Клуб УАЗ Патриот

Просветите если кто в курес какой лямбда-зонд (датчик кислорода) ставится на 2007 г. Евро 2, Микас 11? А то оканчательно запутался

Здесь практически все из глюкомеров: http://www.2a2.ru/patriot/uaz2008.html на наши года. Дружище, а чего менять собрался, если не секрет?[/url]

Дружище, а чего менять собрался, если не секрет?

,
Горит чек, БК выдает:
"Нет активности ДК"
"Ошибка ДК"
Про катался уже почти 10 тыс, с такой хней, времени не было загнать чтобы поменяли. Сейчас перед зимой ко что планово надо сделать за одно и ДК поменять, но что бы людей не напрягать, типа: "выкрути, я его возьму и метнусь куплю" хотел заранее все пикупить, тк тоже нет времени мотаться по магазина(((

Понял. Ну это правильно. У меня чек не горит, но есть подозрение, что ДК ерунду показывает. Точнее начинает горить на след. день после скидывания фишки с ДК. А бортовик видит это сразу. Просто не могу разобраться: Тяги слабая, максимальной скорости нет, смесь бедная, выхлоп вонючий. Топливную перебрал, а эффекта нет. Прошлый хозяин катализатор удалил.

у меня как мне кажется только на расход влияет его не рабочесть, тк я в основном на газе езжу то точно расход понять не могу. По трассе вроде выходит что-то в р-не 17-18 л. Город вобще мрак, но я по городу если раз в неделю езжу, то это хорошо

Блин, я по газу с трудом ориентируюсь. Но все равно как-то дофига. А скорость средняя при этом какая? Просто при физическом отключении ДК расход должен упасть по-идее.

90-100-110, большей частью стольник еду

Я также езжу. Но у меня и предел совсем скоро - на ровной дороге больше 120 не раскочегаришь. :(

Но у меня и предел совсем скоро - на ровной дороге больше 120 не раскочегаришь

140 я как-то разогнал ди было куда дальше, но состояние близкое к "Ёхангый паровоз.. мать его.., мля... Штурвал на себя, отрыв, тангаж 15, где нах тангаж! писец земБля!!"

Не, я топить постоянно не собираюсь. Просто неразвитие максималки - симптом. Стал обращать на него внимание, выявилась бедная смесь и еще куча симптомов. Что мог по-мелочи заменил, компрессия в норме, ГРМ в норме. Что-то косячит, и ДК не стоит сбрасывать со счетов. Вот и подумалось, каковы признаки его деградации?