Клуб УАЗ Патриот

Приветствую,

второй день обкатки, обратил внимание, что идут сильные вибрации двигателя, не только на холодную. На любой другой машине решил бы что сдохла полушка крепления двигателя или корбки.
Я не угадал?

Может кронштейн подушки двигателя криво приварен и подушка работает неправильно и при этом будет изнашиваться чаще другой.

На сколько сильные?Если газку поддать -пропадают?

tadpole писал(а):На сколько сильные?Если газку поддать -пропадают?

А что в таком случае?Просто бывает на холодную.

На стоячей машине, в поллитровой бутылке воды, стоящей в подстаканнике, ходят крупные волны.

У меня только на холодную и только пока не "газанешь" немного(и опять же не всегда).Потом более менее ровно работает.

Приветы! У меня "колбасит" только на холостом, когда газуешь, все ровно, ищу причину уже год если не больше =(

MaxStirlits писал(а):Приветствую,

второй день обкатки, обратил внимание, что идут сильные вибрации двигателя, не только на холодную. На любой другой машине решил бы что сдохла полушка крепления двигателя или корбки.
Я не угадал?

Обкатка после чего, после капиталки или после покупки нового авто? Если после покупке то в салон, там по месту разбираться.

Не верю что разберутся.

Нашел нужную тему!!!
Только вот ответа не вижу....
Проблема в том, что на холостом ходу и на малых оборотах(примерно до 1500), что на холодную, что на прогретом двигателе, стоИт достаточно заметная вибрация на кузов! Сталкиваюсь с подобным явлением впервые.
Манагер в салоне уверял(!), что после обкатки все станет на свои места! Но верится почему то с трудом...
Смотрю - оказывается проблема не у меня одного?! Время идет, пробеги растут... У кого нибудь ситуация меняется?.....

Такая же проблема.Новый авто, вибрация примерно до 1500-1700 оборотов особенно на холодном двигателе.

Насколько я понял, это привет от евро 4. Официалы сказали, что это у всех нынешних машин и дальше говорить не пожелали. Теперь даже в мануале написали, что такие пустяки не являются поломкой. После обкатки не уходит, разве что становится чуть меньше.

Можно попробовать свечи поменять, вместо брисков с зазором 0.8 поставить denso q16tt с зазором 1.2, на них движок заметно мягче работает и ровнее.

yury писал(а):... Теперь даже в мануале написали, что такие пустяки не являются поломкой. ...

Т.е. у ВСЕХ других машин, включая сами же УАЗы Патриоты предыдущих лет, этого нет и все хорошо, а здесь стоит дрожь по всей машине, и это НОРМА?! Ну ПИ@ДЕЦ!!! :evil:

Андроид писал(а):Можно попробовать свечи поменять, вместо брисков с зазором 0.8 поставить denso q16tt с зазором 1.2, на них движок заметно мягче работает и ровнее.

Не... Свечи здесь проблему не решат ТОЧНО!!!
Обратил внимание, что вибрация/дрожь присутствуют так же и на ходу, начиная примерно с 2500 об/мин. При равномерной длительной езде(по трассе), блин, реально напрягает!!! Как будто на грузовике едешь!... :(
Тяну сейчас до ТО-0, буду бодаться с диллером! По серьезному!.... :x

romzesnet писал(а): Обратил внимание, что вибрация/дрожь присутствуют так же и на ходу, начиная примерно с 2500 об/мин. При равномерной длительной езде(по трассе), блин, реально напрягает!!! Как будто на грузовике едешь!... :(

Вот тут это наверное уже личное везенье. У меня вибрация только на ХХ, в движении она полностью уходит.

у меня при движении свыше 2000 об. Все норм, только на низких оборотах дрож

У меня пропадает сразу, как только перехожу от ХХ к движению.

Ремень агрегатов для начала снимите и попробуйте без него и подушки двигла, коробки проверить. Смотрите как при выжатом сцеплении себя ведёт.

Ну а так, что вы хотели, колено с маховиком на заводе думаю не балансируют особо и поршневую не взвешивают. Если хотите идеала то вэлком на переборку. На тех моторах что мы собирали с балансировкой и развесовкой поршневой таких проблем нет.

Лёгкие, редкие потряхивания могут присутствовать даже на идеальном железе, поскольку тут уже влияют насос, форсунки, свечи и катушки.

