Клуб УАЗ Патриот

Shturman Vasya писал(а):Транспортир в комплекте?

knv_230 писал(а):На каком пробеге менял ГРМ и каково было состояние старого?

Тринадцатый писал(а):Не забывай говорить что у тебя шумка :)

Главные отличие этих комплектов от комплектов аналогичных в следующем:

1. комплект имеет свой оригинальный натяжитель цепи

щербенский писал(а): Если можно поподробней в чем его оригинальность?

БиогенераторЪ писал(а):Итак установлен тестовый комплект Евро4 на автомобиль УАЗ Патриот.

БиогенераторЪ писал(а):цена данного комплекта в розницу без установки составит 5000 рублей

.S.R. писал(а):

БиогенераторЪ писал(а):цена данного комплекта в розницу без установки составит 5000 рублей

В чем отличие этого комплекта от Идеальной фазы Евро-3?

P.S. Транспортир у них же 700.

.S.R. писал(а):

БиогенераторЪ писал(а):цена данного комплекта в розницу без установки составит 5000 рублей

В чем отличие этого комплекта от Идеальной фазы Евро-3?

P.S. Транспортир у них же 700.

Alvo писал(а):

БиогенераторЪ писал(а):Итак установлен тестовый комплект Евро4 на автомобиль УАЗ Патриот.

Сергей, правильно ли я понимаю что это комплект с зубчатыми цепями и башмаками натяжителей (а не звездами)?
Если да, то я сожалею что чуть рановато у тебя заменил ГРМ (пару-тройку недель назад дело было, зеленый Патриот ГРМ+сцепление менял) . Правда осознаю что я тебе как тестер малоинтересен - пробеги у меня небольшие, 1тыкм в месяц в среднем.
Интереснее всего узнать как башмаки носиться будут...

Алексей.

БиогенераторЪ писал(а):

Shturman Vasya писал(а):Транспортир в комплекте?

+ 900р. транспортир под заказ

Родос М писал(а):

БиогенераторЪ писал(а): когда комплекты поступят в широкую продажу размещу фото.

Надеюсь что конструкция этого изделия не нарушает Прав Патента РФ №2255257 от 25 апреля 2003 года.

БиогенераторЪ писал(а):

БиогенераторЪ писал(а): + 900р. транспортир под заказ

представитель ПРОГРЕСС прочитав тему, уточнил ,что в комплект входят и транспортир и лекала.

Тютерев79 писал(а):А как можно заказать комплект + транспортир в Пермь и сколько будет стоить? Кстати Патрик 2006 года выпуска и какой надо комплект заказывать?

Родос М писал(а):

Тютерев79 писал(а): Кстати Патрик 2006 года выпуска и какой надо комплект заказывать?

Закажите комплект от ЗМЗ-40905, ЕВРО-4, которые устанавливают на ЗМЗ в двигатели при серийной сборке с конца 2012 года.
С зубчато-пластинчатыми цепями и пластиковыми башмаками.

SoD писал(а):И так. На пробеге в 1100км был о гарантии заменен верхний гидронатяжитель.

SoD писал(а):И так. На пробеге в 1100км был о гарантии заменен верхний гидронатяжитель. Перескока и вообще проблем с ДВс не произошло из-за отказа верхнего гидронатяжителя.
Тестируем дальше)

knv_230 писал(а):

SoD писал(а):И так. На пробеге в 1100км был о гарантии заменен верхний гидронатяжитель. Перескока и вообще проблем с ДВс не произошло из-за отказа верхнего гидронатяжителя.
Тестируем дальше)

А что случилось с натяжителем и как это было диагностировано?

mdimk писал(а):

SoD писал(а):

Натяжитель гидравлический или механический?

r0mis писал(а):Сергей, а гидронатяжители в этом комплекте те же, что и в Евро-3 от Прогресса были? Походу они одно из слабых мест в продукции Прогресса. На старой машине с тем комплектом, что мне ставил на Евро-3, тоже ведь в течении месяца после установки один гидронатяжитель мудрить начал - когда лампочка давления масла помаргивала на ХХ со свежим маслом и фильтром.
Передал бы на Прогресс чтобы уделили гидронатяжителям внимание.

щербенский писал(а):

mdimk писал(а): Натяжитель гидравлический или механический?

Присоединяюсь к вопросу.

БиогенераторЪ писал(а):

Тютерев79 писал(а):А как можно заказать комплект + транспортир в Пермь и сколько будет стоить? Кстати Патрик 2006 года выпуска и какой надо комплект заказывать?

в личку

r0mis писал(а):Сергей, а гидронатяжители в этом комплекте те же, что и в Евро-3 от Прогресса были? Походу они одно из слабых мест в продукции Прогресса. На старой машине с тем комплектом, что мне ставил на Евро-3, тоже ведь в течении месяца после установки один гидронатяжитель мудрить начал - когда лампочка давления масла помаргивала на ХХ со свежим маслом и фильтром.
Передал бы на Прогресс чтобы уделили гидронатяжителям внимание.

БиогенераторЪ писал(а): представитель ПРОГРЕСС тему курирует

щербенский писал(а):Когда меняли натяжитель фазы не смотрели?

щербенский писал(а):Интересно все же.Как то ставил "золотую серию"пришлось сверлить звездочку на два градуса.Через тыщу километров вернул штифт в родное гнездо.Заусецы что ли?

щербенский писал(а):Я не о том.Два градуса по езде определить невзможно.Человек привыкат,затем к этим двум прибавляется еще,потом еще чуть чуть....Не зря наверно на новом дизеле проверка фаз через 10 т к,а по факту наверно нужно чаще.По качеству примерно половина купленного идет в утиль.Уже попадается подделка на подделку.Ужас.

щербенский писал(а):Одновременно отправили сообщения вверху я свое отредактировал.По поводу утиля в эту тему в гараже валяются нижегородские звездочки с кронштейнами вывернутыми в двух плоскостях.С таким грм очень увлекательно менять нижний натяжитель ,когда звездочка падает вниз.

щербенский писал(а):.PS.Несмотря на то то что тема окутана неким ореолом таинственности :lipsrsealed: намекни по усилию натяжителя, а то я поставил в свою ГРМ ракету теперь боюсь спалить башмаки.

щербенский писал(а):

щербенский писал(а):.PS.Несмотря на то то что тема окутана неким ореолом таинственности :lipsrsealed: намекни по усилию натяжителя, а то я поставил в свою ГРМ ракету теперь боюсь спалить башмаки.

Тютерев79 писал(а):Мужики помогите сообразить. Прислали мне ГРМ Прогресс Евро 2, так вот в комплекте имеется две разные разрезные шестерни распределительного вала, т.е один с выточкой внутри. Если смотреть на фото то шестерня слева. Так вот то что находится слева куда надо ставить на впускной распредвал или выпускной? Вот ссылка: http://progress-motor.ru/shop/zmz-405-4 ... vro-2.html

щербенский писал(а):

Тютерев79 писал(а):Мужики помогите сообразить. Прислали мне ГРМ Прогресс Евро 2, так вот в комплекте имеется две разные разрезные шестерни распределительного вала, т.е один с выточкой внутри. Если смотреть на фото то шестерня слева. Так вот то что находится слева куда надо ставить на впускной распредвал или выпускной? Вот ссылка: http://progress-motor.ru/shop/zmz-405-4 ... vro-2.html

Вот здесь посмотрите http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... l/1377673/