Клуб УАЗ Патриот

Уважаемые, кто что может подсказать по ситуации:
в последнее время стал наблюдать небольшой лёгкий дымок или пар из-под капота в районе лобового стекла. При этом была дождливая погода и ехал очень долго в пробке на 1-ой передаче. Кстати после поездки заметил, что уровень ОЖ немного упал (течи до этого не было, радиатор недавно заменил на медный, шланги и бачок тоже новые не текут).
1) Может я зря волнуюсь и это просто испарялась вода от дождя (но при этом испарение шло не по всей поверхности капота, а именно около лобового в районе водителя).
2) Возможно уходит антифриз - испаряется и дымит?
Печка была включена.
Машина бензин, 2009 г.
У кого-нибудь было похожее? А то в выходные надо ехать далеко, и если это какая-то неисправность, то придётся отложить поездку.

Напротив водителя под капотом расширительный бочек.
Может пробка не держит?
Посмотрите потеки по бочку, они обычно видны.

Ни разу не было, что бы вода так испарялась...

Звено писал(а): 2) Возможно уходит антифриз - испаряется и дымит?
Печка была включена.

Тогда бы по запаху антифриз почувствовал!

У меня такаже фигня. но я думаю это влага с горячего капота испаряется.

Подкапотное пространство сильно нагревается,особенно левая (водительская)сторона,и поэтому в дождик в районе капота-лобовухи вода от дождика испаряется.Как-то так. :)

Может я зря волнуюсь и это просто испарялась вода от дождя (но при этом испарение шло не по всей поверхности капота, а именно около лобового в районе водителя).

Выпускной коллектор сильно греется.

Да, вспомнил один раз белый потёк на бачке из-под крышки был (задолбала эта крышка, уже не раз менял её).
Но вот запаха антифриза я не чувствовал. Правда может он перебивался запахом омывайки, очень она у меня пахучая :)

Кстати раньше, когда антифриз у меня сильно уходил (текли шланги в местах соединений и радиатор), то ни какого дыма или пара не было.

Думаю ехать ли на диагностику? Но найдут ли причину в других условиях (холодная машина, нет дождя и т.п.)...
Или Дмитрия из УазПрофиСервис побеспокоить по моему вопросу?

Вряд-ли это неисправность.
Просто в холодную дождливую погоду испаряющаяся на горячем капоте вода (а он горячее как-раз у лобового) остывает и конденсируется в туман.

Спасибо всем за ответы. Хочется надеяться что это только вода парит. Может я раньше просто не обращал внимания или двигатель так не нагревался. Поезжу ещё, понаблюдаю.

Было нечто подобное. Причина была в очень маленьком свище в бачке с ОЖ. Запах был, но слабый и пахло перегретым двигателем. Причина в том, что тосол струйкой попадал точно на выпускной коллектор. Струйка очень тонкая, я её сначала принял за паутинку. Искать причину надо на прогретом двигателе, т.к. при остывании течь прекращается.

Slex писал(а):Было нечто подобное. Причина была в очень маленьком свище в бачке с ОЖ. Запах был, но слабый и пахло перегретым двигателем. Причина в том, что тосол струйкой попадал точно на выпускной коллектор. Струйка очень тонкая, я её сначала принял за паутинку. Искать причину надо на прогретом двигателе, т.к. при остывании течь прекращается.

Аналогичная ситуация. Струйка была с задней стороны бачка и прямо на коллектор. А шел во время дождя по полевой дороге, сначало то же думал что вода, потом разглядел.