Клуб УАЗ Патриот

доброго времени суток.
сегодня, при включении отопителя в положение III, в торпеде загудело, начал вибрировать руль, и этот гул начал нарастать, типа "ща взлетим"
стало как-то стремно, включаю на двойку-тоже гудит, но нет хотябы нарастающего рева
может было у кого? что это может быть? и как это лечится?
могло ли сие случиться от попадания снега в воздухозаборник?

скорей всего что-то попало в воздухозаборник,может быть снег.

ИМХО снег, замерз моторчик отопителя за него целяет, нужно хрошенько прогреть двигатель. Тогда если это снег все пройдет

А у меня и на "двойке" так (когда совсем холодный).
Гул с "пульсирующей" амплитудой. По мере прогрева частота "пульсаций" возрастает и переходит в равномерный шум на полностью прогретом двигателе.

спасибки-все прошло
оттаял видать

kom писал(а):А у меня и на "двойке" так (когда совсем холодный).
Гул с "пульсирующей" амплитудой. По мере прогрева частота "пульсаций" возрастает и переходит в равномерный шум на полностью прогретом двигателе.

у меня тоже, это последствия поездки по репейниоковым зарослям на ручье. Амплитуда меняется у двигла, по мере прогрева. а печка с ним резонирует, вот и получается так. надо смотреть печка.

Happy_P писал(а):ИМХО снег, замерз моторчик отопителя за него целяет, нужно хрошенько прогреть двигатель. Тогда если это снег все пройдет

Потверждаю, прогревается и гул уходит.

дисбаланс крыльчатки...
снег или вода попадают, замерзают...
там много то не надо, обороты большие

да, снег был
а еще у меня впечатление, что в заборник попали листья
т.к. дует хуже чем раньшевроде на форуме писали уже, ща поковыряюсь
я так понял, что прочистить заборник - дело не 5 минут

У меня, на второй день после покупки (с вечера был нормальный дождь) на утро при включении печки слышалось какое-то бульканье, по типу как если в раковине вода сливается и остатки проваливаются :) не знаю как объяснить.. не сильно но... в районе середины лобового, под панелью... Уровень тосола в норме, в первый вечер такого небыло, сейчас (после трех дней) стало меньше.. снега много вообще небыло, так, немножко посыпал и потаял.. Что бы это значило? В сервисе ничего не сказали...

ADigital писал(а):У меня, на второй день после покупки (с вечера был нормальный дождь) на утро при включении печки слышалось какое-то бульканье, по типу как если в раковине вода сливается и остатки проваливаются :) не знаю как объяснить.. не сильно но... в районе середины лобового, под панелью... Уровень тосола в норме, в первый вечер такого небыло, сейчас (после трех дней) стало меньше.. снега много вообще небыло, так, немножко посыпал и потаял.. Что бы это значило? В сервисе ничего не сказали...

Там маленькое отверстие для слива воды с заборника печки. Посмотри мох оно засрано или от природы мелкое. Смотри с моторного отсека. Писюлек такоы с низу заборника. :lol:

понл. рассветет - гляну.. спс :)

ADigital писал(а):У меня, на второй день после покупки (с вечера был нормальный дождь) на утро при включении печки слышалось какое-то бульканье, по типу как если в раковине вода сливается и остатки проваливаются :) не знаю как объяснить.. не сильно но... в районе середины лобового, под панелью... Уровень тосола в норме, в первый вечер такого небыло, сейчас (после трех дней) стало меньше.. снега много вообще небыло, так, немножко посыпал и потаял.. Что бы это значило? В сервисе ничего не сказали...

Ты еще последи повнимательнее и поточнее за уровнем тосола в бачке. Возможно, это воздушная пробка где-то в шлангах отопителя. У меня, похоже такая же фигня была, уровень внезапно вырос сантиметра на полтора-два и так пару дней стоял, а потом булькнуло (при стоянии в пробке) и уровень опять спустился, как было.

Стал гудеть вентилятор главного отопителя :(. Шумки нет. Обычно двигатель слышу, да и раздатку со сцеплением иногда. Печка перебивает их всех. Только громкая музыка спасает И воздух стал идти очень слабо. Крыльчатка? Что с ней могло случиться?
И еще. С капота не сложно добраться до виновника шума, чтоб поменять? Ткните носом в ссылку, если уже было. Спасибо.

OlegKZ писал(а):Стал гудеть вентилятор главного отопителя :(. Шумки нет. Обычно двигатель слышу, да и раздатку со сцеплением иногда. Печка перебивает их всех. Только громкая музыка спасает И воздух стал идти очень слабо. Крыльчатка? Что с ней могло случиться?
И еще. С капота не сложно добраться до виновника шума, чтоб поменять? Ткните носом в ссылку, если уже было. Спасибо.

Снимать и смотреть в любом случае нужно. Скорее всего что то туда попало,раз дисбаланс начался. Не очень любят на сервисе такую процедуру. А так ничего сложного.

OlegKZ писал(а):С капота не сложно добраться до виновника шума, чтоб поменять?

Вот это очень интересует.

Я вот тоже в эти выхи решил заняться.
Я правильно понимаю - нужно свинтить черный полубочонок справа?
Возникла идея, что крыльчатка вообще не крыльчатит :D
Может, отвинтилось чего?

Сначала нужно открутить его за бардачком,а потом 4 гайки под капотом. Вынимать и ставить неудобно,а открутить легко.

kom писал(а):Я правильно понимаю - нужно свинтить черный полубочонок справа?

Если смотреть на морду, то слева получается. Так?
Хотелось бы проделать вот это http://www.patriot4x4.ru/joomla2/index. ... &Itemid=58
Но думаю в этом случае без разбора панели не обойтись....

Для снятия воздухозаборника в салоне надо снять бардачки, вообщето снатие и особенно установка очень поганое занятие.При снятии не забудьте снять жиклёр омывателя-иначе сломаете.Мотор снимается без снятия воздухозаборника. Сначала лучше почитать книгу, чтобы не искать места креплений.

MAS писал(а):Сначала нужно открутить его за бардачком,а потом 4 гайки под капотом. Вынимать и ставить неудобно,а открутить легко.

А за бардачком - чего отвинчивается? Штота в книшшке про это ни звука...

И в каталоге деталей посмотрел - тоже только 4 гайки нарисованы.

Может, бардачки и не надо, а?

Надо, из салона надо открутить два самореза крепящие салонный воздуховод к воздухозаборнику, они в правом нижнем и левом верхнем углу воздуховода.