Клуб УАЗ Патриот

Доброго дня суток уважаемые патриотоводы! С началом холодов стал актуальным вопрос по поводу установки подогрева на движок. Сегодня пригляделся в магазине на подогреватель "Спутник" 1,5 кВт. со всеми причиндалами для монтажа. Ладно, купить я его куплю, но встаёт вопрос как установить сие изделие на место (как говорится, сам хочу попробовать установить). По инету покопался по поводу установки, но конкретного ответа не нашёл. Мужики может кто устанавливал у себя такой котёл, помогите со схемой подсоединения (если можно с фотками). Знаю, что входной патрубок котла подсоединяется заместо сливного крана, а выходной до входа в термостат, но до входа есть только маленький резиновый патрубок, остальная часть железная трубка, придётся наверно всё-таки эту трубку укоротить. Или же есть другое место для подсоединения?

Азат писал(а): Доброго дня суток уважаемые патриотоводы! С началом холодов стал актуальным вопрос по поводу установки подогрева на движок. Сегодня пригляделся в магазине на подогреватель "Спутник" 1,5 кВт. со всеми причиндалами для монтажа. Ладно, купить я его куплю, но встаёт вопрос как установить сие изделие на место (как говорится, сам хочу попробовать установить). По инету покопался по поводу установки, но конкретного ответа не нашёл.

http://tavil.ru/netcat_files/Image/sputnik.pdf
на ЗМЗ 409 на Хантер
http://tavil.ru/netcat_files/Image/sput ... a-0017.pdf
http://tavil.ru/netcat_files/Image/sputnik/pa-0017.pdf

Эти фото я просматривал - схема для хантера, а для Патриота она подойдёт? Как я понял подогреватель стоит со стороны стартера, а я подумывал ставить со стороны рулевого кардана, т.е под низом кардана.

Двигатели одинаковые.

Еще ситуация осложняется тем, что со стороны стартера стоит газовый редуктор (авто на газу), поэтому втиснуть туда подогрев сложновато(если только предварительно снять редуктор).

Азат писал(а): Еще ситуация осложняется тем, что со стороны стартера стоит газовый редуктор (авто на газу), поэтому втиснуть туда подогрев сложновато(если только предварительно снять редуктор).

У меня в том районе даже Бинар влез. :)
Правда двигать бачок омывайки пришлось. Но ваш водогрей на много меньше.
А раз есть газовый редуктор, то возможно и шланги резать особо не придётся.

Азат писал(а): Эти фото я просматривал - схема для хантера, а для Патриота она подойдёт? Как я понял подогреватель стоит со стороны стартера, а я подумывал ставить со стороны рулевого кардана, т.е под низом кардана.

Возле рулевого кардана выхлопной тракт.
Надо ли вам провод 220В в этом районе?

Вообще проблем не вижу! У меня Старт 2Квт(тюмень) 3 года стоит как родной в районе насоса гура! Если хочешь я фото вылажу!

Если у тебя на корпусе термостата два датчика то вообще красота, если как у меня один тоже ничего,но хуже!

Джон89 писал(а): Если хочешь я фото вылажу!

Не помешало бы посмотреть на фотки, а то как-то смутно представляю

Заранее спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Завтра выложу

С фото ничего не получается(не видно ничего) Объясняю на пальцах. Подогрев стоит как раз под нижним патрубком, крепление заводское с комплекта,только развёрнуто на 90гр чтобы нижний выход смотрел назад от него шланг идёт в блок заместо пробки штуцер(комплект),верхний вход врезан в шланг расширителя ближе к радиатору.Крепление прикручено по-моему на кронштеин насоса гура(по месту разберёшся) Снизу котёл практически до защиты. Кстати по идеи это неправильная установка, в идеале надо вход делать с пробки блока, а выход на корпус термостата где датчик температуры стоит раньше рядом для лампочки стоял вот туда. Датчик температуры не трогай если там тройник поставить он будет врать.Вот сайт моего подогрева Старт М. podogrev72.ru

Посмотрел в нэте твой подогрев. Элементарно поставить и комплект нормаль. Главное как можно ниже ставь и всё будет работать.

Джон89 писал(а): верхний вход врезан в шланг расширителя ближе к радиатору

Меня интересует именно вот верхняя врезка (выходной патрубок), если я его врежу в шланг расширителя, как сказано ближе к радиатору, то не будет ли он греть радиатор?

У тебя наоборот верхний выход его в блок надо. Посмотри с верхним выходом может получится поставить ближе к пробке. Желательно чтобы шланг выход был ровный без изгибов.

Если в комплекте нет то купите в магазине - тройник на нижний патрубок к радиатору.
разрезаете нижний патрубок и всталяете в него данный тройник. Подогреватель к тройнику.
Все и будет Вам счастие. Пока термостат не прогреется до температуры открывания жидкость в радиатор не пойдет. На всех машинах я ставил так.
еще Вариант врезать в шланг м/д печкой и двигателем в воходной патрубок. Но он у нас далеко. Ставить надо как можно ближе к двигателю, чтобы шланг был как можно короче. В этих подогревателях нет ведь насоса, давит напором за счет расширения.
Ну и в заключение - 1,5 шки маловато, на наш объем лучше 2 кВт.
У меня 2-ка за 20-30мин при температуре -25-30 разогревает двиг. до 50-60 гр.
Фото не вокладываю, т.к. установленно внизу и не не видно будет

Джон89 писал(а): У тебя наоборот верхний выход его в блок надо

То есть, как я понял - холодная жидкость будет идти от патрубка расширителя в подогреватель, а горячая с подогревателя в блок снизу?

Правильно понял.Хоть по идее и неправильно,но работает. Глянь шарик в котле стоит забор бери в самом начале у радиатора. Пока мы пишем я бы уже тебе его поставил и забыли на этом. Николая54 полностью поддерживаю!

нет.
должно быть так.
выход из блока - на вход подогревателя - выход подогревателя - на патрубок.
холодную забираем снизу горячую подаем наверх.
чем ниже подогреватель относительно забора жидкости из блока тем эффектианее будет работать.

Николай прав, так должно быть. У меня наоборот 3 года работает без проблем. Главное котёл пониже поставить и забор с выходом подальше друг от друга. Кстати при -25-30 двушка за 30мин до 50 только датчик нагреет при правильном подключении.

Спасибо братва!!!!!!!!!!!!!! Теперь всё более-менее понятно, завтра начинаю монтаж, потом отпишусь с фотками(если получится загрузить фотки).

У меня Тюменский "Старт" для ПАТРИОТА:вход от шлага расширителя-выход в слив возле выхлопухи из блока.Шестой сезон фунциклирует нормально.

Вот и у меня как у деда Юры. 3года

Азат писал(а): подогреватель стоит со стороны стартера, а я подумывал ставить со стороны рулевого кардана, т.е под низом кардана.

Если ещё актуально, то вот фото установки котла на мой двиг. как видим забор жидкости идёт с патрубка радиатора, подача в блок.

Спасибо КАРГОнец за подробности. На днях уже успел поставить подогрев и вот хочу опубликовать свои фотки и маленькую инструкцию по установке:
Вот как выглядело всё до начала работ
Сам набор для подогревателя

Отправлено спустя 5 минут 1 секунду:
Два дня были морозы до -28. На ночь оставлял машину на подогреве, на утро вышел проверить - всё идеально работает, температура ОЖ показывает 60 градусов и ГБО начинает работать практически сразу.