2 выше того, что должно быть. Патриот 14гв Евро 4 с ЭБУ bosch me 17.9.71. Машина исправна, только что после ТО 30ткм, фазы выставлены 20/19, ХХ в р-не 930. На последнем ТО в Торгмаше просил тщательно почистить всё, что связано с картерными газами. Сделали. Собственно, на эксплуатации авто и общем расходе (12-12,5л/100км) это вроде не отражается. Но всё же интересно, откуда баг. Ну и точит небольшой червячок, что что-то неисправно. В Торгмаше говорил про это, но там проверили и сказали, что всё исправно, забей.
Расход определяю по адаптеру ОБД 2 и программе Torque Pro. Подскажите, где может быть собака зарыта и как её искать?!

баг один в один с моим. фазы 20/19 причина. выстави как было по меткам и всё станет как было! наверняка ещё моторчик немного стал греться больше на ХХ?

Нет, мотор не греется. А что фазы? Был на днях в Торгмаше на ТО, спрашивал про фазы на Евро-4 - 20/19!
Есть правда сомнения относительно адаптера ОБД 2. Он вообще мало что показывает. Массовый расход воздуха я на нем посмотреть не смог, как и длительность впрыска. Так что может и он врёт. В Торгмаше где-то пол-года назад тоже жаловался на большой расход ХХ. Они подключили сканер и сказали, что длительность впрыска в норме, так что расход нормальный. Называли какую-то цифру, но я её не запомнил.
А как вообще можно узнать расход на ХХ, чтобы бвло достоверно?

yury писал(а): Нет, мотор не греется. А что фазы? Был на днях в Торгмаше на ТО, спрашивал про фазы на Евро-4 - 20/19!
Есть правда сомнения относительно адаптера ОБД 2. Он вообще мало что показывает. Массовый расход воздуха я на нем посмотреть не смог, как и длительность впрыска. Так что может и он врёт. В Торгмаше где-то пол-года назад тоже жаловался на большой расход ХХ. Они подключили сканер и сказали, что длительность впрыска в норме, так что расход нормальный. Называли какую-то цифру, но я её не запомнил.
А как вообще можно узнать расход на ХХ, чтобы бвло достоверно?

Попробуйте проверить своим адаптером заведомо исправный мотор. И если показания совпадут, то значит и у вас все хорошо. А вообще, даже на бортовом компьютере этот параметр калибруется. По моему 1.5 литра в час с завода мотор должен потреблять.

aleksfom012 писал(а): Попробуйте проверить своим адаптером заведомо исправный мотор. И если показания совпадут, то значит и у вас все хорошо. А вообще, даже на бортовом компьютере этот параметр калибруется. По моему 1.5 литра в час с завода мотор должен потреблять.

Не исключено, что всё в порядке и это просто вранье ОБД адаптера.
А никто не подскажет, где можно посмотреть нормальные значения контрольных показателей двигателя Евро-4 на ХХ, типа массового расхода воздуха, длительности впрыска, положения дроссельной заслонки... и т.п., по которым можно судить о нормальной работе двигателя. Или дайте наводку на хорошего диагноста с хорошим профессиональным оборудованием.

Оказалось, Torque Pro действительно врет. Точней, программа некорректно работает на нашем авто с адаптером elm327. По рекомендации скачал программу Open Diag Free. Она сама определили ЭБУ. Написала, что это ЭБУ платное, 100р. После оплаты и активации сразу заработала и выдала кучу параметров. В т.ч массовый расход в р-не 20-21л, длительность впрыска около 4мс, положение педали акселератора 0, положение дроссельной заслонки около 4%, расход 1.7-1.8л/ч. Это всё на ХХ. Вообще, там действительно куча параметров, вот бы узнать про них.

Если кому интересно, то вот что выдает Open Diag с адаптером Elm327 v1.5. Может кто-нибудь сможет и прокомментировать данные.