Клуб УАЗ Патриот

доброго коллеги

достали сервисмены - не могут найти причину.
следующая ситуация.

патриот 2007
после прогрева до рабочей температуры и некоторого времени активного движения наблюдается картина:

при сбросе газа с высоких оборотов и переключении на нейтраль обороты падают ниже холостых. Двигатель работает нестабильно. Если в этот момент покрутить рулевым - глохнем на раз (типа при вхождении в поворот).
Таже картина после завода горячего двигателя - пытается уйти ниже минимума и заглохнуть.
Проблема плавающая. Возникает раз через раз. Все "лампочки" молчат.
При этом если двигаться на ровном небольшом газу -все ок. Никаких позывов к нестабильности.

В сервисе ниче найти не могут. Типа ошибок нет иди дальше.
Из всего получается реально аварийнаяя машина.
Приходиться перед каждым поворотом переходить на второую без нейтрали. Иначе ...

Машина гарантийная
но Уже готов за свои деньги купить и поменять что нужно..

help..
?

ты не переживай, для начала выкрути датчик тмпературы ОЖ из крпуса термостата и поменяй местами с датчиком на впускном коллекторе. далее датчик распредвала. посмотри ДМРВ, датчик давления топлива. но в общем с ними будут нестабильности, но глохнуть не должен...
далее если то не помогло (а оно не помогло )

смотри фазы ГРМ... как не прискорбно выставлено там все по лаптю, даже у кого все работает...
у меня такая фигня была, но все серьезнее - оторвало промежуточные шестерни ГРМ... те что на валу маслонасоса висят... потому и глох

вот
http://www.uazpatriot.ru/viewtopic.php?t=3222

А мне кажется у тебя РХХ мудрит.Я свой разбирал,пропаивал обмотки и налил масла в подшипник(на вал где соленоид).Мне помогло.....попробуй.

тенкс
стыдно
но что такое "РХХ" ?

Наверное, регулятор холостого хода :D

:)))
блин.

если последний раз ехать с попыткой к сервисменам - можно ли их ткнуть носом - посмотрите то то и то?
и как правильным языком объянить порядок работ..

А ты куда ездишь-то? Хоть, город какой?

пермю
у нас их собственно немного..один - уродский Экс-авто:(