Клуб УАЗ Патриот

Залез тут на днях на сайт ЗМЗ - http://www.zmz.ru/Produktciya/Dvigateli ... 0__4090510, и в разделе продукции в описании "Семейство ЗМЗ-409.10 Двигатель ЗМЗ-40904.10 / 40905.10" увидел, что объем этих двигателей составляет 2464 см.куб, а не 2693 см.куб (2,5л, а не 2,7л). Озадачился. Посмотрел параметры диаметр поршня - 95,5мм, ход поршня - 86мм. Пересчитал, получается - 2464 см.куб. Озадачился еще больше.
Выходит, наш родной завод УАЗ в РЭ на Патриоты и Хантеры Е3 и Е4, не моргнув глазом, клепает данные от двигателей семейства Е2 и грузовых моделей УАЗ.
Если это так, то скорее всего и другие данные в РЭ - ошибочны. Например - зазор в свечах зажигания, тип рекомендуемого моторного масла, масляного фильтра и проч.
Всвязи с чем вопрос, есть ли у кого нормальная заводская информация по двигателю 40905?

Поржал)))
Тут или ошибка в описании на сайте, или под видом 409 мотора стали ставить 405 http://www.zmz.ru/Produktciya/Dvigateli ... _ZMZ405251
согласно данным там и степень сжатия подняли, коней до 140 довели. скорее всего ошибка на сайте, я надеюсь.

Tomcat писал(а):Посмотрел параметры диаметр поршня - 95,5мм, ход поршня - 86мм. Пересчитал, получается - 2464 см.куб

Не учтен объем камеры в голове. Воздух с топливом нельзя сжать в ноль, должна быть камера.

Маркировка то на движке 40905.

.S.R. писал(а): Не учтен объем камеры в голове. Воздух с топливом нельзя сжать в ноль, должна быть камера.

Советую поучить матчасть, а именно что называется рабочим объемом двигателя.
Как подсказка - это тот объем, который заметается поршнем при движении. Объем камеры сгорания никогда не входил в рабочий объем.
Что касается исходного вопроса - там просто опечатка. Взяли исходный текст от 405 движка и в ворде сделали "скопировать" + "вставить" и все. Ныне таких опечаток в технических текстах - море.

Алексей.

Alvo писал(а): Что касается исходного вопроса - там просто опечатка. Взяли исходный текст от 405 движка и в ворде сделали "скопировать" + "вставить" и все. Ныне таких опечаток в технических текстах - море.
Алексей.

Да вот хорошо если опечатка на сайте ЗМЗ, тогда это будет еще не так печально... Надо бы написать на ЗМЗ, попросить уточнения.
Каким образом можно уменьшить ход поршня, если блок имеет прежние размеры? КМК - только изменением размеров коленвала.
А вот если с "копи-пастом" на УАЗе переборщили?
Коммерческие автомобили УАЗ ездят, как я понял, на двигателях 4091(40911), у них, если верить сайту ЗМЗ - с объемом все в порядке, 2,7л. Так что у УАЗа шансов лишний раз "скопировать-вставить" - тоже не мало.

[quote="Tomcat"] Всвязи с чем вопрос [/quote]
Скорее всего это очепятка.

Хотя лучше проверить.
Вдруг и в правду жуликуют с каждого УАЗ Патриота
по граненому стакану объема двигателя.

Параметры двигателей серии ЗМЗ-406:
- ЗМЗ-406 - диаметр поршня 92,0, ход 86 мм - 2300см3,
- ЗМЗ-405 - диаметр поршня 95,5, ход 86 мм - 2500 см3,
- ЗМЗ-409 - диаметр поршня 95,5, ход 94 мм - 2700 см3.

Разница между 405 и 409 только в ходе поршня.
Поскольку разница между 86 мм и 94 мм значительно больше чем допуск it14/2, то при измерениях можно обойтись точностью обыкновенной линейки.

Список работ:
- Вывернуть свечи,
- В первый цилиндр вставить гладкий стержень диаметром 8-10 мм и длиной 350-400 мм (стержень воротка новосибирского комплекта головок),
- Прокрутить коленчатый вал двигателя на полный оборот,
- Отметить на стержне краской (или изоляцией, лаком для ногтей и т.д.) нижнее и верхнее положение поршня.
- Линейкой измерить расстояние между отметками на стержне.
... сделать вывод.

Родос М писал(а): Список работ:
- Вывернуть свечи,
- В первый цилиндр вставить гладкий стержень диаметром 8-10 мм и длиной 350-400 мм (стержень воротка новосибирского комплекта головок),
- Прокрутить коленчатый вал двигателя на полный оборот,
- Отметить на стержне краской (или изоляцией, лаком для ногтей и т.д.) нижнее и верхнее положение поршня.
- Линейкой измерить расстояние между отметками на стержне.
... сделать вывод.

Логично. Спасибо. Как я сам не допер...
На днях займусь.

Можно еще упростить.
Если выставить В.М.Т., совместив метку на балансире шкива коленчатого вала с приливом на передней крышке цепи,
то
- поршень первого цилиндра в самом верхнем положении,
- поршень второго цилиндра в самом нижнем положении.
Сравнить глубину в двух соседних цилиндрах будет проще.

:D Главное, не упустить в цилиндр мерительный инструмент.

Че-то тема заглохла... Неужель - никому не интересно?;)
Выдыхаем, мужики - померял ход поршня.
Получилось более 90 мм, т.е - объем более чем 2,5 л по-любому. Но от сайта ЗМЗ - я такой подставы не ожидал...

да, это на сайте змз шутка такая. измерил - 95 мм ходу получилось. двиг 40905.10, 2013 г.

Всем привет!

так есть этот двигатель или просто придумали на картинке?
http://www.zmz.ru/Produktciya/Dvigateli ... 0__4090510

Картинка правильная.

А в характеристиках указаны данные
"волговского" ЗМЗ-405.

Поршень 95,5мм,
Ход поршня - 86мм.
Значит объем - 2,5литра.

Скорее всего очепятка манагеров.
Такой двигатель на УАЗ Патриотах ... не обнаружен.

понятно,
спасибо, за информацию, но кто знает, может и установят на новых сериях.