Клуб УАЗ Патриот

При движении авто под капотом был как бы небольшой хлопок и вылетел тосол, забрызгав подкапотное пространство, непонятно только именно откуда, вероятно из под пробки радиатора. Движок сразу затроил, пропала тяга. В 4 цилиндре тосол. Каких либо симптомов (масло в тосоле, дым белый, уровень масла норма) ранее не было замечено. Естественно надо разбирать, но пока вопрос -обязательно ли шлифовать ГБЦ и блок при замене прокладки?

Евро2 пробег 80тыс

Patriod писал(а):При движении авто под капотом был как бы небольшой хлопок и вылетел тосол, забрызгав подкапотное пространство, непонятно только именно откуда, вероятно из под пробки радиатора. Движок сразу затроил, пропала тяга. В 4 цилиндре тосол. Каких либо симптомов (масло в тосоле, дым белый, уровень масла норма) ранее не было замечено. Естественно надо разбирать, но пока вопрос -обязательно ли шлифовать ГБЦ и блок при замене прокладки?

Ответ здесь http://www.uazpatriot.ru/forum/progoran ... t6830.html