Клуб УАЗ Патриот

Всем здоровья!
Товарищи УЧЁНЫЕ! Помогите, пожалуйста!
УАЗ-Патриот 2006 г.в. После запуска двигателя со стороны задней его части, по коробке передач начинает активно вытекать топливо. Выкрутил свечи ---> мокрые, но после проверки выяснилось - все рабочие. :doh: Системы улавливания паров топлива (с адсорбером) на машине не предусмотрено, равно как и лямбда-зонда. Складывается впечатление, что топливо вытекает как-будто из двигателя.

Видимых следов повреждения или разгерметизации шлангов подачи топлива НЕТ!

Могу присовокупить ещё одну историю с машиной. Летом внезапно после включения зажигания, машина перестала подавать признаки жизни (а в частности, перестал включаться бензонасос после первого поворота ключа зажигания). Пригласил электрика, тот осмотрел и сделал следующее: на один из контактов, приходящий к "мозгам", подал напряжение 12 В (на тот момент напряжение на нём было 2.6 В), и вместе с этим вывел кнопку на панель. (На всякий случай я приобрёл новые "мозги".) Запуск двигателя происходить стал следующим образом: вставляю ключ в замок зажигания, включаю кнопку на панели приборов, загораются все кнопки, включается бензонасос, проворачиваю ключ, двигатель запускается, выключаю кнопку, всё продолжает функционировать.

Ну наверное стоит снять ресивер с дросселем, и глянуть на регулятор давления топлива, который вкручен в топливную рампу со стороны моторного щита... больше там, вроде, течь бензину не откуда...
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... 0#p1364023 - поз.18

Позиции 18 — 25 все сухие.

А топливопровод обратки, который идет от регулятора давления, над катушкой зажигания, нигде не мог протереться об моторный щит, или просто прохудиться??
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... =5&atype=0 - поз.9

Сейчас залез посмотреть. Да, реально, течёт поз. №25.
Спасибо, уважаемые! Прозрел!

Так поз.25, это просто шланчик, соединяющий регулятор давления с впускным коллектором... если в нем бензин, то он туда, по идее. только с регулятора давления попасть...