Клуб УАЗ Патриот

Всем добрый день. Не знаю правда, в этом подразделе писать правильнее или нет, завалился двигатель назад в сторону салона. При скорости более 90 км/ ч начинается легкое зудение в задней части авто. На светофорах при трогании бывает что то глухо постукивает. Особенно это проявляется когда только начинаешь трогаться, приотпускаешь сцепления, автомобиль плавно трогается с места, затем сцепления чуть приспускаешь, легкий глухой удар ( снизу сзади) и автомобиль более резче начинает набирать скорость... Визуальный осмотр опор ничего криминального не показал. Я так понимаю у нашего двигателя три опоры - две спереди, и одна сзади на коробке? Если так то получается, раз завалился двигатель назад, значит проблемы именно с опорой КПП? Они вообще как то либо изнашиваются/ просаживаются? Или их как то подтянуть/ заменить можно?

Ed1986 писал(а): Я так понимаю у нашего двигателя три опоры - две спереди, и одна сзади на коробке?

так.

Ed1986 писал(а): Они вообще как то либо изнашиваются/ просаживаются?

все свой век имеет. но задней опоре сильно просаживатся некуда. там болты на коробке по траверсе начнут биться.
двигатель изначально наклонен в сторону салона.

зудение в задней части могут подвесной или крестовины принести, а глухой удар, например, втулки рессор.

mudriy27 писал(а):

Ed1986 писал(а): Я так понимаю у нашего двигателя три опоры - две спереди, и одна сзади на коробке?

так.

Ed1986 писал(а): Они вообще как то либо изнашиваются/ просаживаются?

все свой век имеет. но задней опоре сильно просаживатся некуда. там болты на коробке по траверсе начнут биться.
двигатель изначально наклонен в сторону салона.

зудение в задней части могут подвесной или крестовины принести, а глухой удар, например, втулки рессор.

Понятно. Подвесной исключаем, у меня уже второй год прямой кардан от симбира. Крестовины? Все возможно... Хотя пробег на этом кардане около 20 тысяч, шприцевание каждую весну и осень, бродами не увлекаюсь... А про втулки рессор спасибо, будем посмотреть...

mudriy27 писал(а):

Ed1986 писал(а): Я так понимаю у нашего двигателя три опоры - две спереди, и одна сзади на коробке?

так.

Ed1986 писал(а): Они вообще как то либо изнашиваются/ просаживаются?

все свой век имеет. но задней опоре сильно просаживатся некуда. там болты на коробке по траверсе начнут биться.
двигатель изначально наклонен в сторону салона.

зудение в задней части могут подвесной или крестовины принести, а глухой удар, например, втулки рессор.

День добрый. Вчера делал ТО в гараже, шприцевание, подтягивание и тд, посмотрел на опору коробки, и заметил зазор между нижней шайбой и резиной где то миллиметра 4. Пластина не откручена. Вот не помню с новья, так было или так быть не должно?

нормально все. должен там зазор это быть.

Ed1986 писал(а): заметил зазор между нижней шайбой и резиной где то миллиметра 4

http://uazpatriot.ru/forums/16/39674.html