Клуб УАЗ Патриот

Трофи 2013.

Примерно 3 недели назад у меня резко вырос расход топлива с 18 литров по городу до 28л...начал разбираться но так и не выявил причину. Но нуквально вчера я услышал свист пару маленьких свистков под машиной с правой стороны остановился вылез и почуял запах горелой резины. Снова я его весь облазил и ничего. Но сегодня свист усилился и стал постоянным а ещё при заезде в гараж был и хруст. На звук хрустел подшибник да и свистит тоже подшибник. Свистит точно в правом баке а если и посильней прижать ухо к нему то и слегка слышно и похрустывание. Судя по всему это бензонасос накрылся. Вопрос в том в электробензонасосе они есть или их там нету ? Кстати расход резко снизился до 17л.

Вопрос в том в электробензонасосе они есть подшибники или их там нету ?

подшипники то должны быть. только вот не подшипники качения, а подшипники скольжения, а-ля втулка.
http://www.autocentre.ua/images/magazin ... G_0008.jpg

Спасибо большое это уже о многом говорит. Если я не ошибаюсь то в правом баке ещё должен стоять струйный насос. Возможно ли его снять не снимая весь бак ? Как ни-будь через топливный модуль? А то не хотелось бы завтра снимать полностью бак, или этого не избежать ?

снимается через салон. почитайте ссылки ниже. на гарантию, я так понимаю, забито? а то рассыпавшийся бензонасос в принципе гарантийным случаем должен быть.
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... al/656135/
http://www.yaplakal.com/forum3/st/0/topic591416.html

Пепел писал(а):Спасибо большое это уже о многом говорит. Если я не ошибаюсь то в правом баке ещё должен стоять струйный насос. Возможно ли его снять не снимая весь бак ? Как ни-будь через топливный модуль? А то не хотелось бы завтра снимать полностью бак, или этого не избежать ?

Струйный насос - это по сути-тройник. Размер маленький. Находится на топливном модуле (бензонасосе).

Сегодня разобрал стоит германский насос фирмы BOSH я в шоке :( Германский и засвистел...и сам насосто работает исправно, давление нормальное динамика норма. Но свистит постоянно, а свист это признак трения метала. А металлу свойственно нагреваться при трении боюсь взорваться.

На гарантию, я так понимаю, забито? а то рассыпавшийся бензонасос в принципе гарантийным случаем должен быть.

Мне до сервиса пилить 650 км. Но это не главное, главное то что если я туда сейчас поеду то по километражу будет перебор и тогда я точно гарантии решусь 650туда 650 обратно и даже если я у себя не буду ездить то снова туда 650 и будет перебор
:(

А сервису пофиг на это, они сказали едь. Ситуацию объяснил сказали грузи на эвокуатор но оплачивать из-за такой мелочи они не будут его. Вот еслибы бы заклинил мост или движка или раздатка тогда пожалусто. По этому выбора у меня нету придёться самому менять. но и тут проблема возникает у меня в городе нету таких насосов. Есть только российские но мне нужен именно германский.

Хм. А Вы точно уверены, что насос!? На моей практике такое впервые, они или работают, работают с небольшим гулом от номинала, или нет совсем. Вы пробовали на руках его включать, звук тот же?
... струйник у меня лежит на раме, я к нему подлазил и снимал снизу.

На электро насосе смотри что бы циферки совпали .Визуально похожие насосы отличаются по призводительности и давлению.
Себе купил новый модуль в сборе и установил.Старый(пропала перекачка)положил под заднюю сидуху,на случай"до дому доехать)

LAGGER писал(а):Хм. А Вы точно уверены, что насос!? На моей практике такое впервые, они или работают, работают с небольшим гулом от номинала, или нет совсем. Вы пробовали на руках его включать, звук тот же?
... струйник у меня лежит на раме, я к нему подлазил и снимал снизу.

Да пробовал включал, главное ни вибрации ни чего другого просто противный свист который бьёт по ушам.

AVG 512 писал(а):На электро насосе смотри что бы циферки совпали .Визуально похожие насосы отличаются по призводительности и давлению.
Себе купил новый модуль в сборе и установил.Старый(пропала перекачка)положил под заднюю сидуху,на случай"до дому доехать)

Вкурсе всего этого...насос стоит как на Е-3 бош 0580454001

Ещё вспомнил одну тонкость...я на свистюльке этой проехал ещё 20 км до гаража и свист постоянен на хх оборотах если ехать то он почти не свистит, ну свист есть но репеодический и более сильный нежеле на хх оборотах и чем больше газуеш тем сильнее слышен свист.
Это уже точно ему кирдык :( теперь из-за него буду стоять минимум месяц ЭХ...долбанная провинция

Пепел писал(а): Да пробовал включал, главное ни вибрации ни чего другого просто противный свист который бьёт по ушам.

Общеизвестно, что двух одинаковых Патриотов не бывает!..
Проверь как следует, может в твоём Патре двигатель реактивный стоИт, вот и свистит... Ведь все реактивные самолёты свистят.

Андрей, Кунцево писал(а):

Пепел писал(а): Да пробовал включал, главное ни вибрации ни чего другого просто противный свист который бьёт по ушам.

Общеизвестно, что двух одинаковых Патриотов не бывает!..
Проверь как следует, может в твоём Патре двигатель реактивный стоИт, вот и свистит... Ведь все реактивные самолёты свистят.

Да я бы не отказался от такого движка :D летал бы а не ездил :D а то привык к скорости а он не даёт то что мне нужно :D но зато пролазит везде. Кстати сегодня нашёл насос с горем пополам. Так что завтра я всё-токи поеду в деревню :)