Давление масла!

[olega]

У меня стоит насос змз 514 . На холостых не ниже 2 на оборотах до 5.5 . Все работает нормально двс шепчет. Не вижу причин для беспокойства

[yariddik]

У меня стоит насос змз 514 . На холостых не ниже 2 на оборотах до 5.5 . Все работает нормально двс шепчет. Не вижу причин для беспокойства

так у меня масло стало давить! И 4очка уже после 1500 оборотов. с двумя сетками на маслоприемнике после 2500об. в мин. А у вас как?

И на змзшном насосе до 8 давит, это ужас. Куда столько.

А у вас стрелка дергается?

[olega]

Масло ни где не течет . Двс работает ннормально и не надо ему мешать. У меня стрелки нет на приборке цифровая шкала значение плавает от оборотов . Чтобы посмотреть давку надо переключить дисплей , поэтому туда не заглядываю. Не надо паники надо ездить и радоваться и стрелку заклеить чтобы исключить сомнения

[yariddik]

я измеряю нормальным манометром. Не воняло бы и было бы давление, как у других ездил бы и не спрашивал.

[Константин 57]

У меня стоит насос змз 514 . На холостых не ниже 2 на оборотах до 5.5 . Все работает нормально двс шепчет. Не вижу причин для беспокойства

так у меня масло стало давить! И 4очка уже после 1500 оборотов. с двумя сетками на маслоприемнике после 2500об. в мин. А у вас как?

И на змзшном насосе до 8 давит, это ужас. Куда столько.

А у вас стрелка дергается?

Редукционный клапан на насосе ослабить бы...
Но как угадать за один раз?...
Там делов-то, вроде, пружину чуть ослабить...

[olega]

Сегодня покатался, холодно +16, не могу масло прогреть, чтобы радиатор открылся точно.
Но результаты такие:
на хх 2очка.
4очка сразу после 1500 оборотов. Привет крупной сетке, которая всё засосёт.
Стрелка дергается.
Раньше на насосе змз514 после прогрева стрелка не дергалась. только на высоких значениях давления. Вот это странно.
Максимальная давка 5-6.

Либо двиг загажен так, что давление такое, либо насос от змз514 просто не нужен на бензинке!

Есть у кого данные, какое давление на бензинке после установки насоса от 514?

П.С. сливал масло чтобы поменять насос змз на пекар, заливал обратно, всё темное, но светлое. На бумажке выглядит хорошо.
Наливал через чулки, увидел коричневатый оттенок и много много цветной какой-то стружки мелкой.

5-6 кг максимальное ни чего страшного нет . Если воняет маслом надо утечки устранить. И не заморачиваться . Со временем из за износа двс давление понизится , но не станет маленьким как на родном насосе.

[yariddik]

Зато на холостых можно ездить по лесу теперь не боясь маслорадиатора))

проверил прогрев хорошо, на Пекаре около 4 держится, максимальное ниже на два очка, чем на змз.
Поезжу так. Но 4 очка уже на 1500 немножко напрягают. Сами змз рекомендуют 3.5.

Как думаете, масло залить 5W-30, не задерет двиг?
Зазоры вроде хорошие, пускай полегче ему будет))
Для пробы. А то вдруг и расход снизиться)

[olega]

От избытка давления ни чего не задерет. Задерет только от недостаточного давления. В свое время у нас на автобусе вольво на холостых 6 давило и ни чего страшного и не страшного ну не случилось.

Отправлено спустя 3 минуты 19 секунд:
У меня 10w40 но правда на распредвалах при сборке на шейках визуально износ просматривался(за не имением средств пока так езжу уже 12т) и все в норме больше 6 не кажет

[yariddik]

Да я имел в виду 30масло залить
Конечно бред это и не стоит так делать.
Ну если только зимой.
Вязкость то ниже, вдруг не хватит пленки и задиры.
А так интересно будет, насколько легче будет двигателю.
Поменял масло позавчера, по шумности слышно, намного лучше двигателю до 5000раскручиваться при разгоне.

