Клуб УАЗ Патриот

Уважаемые, может кто сталкивался - при включении зажигания под капотом появляется писк. Из-за высокой частоты звука, ни как не могу определить источник. Звук именно электрический, на мой медвежий слух где-то 6-8 кГц, довольно громкий, слышно при закрытом капоте с метров 3. Звук не исчезает если двигатель завести.
P S Похоже на писк строчника в ламповых телевизорах.

бензонасос..

Алексей791 писал(а):бензонасос..

Бензонасос в баке, на уровне двери переднего пассажира. До подкапотного ему далеко.

Исполнительные устройства двигателя. Форсунка, регулятор холостого хода, клапан адсорбера, реле питания и реле бензонасоса.
Больше ничего на ум не приходит.

А не приходит на ум спросить: какого года машина или какой класс?

тогда надо одно ухо затыкать,а другим слухать откуда звук. так сначала наверно и нужно было сделать? вокруг походить,в багажник понюхать, под капотом поёрзать,послухать ....

ZamPoteh писал(а):

Алексей791 писал(а):бензонасос..

Бензонасос в баке, на уровне двери переднего пассажира. До подкапотного ему далеко.

не понял, вроде уровни передних и задних дверей одинаковые у нас. торможу по средам :lol:

Алексей791 писал(а):

ZamPoteh писал(а): Бензонасос в баке, на уровне двери переднего пассажира. До подкапотного ему далеко.

не понял, вроде уровни передних и задних дверей одинаковые у нас. торможу по средам :lol:

Уровень бывает не только горизонтальный, но и вертикальный. Выбирай любой. :D

Бензонасос не получается, стоит ГБО, при переходе на газ он отключается ровно как форсунки, но писк остаётся. Пищит всегда, не только на ХХ. Клапан адсорбера, я понимаю, работает периодически, писк постоянен. Передёргал все видимые контакты - без результата. Что нибудь внутри ЭБУ может пищать?
Да, двигатель 40604, евро 3 11год.

Blondi13 писал(а):А не приходит на ум спросить: какого года машина или какой класс?

Я дал предположения для бензинки, а дальше пусть думает подходит оно ему или нет. :D

А, да! Ещё подсос воздуха может быть где то в соединениях.

ZamPoteh писал(а):Исполнительные устройства двигателя. Форсунка, регулятор холостого хода, клапан адсорбера, реле питания и реле бензонасоса.
Больше ничего на ум не приходит.

смотри,ТС пишет: "при включении зажигания". наверно пока ещё не завёл. методом исключения: форсунки прыскают когда мотор работает. РХХ тоже положение занял и замолк. с адсорбером такаж фигня. клапану с частотой 8кГц напряжно работать.реле с такой частотой коммутации не работают(штатно). что ещё может быть\не быть?

Подсос воздуха вряд ли, писк появляется сразу, как включаю зажигание, не заводя двигатель.

Некто Е писал(а):Бензонасос не получается, стоит ГБО, при переходе на газ он отключается ровно как форсунки, но писк остаётся. Пищит всегда, не только на ХХ. Клапан адсорбера, я понимаю, работает периодически, писк постоянен. Передёргал все видимые контакты - без результата. Что нибудь внутри ЭБУ может пищать?
Да, двигатель 40604, евро 3 11год.

бензонасос работает всегда. если сам дополнительно не делал отключение.

попробуй предохран бензонасоса вытащи и повтори эксперимент.

Алексей791 писал(а): бензонасос работает всегда. если сам дополнительно не делал отключение.

Делал.

и что,отключаешь,а оно всё-равно пищит? тогда я пас. осталось только слушать внимательно.лучше такой штучкой,не помню как называется.которой мотористы слушают. у тестя такая есть.прикольно-всё слышно прям в точке откуда звук!

было у меня однажды при подключении БК к МУС чёто там щёлкало\потрескивало. что б не париться я отключил. мож что там..

было у меня однажды при подключении БК к МУС чёто там щёлкало\потрескивало. что б не париться я отключил. мож что там..

Алексей791 писал(а):

ZamPoteh писал(а):Исполнительные устройства двигателя. Форсунка, регулятор холостого хода, клапан адсорбера, реле питания и реле бензонасоса.
Больше ничего на ум не приходит.

смотри,ТС пишет: "при включении зажигания". наверно пока ещё не завёл. методом исключения: форсунки прыскают когда мотор работает. РХХ тоже положение занял и замолк. с адсорбером такаж фигня. клапану с частотой 8кГц напряжно работать.реле с такой частотой коммутации не работают(штатно). что ещё может быть\не быть?

Во всех этих устройствах присутствуют эл.магнитные катушки, и при подаче напряжения на них они или механизмы связанные с ними могут издавать различные звуки.
Уж РХХ точно гудит, даже исправный, и шторка его подрагивает.

А где РХХ стоит, может с него снять колодку и послушать?

Алексей791 писал(а):...осталось только слушать внимательно.лучше такой штучкой,не помню как называется.которой мотористы слушают. ...

Механический стетоскоп называется или просто стетоскоп:





Можно вместо него использовать сухую палочку:

Некто Е писал(а):А где РХХ стоит, может с него снять колодку и послушать?

Если стоишь лицом к переднему бамперу, то вверху на двигателе с левой стороны, ближе к концу (если смотреть от себя) выпускного ресивера.

У меня дроссельная заслонка пищит. (евро-4, бенз.)

На Е3 нет РХХ.

Blondi13 писал(а):На Е3 нет РХХ.

Ура! Тогда пускай дроссельную заслонку смотрит, если она электрическая. Она ближе и доступней.

А вот в неё-то не заглядывал, посмотрю.

Вот она-то и выполняет функции РХХ и пищит противно так, только не сильно громко.
На заглушенном двигателе и включенном зажигании хорошо слышно как работает...

нашёлся пищащий комар?

Ну, вроде как заслонка.По крайней мере, очень похоже. Вопрос в теперь в другом: с чего вдруг запищало? Не начало ли это конца чего -либо?

разбери,посмотри что там. не разбирал на уаз,а на тойоте был заср..н. но он не пищал.там симптомы другие были-плавал ХХ. карбюролью с баллончика промыл и стало как было.в любом случае вскрытие для диагностики надо.

Жду отепления. Тогда и покавыряюсь. Плеснул ВДшки не помогло.