Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот
https://uazpatriot.ru/forum/
ошибок никаких не дает. катушки, свечи менял, не помогает. Форсунку не менял. Холодная, цилиндрр так и не работает, прогрелась, все работает.Вадимыч писал(а):Ошибку какую дает?
Попробуйте поочереди поменять катушки, свечи, форсунки с другого цилиндра. Проанализируйте поведение авто после каждой замены и сделайте правильный вывод :)
Фишку с катушки снимал191 писал(а):Как определил, что именно первый? Свеча мокрая?
Наверное все таки свечи поменять , а не форсунки? Если свеча сырая то бензин то есть, а вот искры нет.,191 писал(а):Чтоб отсрочить манипуляции с форсунками, после холодного пуска во время троения сними свечу. Если сырая, поменяй местами форсунки первого и второго цилиндров.
Форсунка может быть негерметичной и за ночь наливать бензин в цилиндр. В этом цилиндре будет богатая смесь, отсюда и троение. По мере прогрева лишнее топливо улетает и работа нормализуется.patriot869 писал(а):Наверное все таки свечи поменять , а не форсунки? Если свеча сырая то бензин то есть, а вот искры нет.,
А заодно не мешало бы и компрессию померить !!
Свечи вчера выкручивал после того как прогрелся и перестал троить, свечи все нормальные не залитые.patriot869 писал(а):Наверное все таки свечи поменять , а не форсунки? Если свеча сырая то бензин то есть, а вот искры нет.,191 писал(а):Чтоб отсрочить манипуляции с форсунками, после холодного пуска во время троения сними свечу. Если сырая, поменяй местами форсунки первого и второго цилиндров.
А заодно не мешало бы и компрессию померить !!
Свечи менял недавно, Бош поставил, свечи все рабочие. По компрессии согласен полностью, если ее нет, то ее нет. На форсунку, что-то начал подумывать. А не может такого быть, например из-за датчика какого-нибудь температурного, то есть мозги не дают сигнал на форсунку, в связи с какой-то причиной. Хотя бред какой-то получается.191 писал(а):Форсунка может быть негерметичной и за ночь наливать бензин в цилиндр. В этом цилиндре будет богатая смесь, отсюда и троение. По мере прогрева лишнее топливо улетает и работа нормализуется.patriot869 писал(а):Наверное все таки свечи поменять , а не форсунки? Если свеча сырая то бензин то есть, а вот искры нет.,
А заодно не мешало бы и компрессию померить !!
Если свеча нерабочая, то ей, как правило пофиг когда сбоить, хоть на холодную, хоть на горячую. Один из признаков нерабочей свечи - подрагивание на стабильных оборотах. И это. ТС свечи менял уже.
Компрессия да. Померять не мешало б. Но опять, если ее нет, то ее нет и на холодную, на горячую. Хотя, конечно, бывают исключения.
Все правильно, только для того чтобы просушить цилиндр достаточно 5-10 секунд, а владелец говорит что ТС прогреться нужно. Может фарсунка на холоде "зависает" в открытом состоянии и просто льет всегда ??191 писал(а):Форсунка может быть негерметичной и за ночь наливать бензин в цилиндр. В этом цилиндре будет богатая смесь, отсюда и троение. По мере прогрева лишнее топливо улетает и работа нормализуется.patriot869 писал(а):Наверное все таки свечи поменять , а не форсунки? Если свеча сырая то бензин то есть, а вот искры нет.,
А заодно не мешало бы и компрессию померить !!
Если свеча нерабочая, то ей, как правило пофиг когда сбоить, хоть на холодную, хоть на горячую. Один из признаков нерабочей свечи - подрагивание на стабильных оборотах. И это. ТС свечи менял уже.
Компрессия да. Померять не мешало б. Но опять, если ее нет, то ее нет и на холодную, на горячую. Хотя, конечно, бывают исключения.
обязательно отпишусь.patriot869 писал(а):Главное отпишись о результате !! :) Удачи !!
Ошибка иногда выскакивает, но редко.r0mis писал(а):Если цилиндр не работает, а ошибок с пропусками не фиксируется, то может проблема в мозгах или их прошивке? Другой мозг может накинуть?
Форсунку не менял, она же работает когда прогреется. Свечу менял, эффект тот же. :(patriot869 писал(а):Форсунку , свечу менял ??
Компрессию еще не мерил, но если ее нет, то и на холодную не будет.patriot869 писал(а):Компрессию мерил ?
Вот и я про тоже !! Как прогреется так и начинает закрываться , а на холодную заливает !??!?!Nikolay004 писал(а):Форсунку не менял, она же работает когда прогреется. Свечу менял, эффект тот же. :(patriot869 писал(а):Форсунку , свечу менял ??
машина 2009 года, гену как раз менял перед тем как цилиндр перестал рабтать. со старым геной все работало.patriot869 писал(а):Какого года машина? проверь пучек проводов на форсунки, у меня раз было так , что проводок возбуждения на гену просто перегнил внутри пучка и коротил только на горячую.
Посмотри пучек проводов, может правда обрыв на фарсунку.Nikolay004 писал(а):машина 2009 года, гену как раз менял перед тем как цилиндр перестал рабтать. со старым геной все работало.patriot869 писал(а):Какого года машина? проверь пучек проводов на форсунки, у меня раз было так , что проводок возбуждения на гену просто перегнил внутри пучка и коротил только на горячую.
если обрыв, как же он работает когда прогреется? Сегодня провели консилиум и решили, что это возможно клапан немного прогорел, микротрещина. Прогревается и начинает работать.patriot869 писал(а):Посмотри пучек проводов, может правда обрыв на фарсунку.Nikolay004 писал(а):машина 2009 года, гену как раз менял перед тем как цилиндр перестал рабтать. со старым геной все работало.