Клуб УАЗ Патриот

Добрый день! Помогите пожалуйста новенькому.
Поселился под капотом сверчек...
Появляется после 2 тыщ оборотов...Похож на звук проскальзывания ремня... частота - 3 раза в секунду, тоесть соответствует частоте врашения коленвала... Место локализовано справа по ходу... там гена, компрессор кондея, виска...
Где искать противного скрипуна? Может у кого было?
Машина - 3- дневной давности Комфорт с кондеем.
(Можно конечно опять на гарантию поехать, но третий раз за три дня наматывать 150 км в один конец - уже слишком )

Я ни чем помочь не могу, такого трабла у меня не было. подсвистывает выжимной, к стати и дает такую ассоциацию, что это под капотом.

Да, моить, ты докатаешь до 2 500?
Или как там тебе в Торгмаше? Не впарили, часом, ТО-0 через 1000?

таже фигня, Но у меня сверчек пропадает после прогрева двигателя..На просьбу подтянуть ремень (Ермакова роща) услышал ответ; сделать ничего не можем, т.к в новой модели стоит ролик который сам натягивает ремень.Менять его времени не было, поэтому пока так передвигаюсь.

У меня свист стоял теперь скрежет и это кондей.В Элексе уроды все тоже самое говорили что это у всех и т.п. Короче надо или добивать Элекс или просто мужикам отдать по кондеям потому что говорят в ТехРеале что это подшибник кондея и все идет к тому ч то в нем смазки нет

У меня слегка дрбежащий звук при разгоне(как я понял и-за перемычки в штанах) а так тишина.

NATOvec писал(а):У меня свист стоял теперь скрежет и это кондей.В Элексе уроды все тоже самое говорили что это у всех и т.п. Короче надо или добивать Элекс или просто мужикам отдать по кондеям потому что говорят в ТехРеале что это подшибник кондея и все идет к тому ч то в нем смазки нет

таак, буду трясти Элекс.

Внимание всем владельцам кондиционированных Патриков!
Свист локализован! Это - ролик автоматического натяжителя! Угадайте - от чего он у нас?
406 ручной натяжки? - НЕ УГАДАЛИ!
406 - автомата? Опять мимо!
У нас - Автомат натяжения от Дизеля ГАЗ-560 Штайр!!!
А там свой ролик! Он по внутреннему посадочному диаметру БОЛЬШЕ чем родной на 406 и МЕНЬШЕ чем от автоматики 406 движка!
К тому-же автомат от 406 не встает нам по посадочным размерам!
А тупо поменять подшипник в ролике - тоже не получится! Хоть там и стоит подшипник коленвала от обычного УАЗки ( номер 6203), но он завальцован в ролик :-(
Вот такие подарки приготовил нам УАЗ для владельцев кондея.

ну и как с ним бороться кто победил его

Мы вобщем-то его побороли
Сняли пыльники подшипника, и набили туда смазки ШРУС.
Вроде затих... Так, иногда - разовые попискивания издает...
НО Кронштейн автонатяжителя с роликом в сборе от ШТАЙРа - я всетаки купил... На всякий на случай
1000 рупчиков стоил, вражина...

народ сфоткайте пжлста как крепится насос кондея и как ремни идут, очень хочется детально разглядеть

Завтра сфоткаю...
только ремень там ОДИН!
Длиной - 2100 мм!
Компрессор - на месте Гены, а сам гена - вверх переехал

А завальцовку на токарке снять нельзя?

Byker69 писал(а):Завтра сфоткаю...
только ремень там ОДИН!
Длиной - 2100 мм!
Компрессор - на месте Гены, а сам гена - вверх переехал

Даааа Вот с этим двухметровым ремнём может быть .......
Кто то у соседей выкладывал импортные аналоги к этому ремню

Завальцовку то снять конечно можно...
ТОлько как потом, после запрессовки подшипника фиксировать его от осевого смещения? Вот на этом то моменте мы и застопорились, и решились набить по новой смазку в старый подшипник.

И так у меня все таки оказался ролик коленвала который успешно и заменили посмотрим что дальше будет,но чувствую кондей надо все таки проверить.

Да вроде есть какая то химия, у меня всвое время была похожая проблема на Понтиаке с подшипником кондея,также на токарке снимал завальцовку и менял подшипник, а вот на что сажал не помню(надо поискать в гараже вроде должно было остаться),но держало хорошо.