Пробег 800 км.
Проблема таже. Вибрация прогретого двигателя на холостом. В момент возникновения вибрации проседают холостые. Если поднять обороты до 1000 вибрация пропадает, двигатель работает ровно.
Поездка в ТоргМаш результатов не дала. Пропусков нет, ошибок нет, комперессия в норме.
Жду ТО-0, если проблема не уйдет буду искать мотористов.

Суда по моему опросу, https://docs.google.com/forms/d/1NDzCJP ... E/viewform
к 40 000 как правило проходит.

Завтра выложу на результаты в табличке на дврайве у себя.

Поменял правую подушку двигателя ( на строй ухо обломило) и началась жуткая вибрация на кузов. Раз пять снимал-ставил подушку, думал может криво прикрутил. ничего не помогло.... Вот сейчас и думаю что делать???? вибрация такая. что трясется все! бампера, сидения. , а вот двигатель стоит ровно))

Надо поменять систему отсчета и за ноль принять кузов, тогда кузов будет стоять на месте, а двигатель трястись.

Фазы грм?

Падушка жёсткая.

У меня на холостых только вибрация. Пробег уже 9000 км и лучше не стало. Большой обьем двигателя плюс неважная балансировка и вот он результат.

Каркад писал(а): Пробег уже 9000 км и лучше не стало.

Это мало очень . К 30 будет мягко .

Пробежал уже 19000км... Полностью вибрация не прошла, хоть и стала меньше.
Честно говоря, по сравнению с прошлым моим авто(Ховер Н5) - СТЫДНО за УАЗ Патриот!... :icon-sad:

Прошло больше ГОДА с покупки а/м, пробег уже 30000км. Вибрация хоть и уменьшилась, но в сравнении с Ховером, ПО ЛЮБОМУ ПРИСУТСТВУЕТ!
(многие говорят, что это нормальное явление для УАЗа, но... блин, и ПРАВДА ОБИДНО за наши машины!)

Всем пламенный привет ! Принимайте в ряды. Купил недавно новый Патриот и тоже как завел заметил в машине сильную вибрацию на х.х. Менеджер сказал не обкатанная , притрется будет нормально. По ходу вранье голимое. На тестдрайве на ихнем авто все тихо , прям супер , как в Лексусе. Заметил - мотор клапанной крышкой касается шумоизоляции передней панели моторного отсека , может отсюда и вибрация. У гарантийщиков ответ один на все сложные вопросы - "Это особенность конструкции данного автомобиля".

И у меня месяц назад стала ощущатся вибрация , но только при наборе скорости под нагрузкой и более сильно при 2000-2500 об. Полистав разные форумы пришел к выводу подушки двс но на кпп надо проверить. Кардан новый отбалансированный. Подушки заказал как поменяю напишу о результате.

Отправлено спустя 2 минуты 29 секунд:
Извените не втой теме про вибрацию отписал. А по поводу подушки кпп то есть задумка сделать свою. Для такого двс и вес сего огрегата не мал кажеться слабовата третья опора.

Отправлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Опть не туда написал

Заменил подушки двс. На кузове на холостых появилась легкая дрожь, но вибрация в нагрузку хоть и стала меньше , совсем не ушла. Проверил фазы грм (фазы были смещены особенно на впускном валу) , выставил по транспортиру и вибрации ушли . Но все равно на старых подушках было комфортнее, ну может размнутся и новые . Поздием посмотрим.

olega, а какие фазы были, что так трясло?
так может старые подушки и поставить?
Ещё может коробка касается кузова вверху?

На 4 градуса впускной был позже и на 2 выпускной раньше (но про выпускной точно не помню не придал значения так как в максимальный допуск укложился) . Выставил , (звезды у меня сверленые по шаблону), по траспортиру и вибрация в разгоне ушла . Но у меня еще и степень сжатия увеличенная гдето 9.6 может по этому и к фазам чувствительнее. Думаю и новые подушки разойдутся . Коробка на месте до кузова не достает да подушка кпп не даст.

Месяц назад купил новый патриот,на хх колбасило и трясло дико.Выкинул свечи Бриск,поставил Бош с зазором 1.Намного стало лучше,при пробеге 106 км осталась легкая дрожь