[Сергей Михайлович]

У меня тоже заморгала и иногда горит лампа давления масла. Поскольку уже было поздно, проверить мех.манометром давление не смог. Читаю и соображаю - у меня стоят механические натяжители цепи, но ведь есть еще и гидрокомпенсаторы на клапанах. При низком давлении они должны стучать. У меня стуков нет, может зя паникую и все обойдется только заменой аварийного датчика?
Лампа сначала моргала, причем редко, потом начала чаще, потом загорелась на холостых. Ушел с перекрестка, погасла, шел примерно на 1500 обор., повернул во двор загорелась, начал останавливаться - пошел писк зуммера.

[дед юра]

Сергей Михайлович, попробуй сменить датчик давления.

[Сергей Михайлович]

Сменил датчик на новый, все встало на свои места. Подтвердил это механическим манометром - на прогретом ДВС 3 атм на холостых.
Неча паниковать раньше времени

[Slex]

В этом сезоне на холостом ходу стала загораться лампа давления масла (Патр 2011 года выпуска. Пробег - 130тыс.). Причем загоралась всегда после того, как оттормозился, т.е. сбросил скорость и, соответственно, обороты. Через некоторое время работы на хх лампа могла погаснуть. Замена датчика давления масла ничего не изменило. Вчера решил поменять масляный насос на Пекаровский с 514. Вскрытие показало, что родной насос основательно подклинил, провернуть смог только в тисках. Клинил приводной вал ведущей шестерни. В районе отверстия для смазки (чуть выше) образовался ощутимый износ стального вала.
Мыслю приблизительно так. Подклинивание, конечно, напрямую влиять на давление масла не могло, но вызывало достаточно сильный разогрев насоса т.е. масло дополнительно разогревалось самим насосом, а избыточная температура масла и, соответственно, повышенная текучесть и приводили к снижению давления.

[alex524]

Вчера решил поменять масляный насос на Пекаровский с 514

после замены насоса как стало то?

[Slex]

после замены насоса как стало то?

Пока ездил только по городу и толком не понял. Лампа попыток загореться не делала, но она и раньше по городу не часто мигала. В выходные погоняю - отпишусь.

[Slex]

после замены насоса как стало то?

В выходные проверил на длительных пробежках. Всё отлично. Лампа не мигнула ни разу, даже когда специально опускал обороты ниже холостых. Обратно подключил цифровой датчик давления масла, он продолжает жить своей жизнью, по теперь пищит только на холостых и то не всегда.

[olega]

Поставил себе датчик с грузовика 0-10кг работает отлично. Пищать перестал на холостых. На приборке меньше 2,5 не кажет

[Slex]

датчик с грузовика

А что за датчик? А то я уж подумываю механический воткнуть .... ну или вообще отключить и забить.

[olega]

Точно такой же толбко проводок у него под маму.и переходник нужен у него резьба пиямая. Он на на мазы камазы ставился. 12-24 v. 0-10кг. А механический раз меня подвел, шланг лопнул хорошо в городе.

Отправлено спустя 16 минут 34 секунды:
Я имею в виду не контрольный датчик на лампу . А датчик давления на приборку

[Slex]

olega,
Спасибо!
Надо посмотреть, может действительно легче от грузовика воткнуть.

[Рыбачёк 76]

Проверьте гидронатяжители. У меня верхний заклинил и упало давление(моргала лампа давления).

[Yuri63]

А у меня такая фигня с маслом после зимы проявилась. Давление на приборке зависит от включенных фар. Если выключены то 3-4 кгс на прогретом, если вкючить ближний тогда 4-5 и пищит бывает. Не подскжете куда копать? Коротнуло штоль чего за зиму или боченок кирдык?

[Blondi13]

Не в тот раздел написали.
Вам в электрооборудование.

[Вадимыч]

Идём в профильный раздел и там продолжаем!

[Yuri63]

Не в тот раздел написали.
Вам в электрооборудование.

Все верно, дело было в грязных контактах. Почистил, теперь нормуль. Разница давления всего 0,1 кг/см при вкл. ближнего света.

[Yuri63]

!	Сообщение из:
	Пишем по теме!