Клуб УАЗ Патриот

Моему Патриоту полтора года. Уже два месяца бьюсь с вибрацией двигателя на ХХ. Замена свечей ничего не дала. Дважды обращался в сервис по гарантии. Последний раз колдовали над машиной полтора дня. Результат практически без изменения. Завели свой тест-драйвовский патриот и показали, что на двигателе его такая же вибрация. На скорости в 90-100 км/ч вибрация чувствуется немного сильнее, как бы дрожит кузов. Раньше двигатель работал ровно и не было никакой тряски и вибрации. Ошибок нет, впуск и выпуск со слов сервисменов проверен уже дважды и в допуске. Сцепление работает без нареканий. Давление в рампе в норме. Подушки двигателя проверены, на вопрос про натяжители и цепи ГРМ, отвечают, что тоже в норме. Что может быть? Или у всех так и я много хочу от Уаза? Заранее благодарен за ответы.

Компрессию замеряли?

Думаю, что нет. Переборкой гарантийного двигателя из за вибрации заниматься никто не будет. На днях поеду опять в сервис, буду присутствовать. Почитал на форумах и на драйве, я не одинок и пока никто причину не нашёл.

После 30 тыс км . вибраций станет меньше . Совсем мягко заработает после 50 . До 10 тыс я в зеркала ниче не видел как они прыгали :D .

На сервисе мне предложили сменить заправку, попробовать 95 Лукойл и посмотреть будет ли вибрация. Я заправляюсь только на 92 ТНК, говорят, что только с заменой топливного насоса уже больше 10 обращений и все после ТНК. Может и врут, может и реклама, но попробую ради интереса Лукойл.

Машине чуть меньше месяца, пробег 1800, тоже есть вибрации на холостых. Зеркала чуть дрожат, но всё вижу) Правда, когда хотел широкое салонное зеркало поставить поверх штатного, оно прыгало мама не горюй) заправляюсь 95-ым лукойлом. Надеюсь, пройдет после обкатки - очень уж зеркало хочется)))

Так же сейчас и у меня, только раньше тысяч до 10 я вообще не знал, что такое вибрация. На четверг записан в сервис, планы по устранению у меня большие. Не отойду от сервисменов ни на шаг. Потом отпишусь, что сделано и какой результат.

В сервисе сегодня сделали диагностику двигателя, проверили и на ошибки, прочистили дроссель и ДАД, подсоса воздуха нигде не нашли. Проверили подушки двигателя, подушки крепления кузова к раме протянули динамометрическим ключом. Заменили сетку топливного насоса, хотя она была чистая, заменили фильтр тонкой очистки топлива. А толку никакого. Остаётся ГРМ, но по гарантии замену на двухрядку евро 3 делать не хотят. Говорят, ждите пока оборвёт или загремит, тогда заменим по гарантии.